2008年2月16日：成田空港・34Lエンド編

第一ターミナルの30番バス乗り場よりバスに揺られて20分ほど、航空科学博物館に到着。
博物館を北口から出て左に進み、20分くらいずーーーっと歩いていったら34Lエンドのポイントに到着ヾ(゜∀゜)ノ゛


着いたら早速犬世界機が来ました。
いつもの撮影ポイントでは、完全真横の撮影が出来なくなってしまいました。
なぜかと言うと…


激しく邪魔なポールが出来てしまったからです。
真横の写真は撮れなくなるし、着陸機はタイミングによって串刺しになるし…最悪です…。

とりあえず捕獲できた機体をダーーっと。


NCA 747-200SF JA8180


JAL 747-400F JA401J


JAL 747-400 JA8085


JAL 747-400 JA8087　鶴丸ジャンボはまだ2機飛んでました。


ANA 777-200ER JA782J　先月27日に引き渡されたばかりで、まだピカピカでした。

帰りは行きと同じく航空科学博物館よりバスで帰還。


YSじーちゃん、俺も忘れるなよっと言ってるようですｗｗｗ

第一ターミナルに着き、電車の待ち時間が結構あったので、再度展望デッキに。


夕焼けの中の747。こんな光景が見られなくなる日もそう遠くはないかもしれません。

2月中の空港いけそうな日は羽田中心でA321・MD-87狙い、3月中は成田中心でクラシックジャンボ、鶴丸狙いでいこうと思ってます。

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2008年2月16日：成田空港・第一ターミナル展望デッキ編

2月16日は成田空港に行ってまいりました。目的はJALのクラシックジャンボやメタルカーゴ等々。
今回はJALカーゴのホームページで事前に発着する便とレジ番を調べておいたので、効率よく撮影することができました。

9時発のJAL6555便にJA8180、メタルカーゴが使用されるみたいだったので8時半には展望デッキに着いておきたかったのだけれど、寝過ごして展望デッキに着いたのは8時50分。


落ち着く間もなく、JA8180が目の前を通って行きました。
機体が青っぽく見えるのは、青空を見事に反射しているから。この日は視程40km以上のとても良い天気でした。
このJA8180、3月上旬には退役するとの噂が流れてます。


真っ青な青空の中、滑走路を半分も使わず離陸していきました。


YOKOSO!JAPAN塗装機、JA709J。後ろに富士山が見えてます。成田空港で富士山が見えたのは初めて。
ちなみに成田空港から富士山までは直線距離で大体150kmありますｗｗ


まだまだ頑張る鶴丸くん。767はAランから上がったり、Bランから上がったり…完全に読めません。どうやって決めてるんだろう？


JAL6422便に使用されていたJA402J、747-400Fベアメタルカーゴを撮影して展望デッキでの撮影は終了。
事前にスケジュールが分かっていると未練なく撮影場所を変更することができますｗ
バスに乗って34Lエンドに行ってきました。次回に続く。。

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