バリバリの身体

内ももバリバリじゃん。
うー痛すぎ、こんな痛い思い選手じゃないのに？
何とか絶えて絶えて耐え抜いた。
腰はバリバリで指が折れそうなので針にしてもらう、ついでに電気を通して仕上げ。
今は動くのもだるい、こうしてマッサージが終了。
有難うマッサーこんなに遅くまで。

禁断の扉

トラック練習し始めて１週間、一度は回り始めた足も疲労の蓄積でタイムはどんどん遅くなっていく。
バイクハロン１１秒０が今日は１１秒８まで落ち込み、膝下が動かない、自分の意思ではどうにもならない、根性はもう通じない。
だいたいただのおっさんが数週間で走れるようになる訳が無いのだ。
疲労が無い足は回るが疲れてくると一気に走れ無くなる、無理して踏み込むから呼吸は上がり余計筋肉は疲労感を感じる。
それでもバンクに行ってはもがく、一体何の為に？
嫁さんには仕事もせずに何処に行くの？練習に行くといえばいい加減にしなさい、選手ではあるまいし、ガソリン代の無駄と言われるしまつ。
言われ見ればその通りだが、お前に言われる筋合いは無い、女は黙ってろ。
娘は選手復帰するの？バイクぺサーしたろか？その代わりバイク買って良い？
ダメだ親に似てアクセル全快でコーナーを攻めるから、危なくてしょうが無い。
そして今日遂に禁断の扉の鍵を見つけた。今までは少しモガイテも苦しくは成るが気分が悪くなるまでは追い込めない、それが今日は気分が悪く練習をしたくなるほどまで追い込めた、遂に来たぞ、ここを過ぎると更に筋力が呼吸筋が動きだすのは経験でわかる。
時間が無いから西日本実業団トラックで最高潮に神経を狂わして一気にワープする予定だ。

Ｕ２３ポイントランキング

Ｕ２３のアジアランキングは現在６位、宿敵イランがダントツのトップだ。
ＵＡＥ、マレーシア、ウズべキ、韓国、日本と続いているが後方からはカザフ、レバノン、フィリピン、香港と数ポイント差だ。
７月と８月の中旬にＵＣＩポイントを取りに行くレースは無いに等しいから逆転されない事を願うが。
現在行われているツールドアジアで香港のＵ２３がポイントを重ねると逆転で６位以下に転落する。
転落すれば世界選手権えの道は閉ざされてしまうのが現状。
この所Ｕ２３の選手主体で戦いを挑んで来るアジアのチーム、それに比べ年齢が高い日本のコンチネンタルチーム、日本ナショナルチームで戦うＵ２３だけの力ではポイントを確保するのは難しい部分もある、日本はチームが多い分アジアツアーの参加も多くＵ２３にポイントが回らないのも現状、少年達よ今以上に努力してエリートをしのぐ力を身につけないと世界に出るチャンスはなくなるぞ。
高校を卒業して４年で強くなれなければ先は無いと思え。

今日は挫折

プラザ坂下の道に入ると後方から叫ぶ男、
ふりむくと神様の姿、つい最近まで骨盤骨折でうなっていたのにもう自転車かい。
お互いしつこいの、、、、。
その昔二人集まれば風神雷神になりで数々の伝説を作ってきた。
数年前喘息に倒れ、パートナーが無くなった俺もレース界から遠ざかったが今は少し練習を開始している、お互い復活の兆しだ。このまま練習を続ければマジソンの走りを見せれるかも、お互い練習が出来ない中少しずつではあるが踏めるようになってきている。
午後はトラックに行ったが全然回らない、そして心の中の悪魔に負けた、何度も何度も悪魔の囁きに逆らっては見たがやはり身体は動かなかった。
そんな数日で走れるようになるはずは無い、何度も繰り返す反復練習必要なのだ。
選手時代であれば今の状態は最悪だが、２年も本格的練習はしていない、ここんとこ１ヶ月ほどの練習で何が出来る。
これにめげずに帰宅してビールだ、美味い調子が悪い時に飲むビールはまずいはずなのに、と言うことは調子が悪いのでは無い、俺の心が弱いのだ。
明日はマトリックスの練習にはいるから今から座禅で精神統一。
調子の悪い原因はいくつかある、まずクランクの長さを変更して脛筋が一杯、もう一つはやりつけないストレッチだ。

救急車

ツールドアジアで見かけたどでかい救急車。
中では手術可能でベットが数台完備。
なんと日本に１台だとか、そういえばＴＶでスザンヌが熊本が一番と言っていたけどまんざら嘘ではない、ここで納得。

この巨大な救急車は世界は一家、人類皆兄弟でおなじみ笹川財団の補助金だ。
見ているとなんとなく１台欲しい、使い道は多いぞ。
駐車場大変ですが先生どうですか１台、診療所が何処にでも動きますよ、
金額は想像より安いです。

オリンピック代表

代表に選ばれた宮沢から電話があつた。
何処からと聞くとフランスからだった。
ここ数年強さを発揮す宮沢、昨年のアジア選手権で日本にオリンピツクの枠をもたらす為に勝負した男。〔もう少し皆が協力していれば３人の枠があったはず〕
そういう意味では今年より昨年のほうが厳しい戦いだった、それをアシストした広瀬が戻って来た時に、全力でアシストして肉体から鳥肌が立ち肉体が震える、それを見ていた選手達はあそこまで追い込まなくてはいけないんですねと一言。
そうだ追い込めるから強いんだ。負けたら何を言っても通じないだぞ。
宮沢は世界選手権でも全力で挑んだ、今年の台湾でも若者の見本になるレースを見せる姿は良いね、数年前からすると凄くいい選手に成ったなと感心する、この男料理の腕前もプロ並で、昨年世界選手権の前の合宿でも忙しいでしょうとからとスパーに行き買い物をして皆にサンドイッチを作ってくれた。
そんな宮沢は９６年に一緒に世界選手権に行った事があるらしいが俺の記憶には無かった。

ＷＨＧｐｒｏ

ナショナルチームの少年達の為に何時も持参するＷＨＧPro、青いパッケージにこんな威力が隠されているとは。
１週間前にトラックの練習を再開、もちろん素人状態だから起きるのは筋肉痛と想像を絶する脱力感だった。
３日練習した朝異変が起きた、一度起きて立ちくらみと強烈な睡魔、完全にオーバーワークで足も重くだるい、午前中の仕事すべて中止だだから起こすなといいとりあえず寝る事にする、ここで嫁さんがビタミン不足じゃないと言い出した。
こんなにだるいのなら何でも飲んでやると目の前にあるＷＨＧを２袋、数時間後劇的な復活をとげ練習に出る、それいらいＷＨＧを飲んでトラック練習に励んでいるがあきらかに回復が違うぞ、おっさんレーサーよＷＨＧで若者に挑戦しよう。

雨の練習

雨の日には練習をほとんどした事が今までは無かった。
むしろ雨に日は疲労回復の日に充てていたのだが今は違う。
西日本実業団大会に出場を決めたのが先週、ロードなら未だしっらずトラックだ。
少し無謀なトライ、週末は熊本に行っていたからもちろん練習が出来ていない、子のされたに日にちは４日間、そこで今日は雨の中トラック練習に行った。
雨のバンクを走るのも久しぶりで滑るのではないかとビビル、
バンクはビビルと妙に身体が傾き怖い、このビビルという経験は昔海外で一度だけある、２００ｍ走路で最大傾斜４８度、俺の自転車はハンガー下がり６５ｍｍ、やばいペダルがするぞ、ここでポイントレースなんて無理だ。
前座で行われたスプリントレース、女の子がゆっくりと走路をあがっていく、その姿を見た俺はいけるじゃん、あの子がいけるのなら俺もいけると思いレースに挑んだ、結果はポイントレース優勝。
そんな俺も今では素人の仲間入り。
ダッシュ、、スタンデング、ペース走、どれも一流の経験がありながらイメージはつくが身体は動かない、それどころか１回や２回のスタンデングで自分を解析できない、何度も繰り返す事でようやく力の配分がわかり何処の筋肉が衰えているのかがわかる、そうだ思い出せ昔を、すべての機能を回復させるのは至難の業だ時間は無い事も判っているだが残り数日でレースは開催される、これは決まっているからそれまでに神経系の練習がどこまで出来るかが結果を左右するだろう。
雨が降ろうが槍が降ろうが残された時間はトラックレーサーに乗るぞ。

ツールドアジア

うー若い、アジアのチームは若い選手が多い。
韓国チーム若い選手が特に多く居る国だ、数年前は物凄く強い選手が多かったが韓国競輪が始まりプロに転向して層が崩れた。その下の選手達が今はレースを走っている為に必然的にレベルは下がっているが、それでも韓国の力は脅威だ。
ほとんど海外で走る機会が無い韓国の選手のレベルは高く未知数。
今回のレース日本はシマノはベストメンバーなので総合優勝できるだろう、アイサン、メイタンは区間はいけるかも知れないがエース不在で力不足。
ウズべキはそこそこ走るが強いチームが少ないから活躍は十分に期待ができる、韓国本土にいけばコースが本格的なロードレースのコースになるのでそこが勝負だ。
頑張れ日本の選手達よ。

ツールドアジア

俺の練習コースでツールドアジアが開催された。
まさか何十年後に練習コースでレースが開催されるなんて思いもしないよな。
それに道の変わりよう、道幅は広くなり明るい、山鹿の町も店が増えていた。
ツール度アジア、今回時間が無くレースの告知はほとんど無かったし雨で天候も悪い、しかし駐車場は満杯、一般のお客さんが多く沿道には多くの応援客が詰め掛ける。もちろん自転車好きも多かった。
俺が現役の時にやって欲しかったな、このステージのみ頑張ったのに。
ツールドアジア自体は２０年ほど前に一度開催されていて、俺も強くなって代表になるぞと思ったら１回で消滅したレースだ。
ＴＯＪより遥かに観客として見やすくレースらしい、あれほど観客が入るのだから工夫次第では更に発展することだろう、ただ素人のお客さんにはもっと分かりやすい説明が必要だろう、展開が見えないしユニホームの説明も無く選手の説明も無い、何処のどいつが走っているのかさえわからず、周回数やトップグープは何処なのか全然わからん、俺が分からないのだから素人は更にわからんやろ。
解説を聞いた人が俺にその解説の意味を尋ねてくる、俺もその解説の意味が分からんたいと答えておいた。そこで独自に低調に九州弁で教えてあげた。
来年はエキジビションで高校生、一般レース開催してや俺も走るけん。