雨練

4:00 寒くて目が覚めた、昨夜は暑くて目が覚めたのになぁ。
雨はシトシト降っている、起きるには早すぎるのでアラームを20分ずらし 4:40にセットして二度寝、ZZZzzz・・．

アラームで起床、パソコンで雨雲を確認したら大きな固まりは発生していない。
バナナを一本食べて雨練車で出発。

多摩サイに行くと予想通り『貸切り』です。
雨は霧雨程度でまったく問題なし、河川敷公園入り口までクルクル練で走行。
Ｕターンして今日は側道に降りないで、またもや多摩サイでクルクル練。

関戸橋付近で霧雨が小雨に変わった。
前方の空を見上げたら灰色の幕となって徐々に降りてきている。
調布方面はかすんでいた。

降雨は覚悟の上なのでまったく問題なし、シューズにたまっていく雨水もそんなに悪くはない。
火遊びはやらないけれど、雨練車・雨練シューズ・雨練ジャージ・・・水遊びはやります。


今日もアクアのアオタさんとすれ違ったが、やる気オーラであふれていたぞ!

帰宅後、速攻で自転車の水洗いを行った。
乾燥した後では汚れを落とし難いからね。

チェーンを拭いて吊るして陰干し、明日も出番かな？
やる気だけは負けないのだが・・・なんだかくやしいなぁ。

北の国でやってくれました

今日は三男がホームに帰る日なので練習はお休み。
布団の中で「今日はお家でお風呂に入る」と、家にいたいと言っている。
辛いところだが、帰らないとダメだと諭したら「土曜日に帰る」と納得してくれた。
手が掛かる子供程可愛いのです。

朝方つぶやきを呼んでいたら、Ｍ鬼さんが『おはサイ』で私が苦手にしている所を練習しているとつぶやいていた。

やばい一人だけ強くなったらどうしよう？

北海道の様子が気になるので、いろいろチェックをしていたらBeeさんが総合51位でゴールしたとわかった。
北海道選抜は一人の足切りを出すこともなく全員完走している。

やはり地元チーム、負ける訳には行かなかったのだろう。
プロを含む選手たちの中で51位は立派な記録だ。

また市民レースでは昨日トップ差20秒あったのがクリテリゥムで逆転、マーク大佐とアツシ君の総合争いとなり、残念ながらアツシ君が僅差で負けた。
しかし２位でも立派な成績だ。

スピードマンの紺ちゃんを差し置いて、やってくれました。

やはり極悪三人組に名は伊達ではなかった。

二人とも、まだまだ上位を狙える力を秘めているかもしれない。
でもおはサイでは『封印』して下さい、よろしくお願いします。

これによってナカメラ君のモチベーションがアップして、一皮剥ける気がする。
みんな強くなっていくと困るので、負けないように精進するぞ、きっと！？

雛鶴峠練

5:30起床。
食パン2枚、目玉焼き2個、味噌汁で朝食。

味噌汁を飲むと足がつらなくなるようだ。

6:40に出発、多摩サイをのんびり走っていたらプリンスがスーと抜いて行った。
なんだか調子よさげだね。

集合場所で待っていたらナラ二郎さんがやってきた。
腰の調子はマアマアらしい。

その後、続々と集まってきたが、参加者の分布が偏っているぞ。
はっきり言うと『速いか遅いか』に別れている。

真ん中に位置する人は数える程。

それも『走力に自信がない』らしく先発グループで行ってしまい、残ったのはモチズキさんだけ。
おかげで良い練習が出来ました。

大垂水はモチズキさんより先着したが、雛鶴は後ろ姿を見送った。
復路の大垂水は20号に入って最初の登りで・・切れたので問題外。

ゴルフ場を越えてから一度下り登り返してＴ字路まで、なんとか先頭集団の最後尾にくっついていたが、下りに入って差がつき始め・・沈。
みんなが「これから」と言うところで、私は「これまで」・・情けない。

でも今日はナラさんや、勝瀬橋から参加したタカオカ君の走りも見たので良しとしよう。

チーム練

早めに寝たけれど、夜遅く帰ってきた息子達が立てる物音に何度も起こされた。
また蒸し暑くて、これまた何度も目が覚めた。

たぶん一時間置きに起きたようだ。

4:00に起きて、食パンと珈琲パンを食べた。
雨雲を見ると切れ目なく多摩地区に流れてくる。

悩むなぁ、やはり雨練車で行こう！

6:40に出発、多摩サイをぃ走って集合場所に到着。
すでに5名程到着していた。

この天気で物好きですね！
その後、続々と参集、やはりチーム練は活気があふれている。

定刻になってもBossがこない・・・・先発グループ出発前にギリギリ到着した。
ペース練なのでスムーズな走りをしなければならない。

もう少しで16号に到達というところでカマタさんが「パンク」・・・。
やはりみんなが仕事をしている時に「沖縄で遊ぶ」なんてことをするからパンクしたに違いない。

16号とクロスするところで後発グループが追いついてきた、ペースの基準が違うのかな？

先に出発してコースを走っていたらバーディー坂のＴ字路を過ぎたところで後発グループが追いついてきて追い越して行った。
ん～、どう見ても普通のペース走じゃない、高速ペース走だ。

６人で回して行くうちに、一人減り二人減り、小沢峠を登った時には三人に減っていた。

その後は少人数に分けて、少し速めのペース走。

初心者の方がいたのでアドバイスをして、スムーズなローテーションを目指したが、なかなか実践できないようだった。
でもチーム員がきちっとサポートしてくれるはず、楽しく走りましょう。

帰りもペース練、いいですね。

帰宅後、雨練車をメンテして練習は終了。
明日はがんばろう。

今日は鯛焼き公園まで！

4:20起床。
日の出が遅くなるに従い、気温も徐々に低くなっていく。

寒いのと暑いのどちらが良いかと聞かれれば『寒いほう』と答えるだろう。
今日もEL-540が大活躍、多少大きめだけど、明るさが魅力なので使わずにいられない。

5:50 今日も多摩サイに向けて出発。
多摩川原橋から鯛焼き公園まで20kmをノンビリと走った。
Ｕターンして河川敷公園で側道に降りてペース走、見上げるとサイクリングロードを「チンチン」とベルを鳴らしながら走るローディがいたが、歩行者に対して「チンチン」は道交法違反ですぞ。

多摩サイといえ、府中市は一般道路と同じ取扱をしているらしいからね。
でも・・それにしては歩行者の動きがカオス的、無法地帯ですぞ!

いつもにように是政橋を渡り、連光寺坂～千代ヶ丘二段坂間を楽なペースで走ってしまった。
距離にして50km、ジテ通できないので距離を稼ぐには、緩く長くしかないからなぁ。

それでも『やらないよりはまし』・・なはず、そのうち成果が出るかしら？

○ツールド北海道・第一ステージ
Beeさんが59位でフィニッシュしている。
どんな体験をしたのだろう『ホルモン練』が楽しみだ。

ニシゾノ君がリーダーかぁ。
彼とはチーム練に出稽古してきた時に何度も走ったけれど、近くにいた人達が活躍するのは嬉しいなぁ。
自分もかんばろうっと。

矢野口おはサイ 二十六回目

4:30起床。
4:55にsuper号で出発、生田スタジオ坂を４本登ってウォーミングアップを済ませた。
集合場所に行くとマサキさんが先着、その後tsunotさん、それになんとBeeさんがきた。
Beeさんはツールド北海道のチャンピョンジャージを着ていた。

これをアツシ君に見せるんだと言ってたが、待ち人はこなかった。

定刻になり４人で出発。
川崎街道はスイスイと気持ちがいいね。
連光寺坂に入っても比較的穏やか・・・かと思われたが最初の信号を過ぎてからBeeさんが『我慢』できずに固定車でスーと上がってきた。
tsunotさんと二人で追いかけたが、トンネルに入る手前で二人から離れて・・・別れを告げた。

tsunotさんはBeeさにピタッと貼りついている・・上手く走っているなぁ。

天国の階段下で二人のバトルを見ていたら、逃げきりと思われたtsunotが横からBeeさんに差されてガックシ。
尾根幹で二人にようやく合流したが、約３kgの荷物を背負ったマサキさんはまだ来ない。

尾根幹では登りでBeeさんが飛ばし、tsunotさんも同調している。
私とマサキさんが青色吐息、苦しい走りです。
特に空荷の私は言い訳できません。

和光学園の丘で荷物を背負ったマサキさんがスーと上がって行った、差そうとしたけれど届かず。
なんちゅう馬力だ！

ここでBeeさんが離脱。
国際レース、がんばれぇ～！

残ったのは比較的足が近い三人・・・やる気がでます。

黒川峠は途中から逃げきりをはかったが、ピーク手前でダンシングのtsunotさんに負けた。
ならばお返しをせねばならんぞ。

コープ坂は序盤で並んだが、ダンシングで登っていたら思った以上に持ちがよくそのままピークまで行けた。
ポイントをゲットしたのは何ヶ月ぶりだろう！
うれしいなぁ。

しかし多摩大坂では先行していくtsunotさんを追っていくのだが、ジワジワと離されていく。
それでも垂れたらダメだと途中からダンシングに切り替えてヘロヘロになりながらピークに到着。
逃げきったtsunotさんはここで離脱。

残りの坂浜２段坂と千代ヶ丘２段坂は、マサキさんとゆるめに登っておはサイ終了。
ゆるめといっても会話できないくらいの運動強度でした。

今回も心拍がグッと上がり気持ちよかった。
Beeさんつながりで新しい人達が参加してくれるのでとても楽しいですね。
次回はバージョンアップしてやるぞ。

畳２枚分の明るさ

4:20起床。
猫目のEL540を装着して出発。

ハイで点灯すると前面にスポットライトに照らされた畳２枚分の領域が出現する。
EL500は座布団１枚分。
EL510は座布団２枚分。

明るさも段違い、ローでもまったく問題なし。

多摩サイで走ってみたが実に明るい。
同じ方向を歩く前の歩行者も、すぐに気がつくので安全に走れそうだ。
是政橋を過ぎるころ明るくなってきたのでフラッシュに切替て走行。

手頃で使いやすい・・・久々のお買い得商品と認定しよう。

今日もいつもの練習コースを走ったが、多摩大坂をオプションとして組み入れた。
ペースで走ればそれなりに走れるのだが、おはサイや100練でバトルモードになると、ピーク手前でヘロヘロになってしまう。
これくらいの登りなら『勢い』で登れるようにならないと、ダメなんだろうな。

朝練で月見

4:20起床、夜になって気温が下がったのでやっと気持ちよく寝ることができた。
バナナを一本食べジャージに着替えて準備完了、4:45にsuper号で出発。

昨夜は十五夜だったけれどお月さまを一度も見なかった、しかし家を出た途端西の空に黄色く輝く『お月さま』を拝むことができた。
下端が少し欠けている気がしたけれど、気のせいに違いない。

川崎街道に降りて裏道から多摩サイに入ると今日も歩行者はまばら、気温も25℃前後でとても気持ちがいい。

走りながら空を見上げると『お月さま』がクッキリ浮かんでいる、それに霞のような雲が掛かると『絵』になるね。
後ろから太陽が登り始めているにも関わらずお月さまはその光を反射して輝いている、素晴らしい天体ショウだ！

そんな中、フォームを意識してクルクル練、河川敷公園入り口～四谷大橋までは側道でペース走。
一往復後、Ｕターンして再び是政橋に向かった。

是政橋から川崎街道までは仮設道路で『踏み切り』が狭くて非常に走りづらい。
早く電車を高架に追いやって道路を整備して欲しい。

連光寺坂は一人だといつもきつく感じる、トンネル(正確にはアーケードだね)前の坂ではグリグリ・クルクルと微妙なペダリング・・。
ピークで左折して速度アップ・・・ここが一番のがんばりどころだ。

天国の階段から～千代ヶ丘・二段坂まで走り生田スタジオ坂まで帰ってきたが、微妙な距離だったのでオプションを追加!
『寿福寺の坂』と『ベルディ坂』を登り走行距離を50kmにまとめて帰還。

一年を通して今が一番朝練に向いた季節かもしれない、やはり朝練は最高だね!

○聴く耳
多摩サイを走っているとき心地よいメロディが聞こえてきた。
虫の音である。
左右でいろいろな虫がささやいている。
どこまで行っても途切れることがない。

虫は羽根の付け根や体をこすり合わせ振動させて音を出している。
音は直接振動で発生するのではなく、複数の振動の差が音になっているらしい。
そのため音原に対して『向かっていくとき』や『去っていくと』きに周波数が変動する『ドップラー効果』がでないと聞いたことがある。

多摩サイで目を三角につり上げて走らないで、『虫の音』を楽しながら走るのもオツなものです。

○プロテインシェーカー
十分気をつけていたが、蓋をまた捨てられた。
これで蓋なしシェーカーが２個になってしまった。
キムチの容器に付いている蓋に似ているだから捨てられたのだろうか？
こうなったらキムチの空き容器をシェーカー代わりに使ってやるぞ。
たくさんストックしているので、何個捨てられても問題なし。
多少のキムチ臭は我慢しよう。

いやキムチを少し入れてシェイクしてみたらどうか？・・・・・止めておこう。

今日も多摩サイへ

深夜、一時帰宅している三男の寝付きが悪く何度も起こされて熟睡できなかった。
4:30にアラームに起こされて起床。

家でとろーんとしているより気分転換で自転車に乗ったほうがいいに決まっている。
明るくなり始めた頃に前後にライトを光らせて出発。
幹線道路では自分の存在をアピールするためにライトは必要だ。

今日も多摩サイに出てインナーに落としてクルクル練、河川敷公園入り口でＵターンして側道に入った。
フロントをアウターに入れてペース練開始、足にギアが少し掛かる程度でクルクルと回す。
最初は35km/hくらいがやっとだが体がなれてくると速度が上がり始めて40km/hに達する。
それ以上上げると最後まで持たないので、以降は巡航走行となる。

側道には歩行者はいないのだが脇道から右折/左折車が出てくるので要注意だ
しかしライトを点灯させていると、早めに気がついてくれ通過するまで待ってくれる。

四谷大橋手前にある三叉路(7-11があるところ)からは大型車が合流して来る。
側道の速度制限は40km/hなのだが大型車は、そんなのお構いなしにガンガン飛ばして来る。
車幅一杯のダンプカーやトラックに追い越されるととても怖い。

今日は数が多すぎてビビリまくり、たまらず関戸橋で多摩サイから退避した。
そこからクルクル練に切り替えて是政橋を渡って川崎街道に入った。
そして連光寺坂をそれなりに登り、天国の階段～千代ヶ丘といつものコースを走って帰還。

今日も22℃前後の快適な気温の中を走ることができた。
明日も距離を走ることにしよう。

○SH-214
スペシャシューズにもなれてきた.
そこでドミノ式でSH-214を引退させることにした。
ナルシマ・小西さんにC-40を組んでもらった時に買ったシューズだが、4万km以上は履いている。
傷みが激しく雨練でも使えないくらいに劣化してしまった。
もういいだろう、お疲れ様、そしてありがとう。

○練習
中盤・終盤で踏ん張るためには心肺機能の向上が欠かせない。
5月から初心に返って『距離を走ること』を目指している。
朝練では40kmを目標にしている。

メリハリが付けられるように、多摩サイ、多摩サイの側道、連光寺坂、天国、虎の穴、たまに坂浜、〆は千代ヶ丘と面白そうなコースを選択しつなげて走っている。
坂に恵まれた地区に住めて幸せだ。

○腫れ物
乗鞍前日にできた『お尻の腫れ物』がようやく鎮静化。
これで安心してモガモガできる。

○朝練の友
フロント用に猫目のEL-500シリーズ、Topeakのムーンシャイン、アンタレックス・NRX25等使っていたが『帯にみじかし襷にながし』で気に入ったものがなかった。
今回、猫目がEL-540をリリースしたとのことでスペックを見たら、かなり期待できそうだった。
思わずポチッてしまった。
明後日届くので早朝練で使って見よう。
楽しみだ。

○切磋琢磨？
同じくらいの脚力を持った者同士で練習を行うと非常にきつい。
なぜなら、千切ることはできないが、大きく離されることもないので常にがんばるから!
手を伸ばせば届きそうなところで走られると千切れる訳には行かない。

一ヶ所で先行すれば、次は遅れてしまう・・・などお互いの弱点をさらけ出しての打ち合いとなる。
とても苦しいが、とても楽しい。
最初から逃げきるか、途中から逃げだすか、最後で交わすか。
引き千切るが、付きいちでチャンスを狙うか。
走りに人間性がチョロチョロと顔をのぞかせる。
朝練で基礎を作り上げ、練習でやっつける・・イメージだけが先行する。
現実になるようにがんばろう。

今日も早朝練

4:30起床。
いつものコースに『おはサイ』と『100練』のコースをミックスして走った。
早朝だと空気も冷えていてとても気持ちが良い。

河川敷公園から是政橋までの側道は信号運がよければ一定ペースでゴリゴリ、クルクルと走ることが出来るためお気に入りのコースだ。
あちらこちらと強めのＬＳＤで心肺機能＆筋力トレーニング。
あまりに辛いとやる気がなくなるので、程々で済ませている。

太陽の直射が辛くなる8:00前に帰還。

暑い中を『練習』として走るのは非効率的だね、また『健康』にも悪い。
結局、自己満足にしかならないだろう。

同じ走るなら環境が良いうちに走るのがお勧めだ。
物足りないかもしれないが、プロじゃないので命を削ってまで走ることはない。

しかし13:00から三男を散歩に連れて行った。
行きは下りでいいのだか、帰りは汗をびっしょりかきながら車椅子を押して登った。
結局、炎天下の練習と同じことをしてしまった。

子守じゃなきゃ走りに行ったけど、家庭も大事なので『我慢?』です。

こうなれば明日早起きして、たっぷりと走ることにしよう。