![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/de/849d7b10a2738a5028e8e8ae394330f7.jpg)
kan-haru blog 2011 取壊された旧下り線ホーム超しに下り線列車を見る
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・大森町駅在来下り線駅舎・ホームの取壊し(3)
前回には、連日の昼夜作業により下り線ホームの取壊しは、ホーム板の撤去がホーム中央部まで進み、ホーム土台梁組の解体やトイレの撤去も済んでいました。
7月23日に見るとホーム板の撤去の進捗は、ホーム幅全体の撤去の残りはホーム南端部の僅かな個所のみとなり、線路際のホーム板の除去残りはホーム南部までとなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/9a/1518279b5a1d49c161331dd42373a040.jpg)
下りホーム取壊しの昼夜間連続の工事が続く(左上:下りホーム取壊しは連日の昼夜間工事で進む、中上・右上:ホーム板剥しも残りわずか、左下:、中下:、右下:ホーム土台桁枠の取壊しも進む0723)
同25日には、ホーム板はホーム南端部の線路際の板が残るのみで、ホーム台枠の取壊し除去を進めていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/a2/cfabcbddd3e39bf7bc64fe0a56770244.jpg)
ホーム土台枠の取壊し(左・中・右0725写真拡大)
同28日には旧下り線ホーム南端部から中央部にかけては、線路側のホーム土台柱を短く切断し、その土台柱に工事用隠し塀の取り付け用の棒柱が付けられました。また、下り線ホーム北端部では、ホーム土台枠組みを撤去して、地底部の平滑化を進めています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ee/98a04564cfafdd7290f9b3a2d4184600.jpg)
下り線ホームの取壊しがほぼ終わり高架ホーム工事の準備(左:線路際ホームの土台柱を短くし工事囲い塀の柱を建てる、中:、右:線路際のホーム土台柱を除去し地面の平滑化工事0728)
同29日にも終電後に線路・道路両用工事車が登場して、ホームの夜間取壊し工事が行われ、取壊しの終局間近かとなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/73/26cc43c08788acab4f8fe7f098ad2e3c.jpg)
終局に近ずく下り線ホーム取壊し(左・中:線路・道路両用工事車が登場して夜間工事を行う、右:下り線ホームの取壊しは終局に近ずく0729)
・大森町駅旧下り線ホーム取壊しの全工事現場
下り線ホーム取壊しの工事が終局に進み、これ以降の工事は下り線高架ホームの完成工事に進みます。高架ホームの工事は、階段、エスカレータおよびエレベータの取り付け工事が行なわれます。下り線高架ホームの工事は、同上り線側の工事と異なり、大森町駅東側の狭い仮ヤードから工事資材を搬入することになり、仮ヤードの隣接の東側では商店街通りの道幅拡幅のため、商店を取壊した跡に建替えの商店の建設が始められるところであり、工事の進行には制限が存在します。階段やエスカレータの工事資材の搬入は、夜間に行われるものと考えられます。また、線路からの搬入も考えられ工事で関心があります。
なお、工事が開始されると線路脇には、白色の工事塀が掛けられるため見えなくなります。そこで、旧下り線ホーム取壊しの全工事現場の姿を、仮設下り線ホームからビデオで撮影しておきました。
大森町旧下り線ホーム取壊し工事現場.wmv
[大森町旧下り線ホーム取壊し工事現場の動画は、画面のボタンを押すとみられます。]
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・毎月1日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(7月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次 : 2011年前期版、2011年後期版 へ
・ サブ・カテゴリー別Index : 高架化全工区下り線工事2011年前期版、・高架化全工区下り線工事2011年後期版 へ
<前回 大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編[大森町駅の変遷](第19回その2)
次回 大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第20回その1)
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7月23日に見るとホーム板の撤去の進捗は、ホーム幅全体の撤去の残りはホーム南端部の僅かな個所のみとなり、線路際のホーム板の除去残りはホーム南部までとなりました。
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下りホーム取壊しの昼夜間連続の工事が続く(左上:下りホーム取壊しは連日の昼夜間工事で進む、中上・右上:ホーム板剥しも残りわずか、左下:、中下:、右下:ホーム土台桁枠の取壊しも進む0723)
同25日には、ホーム板はホーム南端部の線路際の板が残るのみで、ホーム台枠の取壊し除去を進めていました。
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ホーム土台枠の取壊し(左・中・右0725写真拡大)
同28日には旧下り線ホーム南端部から中央部にかけては、線路側のホーム土台柱を短く切断し、その土台柱に工事用隠し塀の取り付け用の棒柱が付けられました。また、下り線ホーム北端部では、ホーム土台枠組みを撤去して、地底部の平滑化を進めています。
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下り線ホームの取壊しがほぼ終わり高架ホーム工事の準備(左:線路際ホームの土台柱を短くし工事囲い塀の柱を建てる、中:、右:線路際のホーム土台柱を除去し地面の平滑化工事0728)
同29日にも終電後に線路・道路両用工事車が登場して、ホームの夜間取壊し工事が行われ、取壊しの終局間近かとなりました。
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終局に近ずく下り線ホーム取壊し(左・中:線路・道路両用工事車が登場して夜間工事を行う、右:下り線ホームの取壊しは終局に近ずく0729)
・大森町駅旧下り線ホーム取壊しの全工事現場
下り線ホーム取壊しの工事が終局に進み、これ以降の工事は下り線高架ホームの完成工事に進みます。高架ホームの工事は、階段、エスカレータおよびエレベータの取り付け工事が行なわれます。下り線高架ホームの工事は、同上り線側の工事と異なり、大森町駅東側の狭い仮ヤードから工事資材を搬入することになり、仮ヤードの隣接の東側では商店街通りの道幅拡幅のため、商店を取壊した跡に建替えの商店の建設が始められるところであり、工事の進行には制限が存在します。階段やエスカレータの工事資材の搬入は、夜間に行われるものと考えられます。また、線路からの搬入も考えられ工事で関心があります。
なお、工事が開始されると線路脇には、白色の工事塀が掛けられるため見えなくなります。そこで、旧下り線ホーム取壊しの全工事現場の姿を、仮設下り線ホームからビデオで撮影しておきました。
大森町旧下り線ホーム取壊し工事現場.wmv
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