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今日の記事のタイトルは、ちょっと一風変わっていて、写真を見てもらえば分かると思うけど、自分の愛車であるマツダのロードスターのオドメーター、いわゆる走行距離計の表示。つまり車を購入してから77777km走行したということ。これってとても貴重じゃないかなと。というのもこの表示が出るのはその車の生涯で1度っきりだし、しかも1km走ると次の表示になるから。
仕事を終えて家に帰り、外で用事を済ませて戻る途中でふと目の前のメータを見ると、この7がずらりと並んでいるのを偶然見つけて。なんだか嬉しくなり、とりあえず車を路肩へ止めてスマホを取り出しシャッターを2度押した。夜で暗く、うまく撮れたかどうか分からなかったので、じっくり撮ろうと別の場所へ移動しようとしたら、もう既に表示が77778に移ってしまっていて。
まさに一瞬のシャッターチャンスだったなと。その偶然が嬉しかった。自宅に戻りPCで確認すると、2枚目はブレていてNG。逆にだめかと思っていた1枚目がちゃんと撮れていた。自分が使っているのもそうだけど、スマホは夜間撮影に難があり、他の人が別の機種で撮影した写真をいろいろと見せてもらっても、まともなものがほとんどなかっただけにラッキーだったなと。
ロードスターを購入したのが平成11年2月。つまりちょうど15年前だから、年間平均走行距離に換算すると、約5,000kmぐらいか。これは一般的には少ない数値。まあ通勤に使っていないし、土日に買物とか用事がある時に乗るぐらいだから、そんなものかな学生時代から今日まで10台ぐらい乗り継いできたけど、こんなに長く乗っているのはこの車だけ。
正直言って、自分にとってまさにオンリーワン。これ以上の車はないと思えるぐらい気に入っている。自分が購入した後で1度フルモデルチェンジしたけど、図体はでかくなるし、顔はぶさいくになるしで、全く買い換え意欲が盛り上がらなくて。逆に自分の体格に合わせて設計されたのではと思える程、シートを含めたドライビングポジションがピタリとフィットしている。
まさに乗れば乗るほど愛着が湧いてくることはこのこと。だからメンテもていねいにしている。5年前にはボデーを全塗装し直したり、壊れてもいないのに左右のヘッドライトやウィンドレギュレータも交換した。さらにはUSB対応のオーディオやショートアンテナ、カップホルダーも取り付けて。今の心境としては、死ぬまでこの車と一緒でいたい、なんて感じかな。
仕事を終えて家に帰り、外で用事を済ませて戻る途中でふと目の前のメータを見ると、この7がずらりと並んでいるのを偶然見つけて。なんだか嬉しくなり、とりあえず車を路肩へ止めてスマホを取り出しシャッターを2度押した。夜で暗く、うまく撮れたかどうか分からなかったので、じっくり撮ろうと別の場所へ移動しようとしたら、もう既に表示が77778に移ってしまっていて。
まさに一瞬のシャッターチャンスだったなと。その偶然が嬉しかった。自宅に戻りPCで確認すると、2枚目はブレていてNG。逆にだめかと思っていた1枚目がちゃんと撮れていた。自分が使っているのもそうだけど、スマホは夜間撮影に難があり、他の人が別の機種で撮影した写真をいろいろと見せてもらっても、まともなものがほとんどなかっただけにラッキーだったなと。
ロードスターを購入したのが平成11年2月。つまりちょうど15年前だから、年間平均走行距離に換算すると、約5,000kmぐらいか。これは一般的には少ない数値。まあ通勤に使っていないし、土日に買物とか用事がある時に乗るぐらいだから、そんなものかな学生時代から今日まで10台ぐらい乗り継いできたけど、こんなに長く乗っているのはこの車だけ。
正直言って、自分にとってまさにオンリーワン。これ以上の車はないと思えるぐらい気に入っている。自分が購入した後で1度フルモデルチェンジしたけど、図体はでかくなるし、顔はぶさいくになるしで、全く買い換え意欲が盛り上がらなくて。逆に自分の体格に合わせて設計されたのではと思える程、シートを含めたドライビングポジションがピタリとフィットしている。
まさに乗れば乗るほど愛着が湧いてくることはこのこと。だからメンテもていねいにしている。5年前にはボデーを全塗装し直したり、壊れてもいないのに左右のヘッドライトやウィンドレギュレータも交換した。さらにはUSB対応のオーディオやショートアンテナ、カップホルダーも取り付けて。今の心境としては、死ぬまでこの車と一緒でいたい、なんて感じかな。
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