11月25日日曜日。前日3DAYチケットで大行脚してきた疲れが残る中、朝からセンキシへ73レを撮りに行きました。最近よく来阪するようになった2078号機が73レに入りました。
とりあえず205系回送が撮影できました。う～ん以前来た時よりも影が延びています。季節の進行を感じます。
続いては貨物線を走る下りはるか。なんかいい感じに撮れました。
定番の183系回送。これも影が気になりなんとなく撃沈。ここは冬の臨時のきたぐに、日本海では使えそうにないです。
本番の73レ。まぁまぁですが、やはり影が気になります。光線状態も以前に比べて弱い感じがします。これからは晴れた日にはセンキシでも千里丘寄りまで行ったほうがよさそうです。
11月24日土曜日。嵐山で阪急臨時の撮影を終えて、人をかき分けて嵐電嵐山駅へ。きっぷ売り場付近に列ができていましたが、改札はスカスカだったので通り抜けようとすると・・・並んで下さいと怒られました。きっぷ売り場に並んでいるのではなく改札制限を行い、改札待ちの人が並んでいたようです。とりあえず並んで改札に入れてもらって電車に乗り込みました。超満員です。この先どうなることやら・・・夜でも京都観光をする人が多いらしく、各駅で乗降がありました。目的地の嵐電天神川まで立ちっぱなし。かなり疲れました。ここで東西線に乗り
換えて三度三条京阪へ。ちょうど8531F特急がやってきました。出町柳で8531F特急の折り返しシーンを動画に撮り、これを手土産に叡山電車に乗り換え。市原～二ノ瀬間のライトアップがあるのでさぞかし混雑しているだろうと思っていたら・・・意外に空いてました。1人かぶりつきがおられたのでとりあえず席について市原近くまで睡眠タイム・・・しかし油断してしまいました。市原でかぶりつき客が数人乗ってきて占領されてしまいました。なんとか場所を確保して動画を撮影。燃え上がる木々の中を行くといった感じでしょうか。二ノ瀬駅で下車してライト
アップポイントを目指して出発！・・・と言っても降りた人が結構いたにも関わらず誰も来ません。真っ暗な道を歩き鉄橋付近まで来たところに三脚を立てている人がいました。あまりにも誰もいないので、撮影されていた方にライトアップポイントはどこから入れるのか聞いてみると・・・“立ち入り禁止ですよ”との衝撃の回答が・・・“新聞とかにライトアップされたきららが載ってましたけど・・・”“あれは宣伝用に撮ってるだけで昼間もあそこは立ち入り禁止になっちゃってねぇ・・・”あらららぁ～やっちまいました。春の嵐電と同じくライトアップポイントに入れる
と思っていたのに・・・かなり前には確かに線路際に撮影者がいましたが、そういえば昼間に通った時には誰もいなかったような・・・最悪です。件の撮影者の方は三脚を立てて長時間露光で撮影されているよう。三脚なしの私には同じことはできないので、とりあえず何も撮らずに帰るわけにもいかないので、3本ほど撮って撤収しました。流し撮りです。燃え上がる木々の中を行く電車は意外にいい出来かもしれません。
