11月29日日曜日。京都地下鉄、叡電巡りを終えて、京阪で京橋まで戻り、昼に梅田でランチのブレイクタイムを挟んで、帰りに5087レを茨木で撮影して撤収しました。この日は3冠馬三頭がJCで激突する大一番があったので、早めに帰宅してJC観戦したかったのでいつもの岸辺ではなく茨木をチョイスしました。
14時10分頃下り普通新三田行きがやって来ました。下りの被りはこれでクリアできました。
しかし、伏兵の上り普通に少し足をすくわれました。出発と同時にPFの姿が見えてきました。
14時14分頃EF65-2067原色牽引で5087レが通過しました。ガチで被られることはなかったですが、普通との被りで編成は切れてしまいプチ撃沈でした。若干消化不良でしたがこれにて撤収しました。
11月22日日曜日。ミナミで所用をこなしてから昼下がりに岸辺を訪問し久々に5087レを撮影しました。
14時02分頃DD51牽引のキハ120回送が通過しました。意表を突かれたためとりあえず撮っただけでした。
14時17分頃EF65-2088牽引の5087レが通過しました。通過寸前に雲が切れて晴れ間が出るという撮り鉄あるあるの逆の撮り鉄ないないを食らってちょっと露出が失敗しました。
この後、いつもなら阪急に乗り換えるのですが、この日はJR茨木から撤収しようと移動すると吹田東信でEF510-509牽引の3095レを発見。これを茨木で撮るため、改札外の柵越しに3095レを撮影してから撤収しました。
5月31日日曜日。岸辺で55レ福通レールエクスプレスを撮影し、吹田信で小休止があるので、西へ追っかけて東淀川でもう一発撮影しました。東淀川にも撮影者が集まっていましたが、何とかいつも55レを撮っているポジションあたりで撮影することができました。
6時52分頃EF66-27牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。雨模様でしたが、早朝に51レを大撃沈していたので、ニーナで仮を返せたかなと思います。この後新大阪に移動して74レを撮影しました。
7時01分頃EF210-150牽引の1051レが通過しました。
7時05分頃EF65-2080牽引の74レが通過しました。原色かと思っていたら1日違いでしたわいな。この日はこれにて撤収しました。
5月30日土曜日。高井田中央で5087レを撮影し、新大阪経由で岸辺へ移動しました。早めに着いたので手持無沙汰でしたが、2059レなどを撮影して時間を潰しました。
15時34分頃223系W3編成の新快速が通過したので流し撮りしてみました。岸辺の暇つぶしは流し撮り練習が一番ですね。
2059レはEF66-129牽引で15時48分頃やって来ました。
15時53分頃281系HA604編成の関空特急はるかが通過しました。はるかとラピートがコロナの影響を一番受けて、影響が一番長引きそうですね。
15時55分頃EF65-2094牽引の75レが通過しました。原色の方が好みなんで原色を中心に撮ってますが、先々を考えると白ナンバーとか2127などの方が貴重なんでしょうね。日も長いので、西へもう一発と行きたいところですが、この日はこれに撤収しました。
5月30日土曜日。早朝練習後に、午前中所用で出かけて、昼下がりに5087レを撮影してということで岸辺にでも行くかと思っていたら、時間的に間に合わなかったので、JRおおさか東線高井田中央に久々にやって来ました。
14時45分に201系ND621編成の普通がやって来ました。201系も置き換えが決定しているので今のうちに撮影しておくのが得策です。
14時53分頃EF65-2070牽引の5087レがやって来ました。撮影者は私を入れて4名ほどでした。それほど密集感はなかったですが、撮影者がちょっと集まると嫌な感じがするのはコロナの影響がまだまだという感じなんでしょうね。
5月23日土曜日。早朝練習後は一旦家に帰りましたが、久々に買い物と所用のため午前中に出かけました。午後に帰りがけの駄賃に久々に岸辺に足を運び5087レを撮影しました。早朝練習は連休明けから再開してましたが、昼鉄はいつ以来でしょうかね・・・5087レはなかなか撮ってなかったので2月以来の撮影になりました。
さすがに2101号機が登板するということで岸辺には撮影者がそこそこ集まっていました。昔から撮影者の群れは苦手ですが、コロナが流行してからさらに苦手になりましたね。極力距離を取りつつ、いい位置を確保しましたが、列車通過直前にはやはり密集しますね。14時15分頃不意に後方からEF81トワ釜が牽引するキハ120-331の配給が通過しました。越美北線のキハ120でしょうか。久々にトワ釜を見ましたが、撮れませんでした。
配給と入れ替わるように14時17分頃EF65-2101牽引の5087レが通過しました。定通でした。74レや75レは撮影してましたが、5087レはほんと久々に撮影しました。この白ナンバーもNゲージで再現したくなりますね・・・そのうちTOMIXあたりから製品化しそうですけど・・・撮り鉄でPF沼にはまって、今ではすっかりNゲージでもPF沼にはまっています。一体何台あることやら・・・。この日はこれにて撤収しました。日が長いのにもったいないですが、全開で活動するにはまだまだといった感じです。
5月23日土曜日。岸辺で4058レ、55レを撮影して、新大阪まで電車で移動しました。いつもなら東淀川に行くところですが、74レ撮影をメインで考えていたので新大阪まで足を延ばしてみました。
6時53分頃EF210-108新色牽引の55レが通過しました。岸辺に続いて2度目の撮影でした。
7時01分頃EF210-163牽引の1051レが通過しました。この後はトップ画像の74レが7時06分頃EF65-2081牽引で通過しました。新大阪はホーム改良により以前より撮りにくくなりましたね。ギリギリ何とか撮れたという感じです。その反面梅田貨物線方面は撮りやすくなっているはずなので、機会があればSRCを狙いに来たいものです。この後は新大阪で朝飯を食って岸辺に戻って撤収しました。
5月17日日曜日。JR総持寺で51レSRC、53レ福通レールエクスプレスを撮影し、久々に74レを撮影するため、御法度の府県境を越えて桜行川に足を運びました。仕事でも大阪府内の移動で済ませているので、2ヶ月近く府県境を越えてませんでした。JR総持寺は貸切でしたが、さくら夙川には先客が1名いました。ソーシャルディスタンスの維持は厳しいですが、ちょっと離れて撮影したため、いつもとは違うカットになりました。ちなみにJR総持寺からさくら夙川まで普通に乗りましたが、いつもよりも空いてましたね。早朝だけにいつも混んではいませんが、朝まで飲んでる人とかがいない分空いているのでしょうね。
6時12分頃EF210-154牽引の63レが通過しました。74レの前に通過する唯一のカモレです。
6時23分頃225系12両編成の快速米原行きが通過しました。225系も久々に撮影しました。
6時28分頃EF65-2081牽引の74レが通過しました。前日なら2127だったので撮影者も多かったかもしれませんが、この日は原色とは言え、もはやネタではないので、先客と私の2名での撮影でした。早朝人を避けて撮影しているので、激パだけは避けたいので、なるべく撮影者の少ないところに行くしかないですね。
3月28日土曜日。昼に所用があったので、夕方帰りに岸辺で一仕事するため大阪から普通に乗って岸辺へ向かいました。75レは原色登板でしたが、それほど撮影者はいないだろうと高をくくっていましたが、意外にも撮影者が密集してました。このご時世でこの密集は何かと思えば、EF65-2067にカンが付くとのこと。ここでクラスターが発生しないかとヒヤヒヤしながら75レを待ちました。まぁみなマスクをして静かに待っていたので、いつもよりは落ち着いてましたが、自粛しない人が多い・・・この時点では人のことは言えませんけど・・・ことに驚きました。これは自粛しないといかんなと思った瞬間でもありました。
15時56分頃EF65-2067が松山貨物ターミナル移転のヘッドマークを付けてやって来ました。あいにくの天気でしたが、自粛前にカン付が撮影出来てよかったです。
3月21日土曜日。この日は早朝からダイヤ改正後も継続している74レ他貨物3連発を東淀川で撮影しました。
6時54分頃EF66-113牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。66据え置きとなったのでニーナの登板を期待したいですね。
7時01分頃EF210-161牽引の1051レが通過しました。
7時08分頃EF65-2067牽引の74レが通過しました。改正前よりも2分ほど遅くなっています。
3月14日土曜日。関空特急はるかを撮影し、続いて75レを撮影します。ダイヤ改正後お初の75レです。
その前に15時48分頃EF210-157牽引の2059レカンガルーエクスプレスがやって来ました。66牽引から桃牽引に代わったようです。
15時57分頃EF65-2074牽引の75レが通過しました。改正前と同じく吹田タへ向かう線路を走って来ました。通過時刻は2分ほど遅くなっているようです。
75レ通過の1分後の15時58分頃289系J4編成の上り回送が通過しました。
16時02分頃289系J1編成下り回送が通過しました。上下で289系回送が通過しますね。
16時12分頃281系HA632編成を繋げた9両編成の関空特急はるか34号が通過しました。
2月29日土曜日。4年に一度の2月29日ということで、この日も特別なことはなく、早朝から東淀川へ足を運びました。日の出も早くなってきていますが、太陽が出ていないと露出はなかなか上がりませんね。
6時53分頃EF66-113牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。この日はいつもより少し遅めにやってきたのでギリギリでした。この後、トップ画像の7時01分頃EF210-112新色牽引の1051レが通過しました。
7時06分頃EF65-2070牽引の74レが通過しました。74レ撮影のシチュエーションとしては東淀川がイマイチなので、日の出も早くなってきたのでそろそろJR神戸線まで足を延ばしてみたいですね。74レの運用もダイヤ改正で変わる可能性がありますからね。
2月15日土曜日。岸辺で遅延5087レを撮影し、摂津富田に移動して東武70000系甲種を撮影しました。さすがに原色牽引の甲種とあって摂津富田は撮影者で賑わっていました。
16時04分頃EF65-2065牽引の東武70000系甲種がやって来ましたが、手前の信号が青になっているように快速通過と被りました。何とか望遠で早めにシャッターを切って、帰ってから写真を切ってという作業で乗り切りました・・・
肝心なカットは後ろから近づいてくる快速の音に惑わされて編成が切れてしまいました。焦ってはいい画は撮れませんね。まぁガチ被りではなかったので何とか助かりました。
2月15日土曜日。御堂筋線撮影後、梅田で所用があったのでしばし離れて、夕方に75レでも撮って帰ろうかと岸辺へ足を運びました。75レ狙いで来ましたが、5087レが遅延しているようだったのでそちらの撮影に方針転換して早めに岸辺にやって来ました。
15時20分頃東武70000系甲種を牽いてきたDE10-1743が単機でやって来ました。
吹田まで牽引してきたDE10-1743とEF65-2065が岸辺駅東方で顔を合わせました。
15時32分頃EF65-2139牽引で遅延5087レが通過しました。この後、75レを撮るつもりでしたが、甲種に2065号機が入っているので摂津富田に移動して甲種を撮ることにしました。
2月9日日曜日。この日は朝早めに起きて東淀川に足を運びました。日の出も早くなってきたので、74レを撮影しました。
6時53分頃EF66-133牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。
続いて7時02分頃EF210-117牽引の1051レが通過しました。
7時06分頃EF65-2050牽引の74レが通過しました。
