2022 東京オートサロン シビックタイプR プロトタイプ

２年ぶりの開催となった東京オートサロン

まずはチケットが全てデジタルになったので、海浜幕張駅のダフ屋が消えました

チケットの確認の前にCOCOAと千葉市のコロナ追跡サービスのアプリケーションがインストールされているかのチェックがあります。

入り口がこんな感じなので開場してしばらくは、思ったより入場者が少ない感じでしたが、昼頃になると例年の８割くらいの感じに。

今回の目的は新型シビックタイプRのプロトを見ること。

ブースは工事現場の足場をイメージしているのか？

あまり派手さは無く、キャンギャルも不在。

ボンネットに穴は開いておらず、冷却はバンパーの開口部だけ？

FK8と同じ３本エキゾーストですが、新型はどれがメインパイプになるのかわかりません。

まさか両脇２本がレゾネーターという事は無いでしょうが

FK2、FK8と派手なアピアランスになって行きましたが、比べると今回は地味目に見えます

リアスポイラーは、FK２、８と似た感じだったので、ベース部分を変えてきたようですが

角度調整が可能位の事が無いと、新鮮味が出ません。

FK8のビッグマイナーチェンジと言った感じになるのか？

隣の無限ではモーターの展示が

ヒタヒタと電動化への足音が聞こえてきます

大人にはレッドブルが振る舞われました。

会場で見かけた唯一？のFK８は

スノーエクスプレス仕様、しかも左ハンドル

雪の多い今シーズン、本気で山に行こうものならエアロが無事で済まないでしょう