ネスカフェ CHARGE 高っけ～！

今年はエコ。エコの一年でしたねぇ～。
コーヒー好きにはインスタントコーヒーなんて飲めたもんじゃない！なんていう方もいらっしゃいますが、洗い物も少なく済むし、忙しい時なんかは結構重宝しております。
インスタントコーヒーは瓶ですが、数年前から詰め替えパックが発売されて、うちももう何年も前から瓶で買う事はなくなっておりましたが、今年ネスレから詰め替えも一発で済むというネスカフェ CHARGEというものが発売され、慎重にしないとこぼしてしまう詰め替えもこれでラク！ほー良い物が出たな♪と思ってお店に行くと、え？と思うほど高い。いつもAGFのブレンディを買う事が多いが、改めてお店で価格を調べると…。

AGF ブレンディ　548円（200グラム）
ネスレ ゴールドブレンド CHARGE　548円（80グラム）

値段は同じだけれど、容量が…うぞっ！2.5倍もの差(*o*) 高っけ～よお。コマーシャルを見て値段を見ないで買うようなリッチな人が世の中には沢山いるんでしょうか。そりゃゴールドブレンドじゃなきゃ！ってコーヒー通の方もいるかもしれませんが（笑）私にはそれほどインスタントコーヒーの味の差は分かりません(^^;

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それから大幅な減収減益、派遣社員の削減に揺れるトヨタ自動車が推奨する『エコ替え』。燃費が良くなるからってまだ乗れる車を買い替える？　これにどれだけの人が賛同しているでしょう？　それほど言うならよっぽど燃費が向上したんだろうな～。とトヨタのエコ替えHPを見ると…。同型車両の最新車と10年前の車との燃費の差を関根勤と菊地桃子がHPで紹介している。

クラウン　10.6km/L → 12.0km/L
マーク2　10.6km/L → 12.6km/L
カローラ　14.6km/L → 18.2km/L
ヴィッツ　19.6km/L → 22.0km/L

この差はどうだろう？　クラウン、マーク2クラスだと、ちょっと運転の仕方を変えたり短い距離は車を使わないとか、いわゆるエコドライブをすることでそれほど大きな差はないのでは？と思う位です。クラウンからカローラ、ヴィッツに乗換えるというならまあいいかな？というくらいですが、まだ乗れる車は本当に故障するまで乗り続けるのがエコじゃないかと思うのですが。
最近は流石に減ったかもしれませんが、３年ごとに新車に買い替えるという人もちょっと理解に苦しみます。一度気に入って買って貰った物は最後まで使って欲しいというのが、物作りをする立場の考えだと思いますが、こと車や家電に関してはどんどん新しいものを買い替えて貰うことが大企業トップの考え方のようですが、そうしていても結局この派遣社員などの大量削減。
こりゃあ物作り日本の将来は真っ暗だ。

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二酸化炭素排出削減に取組んでいるある会社で、会議をしている写真を見た。ボードには色んな美辞麗句が並んであったが、テーブルの上にはペットボトルのお茶と紙コップ。
う～ん、なんか違う。

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昨日、久しぶりにガソリンを給油したが、価格はなんとリッター97.8円！　2カ月前は125円ほどしたのに。
安くなるのは嬉しいことだけれど、そのウラではガソリンスタンド従業員の悲鳴が聞こえる。
先日スタンドに勤めていた友達から電話があり、今年会社から解雇され就職活動中だという。以前いた給油所も閉鎖になると聞き、昨日前を通ったらもう既に閉店していた。４人ほどいた従業員は今頃どうしているんだろう。
業界でガソリンリッター120円にしましょう。というと価格カルテルなど違法になってしまうのだろうが、従業員の給与も確保できない価格って一体なんなのだろう。
石油業界に限らず、これ以上の価格競争はもう誰の利益にもならない気がする。最低価格を設けるという事はできないのだろうか。

コーヒーは安い方が良い！　ガソリンは安過ぎ！　って言ってるが矛盾しているかもしれませんが、大企業のコマーシャルに騙されないように賢くなりたいと思います。