中島公園にて。
すっかり写真を撮るのを忘れていた。
天気に恵まれ９時開始前から賑わっておりました。
それにしてもここに来るドライバーの運転が荒い気がするよねとスタッフで話しており、進入禁止の一方通行を進入するのもザラで、屋上の駐車場から結構なスピードで降りてくるのもいたりして、今後も事故などなければ良いのだが。
今日はまあまあの天気で来場者もありました。
本部前でトロールのようなちょっと不気味な人形が売られていて、こんなの買う人がいるんかなと思っていたら女性が一人ご購入。
それもまた嬉しそうな顔で人形を抱えるように帰って行きました。
ほんと人の趣味って分からないもんです。
本日のフリマはなんというか大荒れの天気になりました。
早朝こそ青空でのんびりできるかと思いましたが、途中強風でシートや商品が飛んだり雨も降ったりして出店者も早めに片付け始め、来場者も減ってきたため13時を前に帰る人もかなりおりました。
それでも終了間際に晴れ間が見えてきました。
桜も咲いてきてようやく少し撮れました。
札幌市中央区の中島公園でフリーマーケットを開催しました。
朝からの生憎の天候で設営時には雨と色々飛ばされるくらいの強風でしたが、開催頃には時折雲の間から晴れ間も差してきました。
天候と久しぶりの記載のせいか客足は例年ほどではなかったそうですが、半年振りの再開は無事終了することができました。
車出店。
手持ち出店。
先日町内の人からゴミステーションが壊れてるから取り替えてくれと頼みに来た。
見にいくと網を結束バンドで沢山留められていて、パイプを止める角が取れて蓋を開けようとするとグニャグニャでこれはゴミを捨てづらい。
蓋を全部取り替えないといけないのかと調べるとジョイントが六角ボルトで留まっているので、入れ直せばまだ使えるかと見てみるとジョイントで留められている長さがとても短い。これじゃあ耐久性ないだろ。
このゴミ箱は市内でもあちこちで見られるほどかなり販売しているが網の部分の被せも短いし、わざと壊れ易いように作ってんのか？ と思うほど。
値段も結構して数年前には値上がりもしていて、材料費も上がってきてはいるんだろうがこんなのじゃあもう同じものを買おうと思わんよ。
入れ直してとりあえず…というか結束バンドで留めるしか今の所方法はない。
もう対角の方も取れていたが、こちらはジョイントの下半分が割れてしまっていて、どうしたら割れるのよ？！ 使い方が悪いんかな？ と思わざるを得ない。
こっちもとりあえずバンドで留めて、他の留まっているバンドも誰かが適当につけたものでゆるゆるだったので付け直した。
だいたい網を留める方法も弱過ぎるんだよな。
部材を作るのも大変なのだろうし、もっと頑丈に作るとなると料金もグンとアップするんだろうか。
誰もが自分の家の前にゴミステーションがあるのは嫌がるし、カラスに散らかされても進んで片付ける人は少ないし、町内会の悩みの種はこのゴミ問題と除雪です。
最近は高齢の人が増えて班長もできないという家が増えて、もちろん役員をできる人もおらず、これから町内会はどうなっていくのか。
今年度からフリーマーケットの運営を手伝うことになりました。
まずは４月20日日曜日、中島公園からスタート。
色々知人の会社ともコラボレーションできれば良いなと思っております。
すでに完成していました。
追記
なんという偶然か、テレビ北海道の「ガイアの夜明け」でこの石狩洋上風力発電所建設の様子が番組で紹介していました。
一度見たかった洋上風車建設のための船「ブルーウインド」の内部まで映ったりして、たまたま入れたチャンネルだったのでまたビックリ。
風車の巨大さが分かって面白かった。
この発電所から83,000世帯分の電力を賄えるということでした。
近くの公園も改修工事を来年からするらしく地域住民に説明会が開かれているが、公衆トイレが廃止される方向とか。
仕事で車を走らせている時には公園のトイレが助かったりするし、タクシーもよくトイレ前に止まっていたりして、公園の利用者より使っていたりするのかもしれない。
公園のトイレは維持費が相当かかっているとも説明にあったけれど、こんな（下）ことをするのがいるから余計に維持費がかかるんだろうねえ。
ほんと最低だわ。
ルーラン海岸で旧国道に落ちていた鹿の角。
先端がちょっと欠けていて決して完璧なものではなかったが、まあまあ綺麗な状態で何故かかなり白くなっていた。
濃昼山道に戻る山の中では杖代わりにしたり、山道に落ちている枝を払ったりするのに重宝しました。
以前友達に貰ったものより少し大きくて、重さもずっしりとした感じ。
飾る訳でもないのでネットで売ろうかどうしようか。
あと濃昼山道に生えていたキノコ。
最初ボールでも落ちているのかと思ったくらい丸い。
帰ってから調べるとオニフスベというキノコらしく、大きくなると50センチにもなるとか。
鹿の角でツンツンしてみたらかなり弾力がありそう。食べられるということだったが表面が傷ついていたのでそのままにして帰ってきました。
清水建設が作った世界最大級の搭載能力及びクレーン性能を備えたという、自航式SEP船のブルーウインドがこの夏から石狩湾沖の洋上風力発電の建設に携わるということで、どれほど大きいかと興味が湧いており石狩湾新港まで見に行ってみました。
しかしこれかな？ という船？ は撮影したデータを見てみましたがどうやら違う。
一緒に撮ったもっと沖合の船がどうやらそれっぽい。１枚目の写真の拡大の左の船。
これは結構遠い。
この風車の土台になるものは結構できていて、全部で14基ほど確認できました。
この風力発電は石狩の沖に建設中で、この海岸沿いには既に10基ほどの風車があって、石狩には全部でどのくらいになるだろうか、結構な数の風車が稼働中。
この風力発電所には石狩沖にズラッと並んで建設されることで、当別にある自衛隊のレーダーに影響が出て防衛力を心配される意見も聞かれたが、それに関してはちょっと半信半疑です。
風車の主柱も海の中に作られるのかと思っていたらこうした土台の上にできていくのだとは。
既に風車は２基できていて、全部完成すると北海道でも初めて見る風景になっていくのかと思います。
お土産をこんなにたくさん！
いいのかなあ。環境に(^^;
この環境広場というイベントに北海道開発局もブースを出店していて、先日の「撮ってもいいね北海道！」の入賞作品をモニタで上映するという連絡を受けまして、どんな風に映されるのだろう？ と興味がてらに行ってみました。
GoogleMapで自転車で所要時間65分と表示されて、そんな早く行けるのか？ と一度会場となる札幌ドームへ自転車で行ってみようと思っていたこともありました。
実際は自宅からドームまで55分で到着しました。
案外早くて自分でもびっくり。地図を見ると発寒の自宅から札幌駅、札幌駅から札幌ドームまでほぼ等距離なので、都心から発寒までが意外と遠いことに改めて驚かされました。
まあ発寒は札幌でも田舎ということは知っておりましたが。
しかし信号待ちがなければあと10分は早くついたかも。
他にというか…根本的に大企業に責任があるものが多いような気がするのは活動家的な考えなんだろうか。
しかしまあ、犯罪をなくすとか自動車事故を含めて災害とか、負（マイナス）要因をなくすことでこの17のうちかなりの部分が解決できそうな…ってそれができりゃ苦労しないよ！ ってなるか。
改めて見ると「二酸化炭素を減らそう！」という具体的なことを言ってる訳ではないのだな。
まあ、どれもこれも曖昧な目標とも言えるか。
温室効果ガスがどうのこうの言ってるが、日本時間の５日午後８時、インドネシアのジャワ島東部のスメル山が噴火した。
噴煙は高度15,000mまで達し、死者14人怪我人56人。
数年に一度世界のどこかで大規模な噴火や地震、森林火災など自然災害が起こっているが、これは二酸化炭素を減らしたところで防げるものでもなく、この噴火によって排出される二酸化炭素は石油燃料をどれほど使った量に相当するものだろうか。
東日本大震災の時には津波によって、大量のゴミ（ほとんどが家財だったものだけど）太平洋に流出し、アメリカまで到達したという。こういう災害の処理がどれだけ大変か環境活動家は知って欲しいですね。
単純に海辺でゴミがあるのは汚くて嫌なので、プラごみがどうのこうの関係なく「14 海の豊かさを守ろう」には賛成だけれど、平気でその辺にゴミを捨てるようなヤツにはSDGsなんて言っても聞く耳持ってないだろうし。
どうしたもんかねえ。
実家で色々ゴミを処分することになって、粗大ゴミを捨てに行ったり普通のゴミとして捨てたり。
札幌は大きく６種類に分別して他にはスプレーとか電池などはまた別の袋に入れたりして収集に出しております。
こういうのはプラスチックの部分は燃やせるゴミで、金属の部分は燃やせないゴミとなるのか。
となるとやはり分解して捨てなければいけないか。
ホント、物を作ったり買ったりするといつかはゴミになってしまうんだな〜と実感する。
できるだけ長く使うというのが良いのだろうとは思うが。
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