なぜ「ジープ」がエコカー補助対象か。

クライスラーが2月1日に発売する「ジープ・パトリオット」がエコカー補助金の対象車となった。
総排気量2400ccで、燃費が10キロから10.6キロに改善したことで、日本での2010年度燃費基準をクリアしたということらしいが、なんだか甘くない？

1リットルで600m余計に走れるようになった程度なのに。
このクルマの価格は291万9000円～342万3000円と、こんなクルマを買える人は補助金なんかなくても困らない人だと思うんだけどな～。

これがエコカーってんなら今発売している日本車はほとんどエコカーじゃないのかい？
あぁ、でもパジェロとかは今でも３～４キロしか走らないのかな。

三菱自動車も電気自動車の普及より、ガソリン車の燃費を向上する方が先じゃないんだろうか。
i-MiEV（アイ・ミーブ）は一般ユーザーも購入可能だが460万円。・・・４人乗りだし。

そもそもエコカー減税より、例えばリッター5キロ以下しか走らないクルマの自動車税は何割増し！とかにすればよいのに。
しかし動かさなきゃガソリンも消費しない訳で。となると、やっぱりガソリンに課税するのが一番ってことかなあ。・・・なんだか疑問ばっかり。