２０１３／０１／２６ （土曜日） 晴れ
シリンダーとピストンが出来上がった。
昨夜、試しにクリップで仮取付けして回してみたところ
回転が硬くて動きはぎごちなく、ちょと心配してしまったが、
今日、正式な固定金具を工作してきちんと取付け調整した結果
案外スムーズに動作してくれて一安心だった。
↓ 取付金具を作ってシリンダーを正式に取り付けた。
↓ シリンダーをアルミのバンドで締め付けて固定する。（鉢巻方式）
↓ シリンダー取り付け位置の調整。 シリンダーを片側ずつ調整する。
↓ クランクとピストン棒が一直線になっていないと、正回転、逆回転のどちらか一方がうまく
回転できない。 （上死点での調整）
↓ Ｘ軸、Ｙ軸、Ｚ軸、それぞれの取り付けネジを緩めて真っ直ぐになるように調整した。
（下死点での調整）
クランク軸を指で摘んで回してピストンの動きを確認してみました。
（通常は蒸気でピストンを動かしてクランク軸を回すのですが・・・）
何とかスムーズに動いてくれました。
そのときの様子を動画でご覧ください。
handmade steam engine 130126 シリンダー取付調整
さぁ、次はピストンバルブの工作だ。
これもなかなか難しい工作だ。 ガンバロー（っと）
シリンダーとピストンが出来上がった。
昨夜、試しにクリップで仮取付けして回してみたところ
回転が硬くて動きはぎごちなく、ちょと心配してしまったが、
今日、正式な固定金具を工作してきちんと取付け調整した結果
案外スムーズに動作してくれて一安心だった。
↓ 取付金具を作ってシリンダーを正式に取り付けた。
↓ シリンダーをアルミのバンドで締め付けて固定する。（鉢巻方式）
↓ シリンダー取り付け位置の調整。 シリンダーを片側ずつ調整する。
↓ クランクとピストン棒が一直線になっていないと、正回転、逆回転のどちらか一方がうまく
回転できない。 （上死点での調整）
↓ Ｘ軸、Ｙ軸、Ｚ軸、それぞれの取り付けネジを緩めて真っ直ぐになるように調整した。
（下死点での調整）
クランク軸を指で摘んで回してピストンの動きを確認してみました。
（通常は蒸気でピストンを動かしてクランク軸を回すのですが・・・）
何とかスムーズに動いてくれました。
そのときの様子を動画でご覧ください。
handmade steam engine 130126 シリンダー取付調整
さぁ、次はピストンバルブの工作だ。
これもなかなか難しい工作だ。 ガンバロー（っと）
スチームエンジンはやっとピストンが取り付きました。
クランク軸は何とかスムーズに回転してここまではまずまずの出来です。
前に作ったエンジン（縦型２号）はピストンの直径が１３ｍｍでしたが、
今度の縦型３号は直径１８ｍｍあります。
それだけパワーが出るはずですが、出来上がってみないとなんともいえません。
ボートがうまく走ったら見に来てください。
（失敗したら黙ってますからね・・・・・・・・（笑い））
これで性能も良さそうなので上出来ですね。
回転も良さそうで馬力も出そうですから来たい出来ますね。
楽しみにしています。