岩波 仏教辞典 第2版(岩波書店)より一部抜粋。一切の転載、引用厳禁。
一乗 いちじょう
<一仏乗>ともいう.一つの乗物の意。
乗物とは衆生を仏の悟りに導いて行く教えをたとえたものであって、
それにより一切衆生がひとしく仏に成ることができると説く。
法華経と一乗
一乗は、般若経、華厳経、勝鬘経などに散説されているが、
これをもっとも力説しているのは法華経である。この経に
「十方仏土中に唯一乗の法のみ有り、二も無く、また三も無し」〔方便品〕
とある。この文意について、通常<二>は声聞・縁覚の二乗、
<三>は声聞・縁覚・菩薩(ぼさつ)の三乗をさし、二乗あるいは三乗の差別を
否定してそれらを統一したものが<一乗>であると解されている。
天台・華厳はこの考えに立ち、この点の解釈をめぐって中国では
三車・四車の論争があった。
しかしサンスクリット文によると、<二>とは第二をさし、<三>は第三を意味する。
したがってその文意は、唯一の<乗>のみあって、第二・第三は
ないというもので、このような理解に立つ三論と法相の両宗は、
この一文を、唯一の菩薩乗(=仏乗)のみあって、第二の縁覚乗も
第三の声聞乗もないことを意味すると解釈する。
すなわち<四車家>の立場をとる天台・華厳に対して、<三車家>の
立場からの解釈である。
このようにいずれの解釈に立つにせよ、
一乗には<唯一>と<統一>(または同一)の意味がある。
直接の語意は<唯一>であるが思想的には、声聞・縁覚・菩薩の3種類の乗、
あるいは第二の縁覚乗や第三の声聞乗の存在を否定して唯一の仏乗に帰一させ、
統一するという点では<統一>の意味をもつといえる。
法華経においては、教法の差別のみならず声聞・縁覚・菩薩という
修行者の差別も否定され、声聞・縁覚の成仏を説いているが、
これはこの経独自の教えであるとされる。
法華経に基づく天台宗においては、<会三帰一(えさんきいち)>
<開三顕一(かいさんけんいち)><開会(かいえ)>などの言葉によって
統一の教義を表現し、また教・行・人・理(教行人理(きょうぎょうにんり))の
四つの視点における<一>(四一(しいち))の教義を説いている
華厳宗と一乗
法相宗と一乗
上記は省略
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三乗
3種の乗物の意。
乗物とは衆生を悟りに導いて行く教えをたとえたものである。
<声聞乗><縁覚乗><菩薩乗>の三つをいう。縁覚乗を<独覚(どっかく)乗>、
菩薩乗を<仏乗>と称することもある。仏は衆生の素質に応じて
この3種の教えを説いた。前二者は小乗に属し、後者は大乗である。
法華経は、三乗の差別の存するのは方便説であって真実には一乗に
帰すべきことを説いている。声聞は四諦(したい)の理により、
縁覚は十二因縁を観ずることにより、菩薩は六波羅蜜を
修行することにより、それぞれの悟りを得るとされる。
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阿含経
原始仏教経典をいう。
<阿含>とはサンスクリット語・パーリ語gama(アーガマ)の音写で、
伝承された教説、またはその集成聖典の意。したがって<阿含経>とは
釈尊直説とみなされた経典を多く含んだ経蔵(Sutta-piaka)のこと。
現存形態上から大別して2種が数えられる。
南伝仏教所伝の経蔵は、個々の経典の長短を基準に編纂した
<長部(ちょうぶ)>(Dgha-nikya)と<中部(ちゅうぶ)>(Majjhima-nikya)、
主題や対話者の種類などにより集めた<相応部(そうおうぶ)>(Sayutta-nikya)、
法数(ほっすう)によって分類した<増支部(ぞうしぶ)>(Aguttara-nikya)、
これら以外の単行の経典を集めた<小部(しょうぶ)>(Khuddaka-nikya)の
五部(<部>の原語はnikya、まとまったもの、の意)に分かれる。
他の北伝仏教所伝の漢訳阿含経は、<長(じょう)阿含><中(ちゅう)阿含>
<雑(ぞう)阿含><増一(ぞういち)阿含>の4種(四阿含経)に分類され、
それぞれ南伝の<小部>を除く四部におおよそ対応する。
阿含経の個々の経典の成立年代およびその順序、また、阿含経蔵の
編成次第については、その分類項目の順序の問題なども含めて諸説があり
一定しないが、常に最古の経典群として尊重研究された。
特に釈尊直説としての信仰的立場から重視されたが、中国・日本においては、
小乗経典であるとして大乗仏教の立場から貶(へん)せられる傾向にあった。
岩波 仏教辞典 第2版(岩波書店)より一部抜粋。一切の転載、引用厳禁。
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その他
仏教: 一乗道02概説
http://parabuddha.blogspot.jp/2011/11/02_24.html
一乗 いちじょう
<一仏乗>ともいう.一つの乗物の意。
乗物とは衆生を仏の悟りに導いて行く教えをたとえたものであって、
それにより一切衆生がひとしく仏に成ることができると説く。
法華経と一乗
一乗は、般若経、華厳経、勝鬘経などに散説されているが、
これをもっとも力説しているのは法華経である。この経に
「十方仏土中に唯一乗の法のみ有り、二も無く、また三も無し」〔方便品〕
とある。この文意について、通常<二>は声聞・縁覚の二乗、
<三>は声聞・縁覚・菩薩(ぼさつ)の三乗をさし、二乗あるいは三乗の差別を
否定してそれらを統一したものが<一乗>であると解されている。
天台・華厳はこの考えに立ち、この点の解釈をめぐって中国では
三車・四車の論争があった。
しかしサンスクリット文によると、<二>とは第二をさし、<三>は第三を意味する。
したがってその文意は、唯一の<乗>のみあって、第二・第三は
ないというもので、このような理解に立つ三論と法相の両宗は、
この一文を、唯一の菩薩乗(=仏乗)のみあって、第二の縁覚乗も
第三の声聞乗もないことを意味すると解釈する。
すなわち<四車家>の立場をとる天台・華厳に対して、<三車家>の
立場からの解釈である。
このようにいずれの解釈に立つにせよ、
一乗には<唯一>と<統一>(または同一)の意味がある。
直接の語意は<唯一>であるが思想的には、声聞・縁覚・菩薩の3種類の乗、
あるいは第二の縁覚乗や第三の声聞乗の存在を否定して唯一の仏乗に帰一させ、
統一するという点では<統一>の意味をもつといえる。
法華経においては、教法の差別のみならず声聞・縁覚・菩薩という
修行者の差別も否定され、声聞・縁覚の成仏を説いているが、
これはこの経独自の教えであるとされる。
法華経に基づく天台宗においては、<会三帰一(えさんきいち)>
<開三顕一(かいさんけんいち)><開会(かいえ)>などの言葉によって
統一の教義を表現し、また教・行・人・理(教行人理(きょうぎょうにんり))の
四つの視点における<一>(四一(しいち))の教義を説いている
華厳宗と一乗
法相宗と一乗
上記は省略
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三乗
3種の乗物の意。
乗物とは衆生を悟りに導いて行く教えをたとえたものである。
<声聞乗><縁覚乗><菩薩乗>の三つをいう。縁覚乗を<独覚(どっかく)乗>、
菩薩乗を<仏乗>と称することもある。仏は衆生の素質に応じて
この3種の教えを説いた。前二者は小乗に属し、後者は大乗である。
法華経は、三乗の差別の存するのは方便説であって真実には一乗に
帰すべきことを説いている。声聞は四諦(したい)の理により、
縁覚は十二因縁を観ずることにより、菩薩は六波羅蜜を
修行することにより、それぞれの悟りを得るとされる。
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阿含経
原始仏教経典をいう。
<阿含>とはサンスクリット語・パーリ語gama(アーガマ)の音写で、
伝承された教説、またはその集成聖典の意。したがって<阿含経>とは
釈尊直説とみなされた経典を多く含んだ経蔵(Sutta-piaka)のこと。
現存形態上から大別して2種が数えられる。
南伝仏教所伝の経蔵は、個々の経典の長短を基準に編纂した
<長部(ちょうぶ)>(Dgha-nikya)と<中部(ちゅうぶ)>(Majjhima-nikya)、
主題や対話者の種類などにより集めた<相応部(そうおうぶ)>(Sayutta-nikya)、
法数(ほっすう)によって分類した<増支部(ぞうしぶ)>(Aguttara-nikya)、
これら以外の単行の経典を集めた<小部(しょうぶ)>(Khuddaka-nikya)の
五部(<部>の原語はnikya、まとまったもの、の意)に分かれる。
他の北伝仏教所伝の漢訳阿含経は、<長(じょう)阿含><中(ちゅう)阿含>
<雑(ぞう)阿含><増一(ぞういち)阿含>の4種(四阿含経)に分類され、
それぞれ南伝の<小部>を除く四部におおよそ対応する。
阿含経の個々の経典の成立年代およびその順序、また、阿含経蔵の
編成次第については、その分類項目の順序の問題なども含めて諸説があり
一定しないが、常に最古の経典群として尊重研究された。
特に釈尊直説としての信仰的立場から重視されたが、中国・日本においては、
小乗経典であるとして大乗仏教の立場から貶(へん)せられる傾向にあった。
岩波 仏教辞典 第2版(岩波書店)より一部抜粋。一切の転載、引用厳禁。
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その他
仏教: 一乗道02概説
http://parabuddha.blogspot.jp/2011/11/02_24.html