バイク仲間の友人にお願いして先日朝ツーを再開した。
今回友人はＳ１０００ＲＲで走るのでＧＳではどうかと思ったが、BIMOTAは倉庫で眠っているし
オイル交換もせねばならず、Ｒ１２５０ＧＳで走る！
本来Ｓ１０００ＲＲ向けの峠を走るのでダイナミックモードでシフトカムが切り替わるレンジを使って走行！
Ｆ８５０よりは格段にエンジンの余裕ははあるのと、前輪の接地感は１９インチのA41のお陰で良い感じだが
車体の重さもあり狭い区間は、重心が高く２１インチでも切れ込んで曲がるＦ８５０の方が軽快で楽しい。
あくまでも１２５０はツアラーなんだけど、柔らかく頼りなく感じるサスも、実際はアクティブサスのメリハリを感じ
車速やアクセル開度で恐らく伸び側ダンパーの変化を体感で来るほど、途中ロードモードで走行したが
Ｓ１０００ＲＲのペースに合わせると、かなりしっかりダンパーが効く感じで、車速が低いとピッチングが激しく
違和感があるので直ぐにダイナミックに戻す感じだ。
もう一度ＧＳで朝ツー行って、出来れば近くBIMOTAに入れ替えたい。
