元気だぞ！４０歳！

いや別に、僕のことぢゃぁなくって・・・＜おまえ４０歳ぢゃないだろ！
たぶんＦ５Ｓは１９６８年式なので、４０歳？


来客で頓挫したＦ５Ｓの整備だが、夕方から再開した。＜仕事しろ！


キャブレタも既に問題ないくらいに仕上がっていたのだが、気になっていたのがスロットルの動きの悪さ！
Ｆ５Ｓのスロットルは通常の巻取方式ではなく、スライド方式なのでメンテナンスを怠ると動きが非常に
悪くなってしまう。
まぁ、キチンとメンテナンスしてもスムーズに動かすのは大変なんだけどね。

このようにたっぷりとグリスを使ってあると、逆に抵抗になってしまう。
もちろん時間が経過すると、グリスも劣化してますます動きは悪くなる。

このグリス（だった物体）を綺麗に取り去って、新たに柔らかめのグリスをウス～ク塗る。


仕上がったらモチロン試走に出発！
夕暮れの大泉町に白煙を撒き散らして、４０歳のオートバイが走り出した！

久しぶりにエンジンを始動したので、煙がすっごい！

でも４速ミッションを駆使して６０キロくらいまで充分に加速できるぞ！
ドライブスプロケットを交換したのが、効果抜群のようで巡航速度も上がってしまう。

原付なんだが・・・

帰りに立ち寄ったのは、お約束の撮影ポイントだが、遅くなってしまったのでいつものポイントは完全
に日陰になっていたので、ちょっち場所をずらしての撮影会！

太陽さんの関係で、もう少し左で撮影したいんだけど・・・厠があるんだもん


メッキタンクやアップマフラーがいい雰囲気なんで、いつもより沢山撮影してみました。

逆光もいい感じ

こうやって見ると、一文字ハンドルをつけたいねぇ

店の前でも撮影したので大きな画像でもどうぞ！