農地調査（2011年12月11日）

朝一番で地元の農地調査に出かけてきた。



今日のお供は丸金君！





毎回キャベツばっかりだったので、今日はネギの調査を・・・

綺麗に生えそろったネギ畑

なんか、東京ぢゃぁないみたいだ！



白菜も元気だったし、みなさん12月の青空の下、元気に育っているようだね！





すぐに調査作業に飽きてしまったので、いつものコースを周ってきた。



まいどおなじみオカズ君たち？

水は冷たいと思うけど、我慢強いなぁ





帰り際にいつもの公園で一休み。


まぁ、30分程度の距離で、たいした運動になっていない気もするけどね

自転車 増えすぎ！

自転車が増殖している・・・

受け入れるほうにも問題があることは間違いないんだが、台数が増えていることも事実！

オートバイに比べると、場所を取らないと思っていたけど限度を越えるとぢゃま？

とにかく整備して走るようにしていくことが大事だね！（オートバイもだけど・・・）

手持ちの工具で分解できる車両から手を付けているつもりなので、まずはミヤタ君を分解して
部品を磨きだした。





「磨きだす」　と言う行為に、そもそも問題があるのかも？

いや、分解すると言う行為が問題か？





だってアルミのリムを目の前にして、磨くなってこと自体に無理があると思うんだが・・・





ポケットに入れて持ち帰ることが出来るサイズなので、自宅の机の上で磨きだす始末？

チェンジレバーしかりで、アルミは危険だね！



まてよ？

台数を増やすと言う行為が一番の問題か？

なんとも不思議なんだけど

偶然見つけた電動アシスト自転車？なんだけど、役に立つんだろうか？



つまり、ペダルにアシスト機能が付いているみたい。

なんとなく、変に疲れるような気がする。

Barclaysって英国の資金支援銀行みたいなサイトのコンテストに参加しているんだけど、最終的に
10人以内に入り5万ポンドの支援をもらったみたい。


http://www.youtube.com/watch?v=-t_XlcqQAfo


発案者のStephenが動画で説明しているけど、なんとも信じられないんだが・・・


でもここを見る限り、5万ポンドをもらったのは本当みたいだね。

ダネダネ

食後のウォーキング？

昼飯の後で、近所をウォーキング？

いやぁ、しっかり駆動するようにはなったけど、実用的には？？？



いつもの撮影ポイントだけど、ここに到達するまでの上り坂が辛かった・・・

って言うか、降りて押したけど・・・





たたずんだ姿は意外と気に入ってるんだけどね。

色もXS1みたいだし！

歩行周期 RV250 ？？？

直訳なんだけど・・・




前回は近所のコンビニエンスストアーにさえ到達できなかった・・・





その理由はリアスプロケットの右側が空回りしていたから。

左足だけで走らせるには、あまりにも厳しい構造なんで・・・


内部のワンウェイクラッチ？の動作不良だろうとの予想はしていたけど、片付けなければ
いけない仕事がたくさんあり、なかなか手を出せなかった。


と言うことで、HS1も一段落したことだし、リアスプロケットを分解してみることにした。




スプロケットは内側に爪で空回りしないようになっていて、固定はCリングだけみたい？

Cリングを外したらいとも簡単に外れてくれた。





普通の自転車に構造を知らないんだけど、この子は意外と複雑な構造に感じるね。

原因は黒い金具にテンションを与えているスプリングが外れていただけだった。

一度金具を外してグリスアップして再度組み上げて終了！


左右とも駆動できるようになったけど・・・やはり走りにくい気がする。

シャレだね・・・この子は




「Walking Cycle」って直訳すると「歩行周期」かなぁ


こんな英語ってないと思うので、和製英語だね！


きっと






今回の功労者！

本当に疲れるんだもん！

いやぁ、乗りにくかった・・・

乗りにくいというより、疲れる？




妙に長いペダルは、一周することもなく一生を終える構造になっている。

つまり、左右のペダルを交互に踏むことで後輪に駆動力を伝えている。





しかも、チェーンは左右にあったりする。





両側にある片ハブ？のドラムブレーキみたいなのが、フリーホイールなんだと思うけど、チェーンは
長ぁい一本ものなので、右のペダルを踏み込むと左のペダルが上がってくる！





実は変速装置もあったりするが、内装式ではなく、この長いアームに仕掛けがしてある。





チェンジレバーを回転させると、このクサビ型の金具が順番に出たり引っ込んだりする。





それによりチェーンを引っ張る位置が移動し、変速と同じ動作を行うが、コツを憶えるまで、
足元でガチャガチャして壊れないかと心配になる。

まぁ、慣れ範疇だとは思うけど・・・





左右の引き位置を同じにしないとだめなので、ワイヤーは途中で分岐している。

なんとなく、スズキGT750のダブルパネルのドラムブレーキを思い出すね！


それと、フレームの塗装色ってなにか懐かしさを感じていた。

そうだ！　XS1の色だ！





当時としては画期的だったとは思うけど、実用的かは謎だと思う。

しかも、この凝った仕掛けが原因だと思うが、後ろが重くて重量バランスが非常に悪い。

注目は浴びるけど、乗っている本人は結構辛かったりしてね！


やはり回転式のペダルはエライ！

乗れたもんぢゃぁない！

近所のコンビニエンスストアーまで行くつもりだったけど・・・




とてもぢゃぁないけど　　無理！


さて、どうしたもんか？

毎度おなじみの白子川ツーリング

早めの昼飯を食べ、腹ごなしで白子川沿いを走ってきた。



いつもの場所から白子川沿いの道に入っていく。





桜の時期も綺麗なんだけど、秋もいいねぇ

どうしても黄色に目がいってしまう・・・





反対側からの写真





一度バス通りに出るんだけど、その前にちょっちおしゃれなベンチがある。

落ち葉も綺麗で、まさに　秋





「ねりまのさんぽみち」だそうだ。

いままで気が付かなかったけど、ちょっち可愛いマーク？

このそばに、ワンコ公園（僕が勝手に命名）があり、ハルちゃんも常連さん。





パパンダさんを思い出す竹の生い茂る公園？

微妙に薄暗く、なんとなく神々しいような感じもする。





美味しそう？

確か、メチャクチャすっぱかった記憶がある。（昔食べたことがある）





この子は、会うたびに同じ行動をしている。

足で水の中をゴニョゴニョやって、虫なんかを追い出しては食べているみたい。

仕草が可愛いので、見入っちゃうねぇ





と言うことで、最初に場所に戻ってきた。

土手にピンク色の小さな花がびっしりと咲いていた。

種類はわかんないけど、イチゴアイス（イチゴ牛乳）見たいな色？





帰りはそのまま直進して、八坂小学校と中学校の間の道を通って帰るのがお約束！


最初の写真が12時15分で、最後の写真が12時46分なので30分のショートツーリング！

珍しくブランド品？

最近自転車をいじっていることを聞きつけた友達が、皮製のシートを持ってきてくれた。





とりあえず丸金君に付けてみたんだけど、なんとなく微妙な感じ？

中古品だけど、一流メイカー製とのこと！





確かに僕でも知っている、ブルックスの皮シート！（サドル？）

新品では買えないくらい高いんだけど、こんなものもらっちゃっていいんだろうか？





ふぅん、後ろ側は銅製と思われる鋲で固定されているんだね。

これぢゃぁ、外すことが出来ないよ。

仕方がないので、前側を分解して調整機構を確認したけど、シンプルな作りだ。

これで、表皮の張りを調整するみたいだ。


友達曰く、「もう壊しちゃうんだ」





いや、壊してないって！

キチンと構造を理解したら、元に戻すったら！





問題は調整部分のナットで、インチみたい・・・

適当な長ナットを旋盤で加工してナット部を作り直そうと思ったんだけど、ネジピッチもインチ
だったりするんだねこれが。

ボルトも一部分が削れているので、ボルトごと作れば何とかなるかも？





当然だけど、自分は英国製と主張している！





このエンブレムが格好良いなぁ

シルク印刷ぢゃぁなくって、キチンとエンブレムを鋲で固定するところが良いね！





調整機構を試してみたかったので、転がっていた車載工具を加工してインチスパナを作った。





結局、丸金君とは雰囲気が違う感じだったので、元に戻しちった！



だれに付けようかなぁ

ピクニカ君に付けるもの面白いかも？



そうだ！

皮ツナギを買ったときにもらった、ミンクオイルってどこにしまったっけ？

♪お買い物♪

朝はポツポツ雨が降っていたけど、昼頃には晴れてきた。



昼飯のネタがなかったので、新しいお友達でお買い物！


う～ん、リアホイールが微妙に変だなぁ


スポークの張りが弱い感じがする？


まぁ、普通に走るけどね！