2021年10月30日：ANA470便(那覇-羽田 767-300ER)

飛行機搭乗記/2021年11月29日 12時00分00秒

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2021年10月30日(土) ANA470便那覇→羽田 15:40→18:15
767-300ER JA610A 座席:36K 那覇SPOT:35 羽田SPOT:66 高度:**000ft 速度:**0km/h 区間マイル: 984mile 先得割引(9510円)

4泊5日の沖縄旅行も終盤、関東へ帰ります！沖縄暖かくて体が非常に楽なので帰りたくない(;^_^A
ANA側のチェックインカウンターは大きな骨組みが組まれ、改装中です。

帰りは15時40分発のANA470便。プレミアムクラスは満席ですが、普通席はまだまだ空席があるようです。

手荷物預けの際にチェックインカウンターへ伺った際も、隣は空席とのことでした。
いつもですが、私たち夫婦は前後で窓側を予約しているのです！

保安検査を通過し、右へ進みます。

直行したのはANAラウンジではなく…

搭乗口前にあるANAフェスタです！
那覇空港の出発ロビー、北側にあるANAフェスタと南側にあるBLUE SKYには大東島名物の大東寿司が売っているのです。
この大東寿司、那覇空港限定で大人気、いつも売り切れ...。入荷の時間は15時頃とのことで、帰りに狙っていました。
そして訪れたANAフェスタ…入荷したばかりで沢山陳列されています！
スタッフに伺ったところ、人気でいつも2時間足らずで売り切れてしまうとのこと。

大東寿司を買うことができ、ウキウキでANAラウンジへ。
緊急事態宣言が解除され、久しぶりにラウンジでアルコールを飲めました…。オリオンビールで乾杯！
なんでラウンジのビールってこんなに美味しいのでしょうかね。出発前にいい気分です。

さて、本日搭乗する機体は767-300ER、JA610Aです。久々の767ですね。

出発15分前ですが、既に全ての乗客の搭乗が始まっており、列に並ぶことなくすんなり搭乗ゲートを通過。

本日の座席は後方右側の36K。767の窓側は2列シートで大好きな機体の一つです。

ガラガラな機内。窓側でもパラパラと空席があります。

定刻の15時40分、ドアクローズ。プッシュバック開始。那覇空港は北風運用が続いています。

機内安全ビデオが放映開始。2018年12月から放映されているこの歌舞伎バージョンの機内安全ビデオ、2021年10月31日をもって終了し、翌11月1日より新バージョンになりました。機内で見る最後の歌舞伎機内安全ビデオです。

2018.12.01～ANA機内安全ビデオ

ANA 機内安全ビデオ【2021.11.01～】

ランウェイ36Lへ向けてタキシング開始。着陸したソラシドエアが誘導路が開くのを待っています。

西側の格納庫前にはPWエンジンを搭載し、飛べない翼となった777-200の姿が。
このTOKYO2020塗装機、那覇で完全に足止めとなっていますね。

珍しい機体同士の並び。右は那覇空港に初飛来したNCAの747-8F(JA16KZ)、成田行きだったものが機材トラブルで那覇に飛来したとのこと。
左は元バニラエア→ANA塗装となっていたJA02VA。アレジアントエア塗装となって離日を待っています。

【機窓】ANA 767-300 那覇空港ランウェイ36R離陸 (211030 ANA470 35K)

離陸の様子を動画で撮影していました。

ランウェイ36Rよりインターセクションで離陸。『NAHA』の文字とともに自機の影が綺麗に映っています。

離陸角度が急なドッカン上がりで有名な767-300ER。今日も急角度で上昇していきます。
ターミナル前にJALの777-200ERの姿が。後ほど上空でこの機体と再会します。

嘉手納基地のトラフィックはなく、離陸後1000ftの高度制限はなし。管制の指示で5000ftまで上昇していきます。

遠くにアメリカンビレッジが見えてきました。陸路では1時間も2時間もかかる道のりですが、飛行機ではあっという間に通過ですね。

そして大きな嘉手納基地。

沖縄の綺麗な海を見ながら上昇を続けます。

小さいですが、中央にホテルムーンビーチが見えます。遠くからも月形のビーチは明るく輝いて見えます。

伊江島上空を通過。滑走路が3本...いや、4本？
伊江島は島の35.3%の面積をアメリカ海兵隊の伊江島補助飛行場として使用しています。

バイバイ沖縄、また来るよ！

水平飛行に入り、ドリンクサービスが開始。早速、大東寿司を頂きます！

久しぶりに食べた大東寿司、サワラの漬けにぎりは絶品です！
妻も後ろの席で大喜びしていました( ^)o(^ )

ガラガラな機内。この日の乗客は104名とのこと。

機体後方ジャンプシートにある機内操作パネル、アナログですね。ウォータータンクのメーターがまたいい味を出しています。
元々国内線用であった767-300は全機退役し、現在は国際線で使用していた767-300ERを国内線仕様のシートに入れ替え、運用されています。

国際線で運用されていたこともあり、ギャレーは広々。

ふと外を見ると遠くに777の姿が。先ほど那覇空港のターミナル前にいたJALの777が追い抜いていくところでした。
JAL6782便として貨物便での運用、同じく羽田へ向かっています。

左側の空席へ移動し、間もなく沈む夕陽を。

グラデーションの空の下を羽田空港へ向けてアプローチ開始。
羽田空港は北風運用、好視界時に使用される『OSHIMA ONE K ARRIVAL』です。

機内では日テレNEWS24を放映中。千葉ロッテ戦のレギュラーシーズン最終試合セレモニーを行っていました。

ウェイポイントの『UMUKI』付近。外は暗くてよく見えません。

ランウェイ34LのILSに乗りました。

D滑走路を通過、まもなくランディング。

17時46分、羽田空港ランウェイ34Lにランディング。ちなみにこの便の定刻到着時刻は18時15分。約30分も早い到着です！

誘導路が空いておらず、ゆっくりとタキシング。17時56分、66番スポットに到着。最終的に20分ほど早い到着となりました。

羽田空港で翼を休める767-300、JA610A。
時刻は18時。もう一仕事ほどありそうな時間帯ですが、この機体はこれで本日のお仕事終了のようです。お疲れ様！

手荷物を受け取って到着ロビーに出てきたのは定刻と同じ、18時15分でした。
帰りはそんなに急いではいませんが、早めに着けるのはありがたいですね。

4泊5日の沖縄旅行、全日見事に晴れ渡り、とても気持ちの良いバカンスとなりました。沖縄はいいですね...非日常が味わえます。
今回、往復航空券が片道1万円×2名 ×往復で4万円、ホテル代が2名4泊朝食付きで6万円と、これだけ遊んで2人で約10万円と格安で予約ができました…。もうこんなお値段で沖縄を予約できる自信がありません(;^_^A

次回のフライトは12月、でもその前に11月の『レストランFLYING HONU』を予約しました！
今回もプレミアムエコノミーとビジネスクラスを予約、本当ならファーストクラスに乗りたかったのですが、キャンセル待ちが落ちてきませんでした(;・∀・)

【機内アナウンス】ANA470便那覇-羽田機内アナウンス集(211030)

ANA470便機内アナウンス集です。