4:30 起床。
パソコンを立ち上げて「雨雲」チェックすると、アメッシュでは問題なさそうだ。
でもyahooの雨雲レーダでは多摩地区はすでに雨雲に覆われておる。
精度の問題なのだろうか?
外に出て確認したら降ってはいない。
急いでビブニッカに薄手の長袖ジャージを着て出発。
バス通りに向かっていたらポツポツと雨が落ちてきた。
遠くに行くより近くの坂場を選択し、生田スタジオ坂をピークまで登って行った。
下っていたら、雨粒が少し大きく感じたので「やる気」が一気に萎んだ。
義務の練習は怪我の元、楽しくなけりゃ強く成れない・・・ということで帰還した。
距離にして2.25km、ちょっとがっかり。
チェーンの汚れをウエスでしごいてこすり取り、ペダルを手で回してみたら左ペダルが少しガリガリしていた。
よってペダルを外し軸を抜き古いグリスを除去した後に、新しいグリスを塗りたくって組み立てて装着した。
時間にして10分くらい、慣れると簡単な作業だよ。
雨の日はメンテの日と割り切れば、それもまた楽しいものだ。
パソコンを立ち上げて「雨雲」チェックすると、アメッシュでは問題なさそうだ。
でもyahooの雨雲レーダでは多摩地区はすでに雨雲に覆われておる。
精度の問題なのだろうか?
外に出て確認したら降ってはいない。
急いでビブニッカに薄手の長袖ジャージを着て出発。
バス通りに向かっていたらポツポツと雨が落ちてきた。
遠くに行くより近くの坂場を選択し、生田スタジオ坂をピークまで登って行った。
下っていたら、雨粒が少し大きく感じたので「やる気」が一気に萎んだ。
義務の練習は怪我の元、楽しくなけりゃ強く成れない・・・ということで帰還した。
距離にして2.25km、ちょっとがっかり。
チェーンの汚れをウエスでしごいてこすり取り、ペダルを手で回してみたら左ペダルが少しガリガリしていた。
よってペダルを外し軸を抜き古いグリスを除去した後に、新しいグリスを塗りたくって組み立てて装着した。
時間にして10分くらい、慣れると簡単な作業だよ。
雨の日はメンテの日と割り切れば、それもまた楽しいものだ。