今日も朝練 ペダルを回せ!

オーベスト -風- の練習日記だよ

雛鶴峠練

2013年03月17日 | 自転車
今日は『雛鶴峠練』、全開で走って体に刺激を入れる日だ。

集合場所にはスタート10分前に到着。
その後、メンバーが集結して20名くらいになった。
定刻になり先発Gとしてスタート。

先週の練習会ではスローペースで、なんと八王子で後発Gに掴まった。
だが今日はとても良いペース、出稽古の人が先頭に出ると速度が上がるがチーム員が引き継ぐと元のペースに戻るため、程よい速度が維持される。

八王子に入ってしばらくしたら、タケシバのyasさんが後ろから現れて・・・ご挨拶。
チーム練の集合場所が高尾とのことで、町田街道との交差点までご一緒してから別れた。

高尾山口の手前で後発G数人に追い抜かれた。
先発Gは彼らを先に活かせてから、圏央道の入口を過ぎたところから練習モードに遷移。

ペースを上げていたら、前を走る後発Gを追い抜いてしまった。
何でかな?と思ったが、どうやら後発Gは分割して走ったため、後ろと合流するための走りをしていたらしい

源助ストレート、霊園前と走っているうちに、合流した後発Gがエンジン全開で追い上げてきて追い抜かれた。
さすがに強いな!

先発Gのメンバーも何人かこの列車に乗っていたが、私は付いていけなかった。
ペース走で離されないように走っていたら、遅れ始めたパイン-マツムラさんが視野に入った。
20mくらい差があるので一気に詰めることはできない。
彼は二人で競い合っているので後方監視が手薄になっている、そこで後ろからジリジリと忍び寄った。

そして最後の直登ストレートに入ったところでロックオン。
ダンシングを続けているマツムラさんが腰を下ろした瞬間にアタックしようと構えていたが、なかなか腰を降ろさない。
痺れを切らせてアタックしたら、ありゃ踏めないぞ。
最終コーナの入口まで踏ん張って腰を下ろしたら、マツムラさんに差されてしまった。
先発Gのトップ通過が夢と消えてガックシ。

そしてピーク通過寸前にマッキーまで楽しそうに抜いて行った。
後でマツムラさんに話をしたら「風さんがもう一踏みしていたらあきらめていた」とのこと。
心で負けてしまったのか、キィー!
相模湖駅前の信号アシストで後発Gと連結、勝瀬橋まで列車に乗って移動。

第二ラウンドは雛鶴トンネル・・いや饅頭屋だった。
序盤、ナベさんが後ろをチラ見しながら先頭を引いていく。
なんだかいつもよりきつく感じる。
これは絞り込み作戦か?

これだけのことで呆気なく足が終了、青根に分岐する三叉路前で切れた。
こんなところで切れたら練習にならん。
こうなりゃ落ち穂拾い作戦だ。

誰か落ちてこないかなと走っていたら、マス釣り場の坂で気配を感じた。
ちらっと振り向くと、コギタンが追い上げてきた。
なんとまぁ、自分が『落ち穂』になっていた。

追いついてきたコギタンと一緒に饅頭屋を目指す。
一人より練習効果が高くなるのがGoodだね。

いくつかの勝負所があるのだが、一番きつく感じる「広い車線」に入ったところで踏んでコギタンを切り離して饅頭屋に先着。
Uターンして走っていると、コギタン、A山さん、カマタさん、納さんが合流してきた。

このメンバーでゴルフ場坂に向かい、序盤から先行してクルクル回しながら登って行った。
すると後続が離れたので頭を取った。
ついでに逃げきりをはかってみたがそんな足は残っていなかった。
いとも簡単に青根分岐の三叉路で掴まった。

集団になって20号に入り、最初の坂でA山さんの足が止まった。
コスカボSLRは重いからなぁ、その点R-SYSは軽量なので延命できるぞ。

4人になって千木良に入り「さぁペースで走りましょう」と声を掛けようとしたら、VAN氏、Boss、キャップに抜かれた。
このまま見逃すのはやっぱりよろしくない。
よって集団を抜け出して追尾開始。

気持ちは前を走るのだが、体は後ろを漂っている。
弾をうち尽くしたキャップが流し始めたので、追い抜きざまに「大金星取った!」なんて叫んだら以降後ろで指導走。
力を抜いたら「厳しい指導」が飛びそうなので、ペースを落とさないように我慢走り。

最終コーナ手前の坂で、キャップが別れ際「これではサイクリング以下ですね」と厳しい評価を下しながら前に出て行った。
orz、orz、orz、ありがとう、良い練習になった。

力を使い果たした帰路は、ある意味『本番』よりきつい。
チーム練は、自分次第で『良い練習』にも『悪い練習』にもなるものだと実感した。
良い仲間に恵まれて感謝だが、彼らが強くなり過ぎると相手にしてもらえなくなるのが辛い。。

2W後のJCRC、3W後のチャレンジ、何とか走れる体に仕上げていこう。
コメント
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