あぁ実業団

昨夜は早く寝て、今朝早起きする予定であった。
ところが 21:00頃、「太鼓サークルの会計報告書を作って」と連れ合いから頼まれた。
昨年作ったExcelを流用し、あ～だこーだといろんな注文を受けて打ち込んだ。
最後に『収入と支出』の差を計上したら、「そんなのはいらない、現在の残高が判るようにして欲しい」とクレームを受けてしまった。

なにぃっ、会計報告ってのは、これだけ貰ってこれだけ使ったから残りはこれだけです・・・を報告するものだろう、差分を明確にしなきゃ意味ないよ。

なんて話を5分くらいしたが全く理解しようとしない。
ここは譲れないので『これで押し通せ』と断固拒否、最後にやっと理解してくれたような・・・そうでないような。

これで寝るのが遅れ、そのぶん起きるのも遅れ 4:40に起床。
空腹で練習するのはよくないとの情報もあり、いつものようにバナナと紅茶をお腹につめた。

5:16に出発、ふとフライトデッキを見たら・・・速度は 0km/h。
(原因はセンサーの電池切れであった)。
このセンサーは磁石が検出位置にあるとズ～と電波を出し続け一晩で電池が消耗してしまう、要注意である。

今日もいつものところで強化練、気を抜けばダラダラした走りしかできなくなるが「ファィトォいっぱ～つ」と心の中で雄叫びをあげれば・・・・結構頑張れる。

6:00を過ぎて練習はお終い、車が増えるからね。
帰路は、女子大通りにある桜のトンネルを走り、寿福寺の坂、フルーツパーク前の桜のトンネルで桜を満喫。
最後の仕上げはベルディー坂、後半に速度アップしスピードを維持して登り切ったが、久々に足に乳酸がたまった。

・・・・足に乳酸か溜まった感覚は久しぶりだ・・・これって練習強度が緩いのか？・・・ちょっとショック。


先日ブログで『ホビーレーサは坂が強くなればそこそこ勝てる』と書いたけど・・実業団で走る方は別ですよ。

○実業団
実業団レーサは、Factoryチームやショップ系チームで『看板』を背負って走る人が多い。
そのため下手な走りはできない、平地、登り、下りと全てのパートでそこそこ走れ完走するのが最低ラインだろう。(自分は関係ないのできついこと書ける・・ゆるして！)
それを達成するため実業団レーサの練習内容には驚くばかり。

最初の難関はBR-3カテゴリである。
これとて(先頭グループは)JCRCのレースでは考えられないようなハードな戦いとなる。
これが BR-2,BR-1と上に行くともう魑魅魍魎の世界だ。
ちなみに私が尊敬する一人である秀爺はこの業界では『妖怪』の称号を得ている。（出展：ｎ良さん）

JCRCのようにクラス分けしたレースで走るのもいいが、実業団レースのように『口から心臓が飛び出す』ほどの鮮烈&強烈なレースもついていければ楽しいだろう。
でも、そこに到達できるのはほんの一握り。

一度、サポートで応援したいなぁ。

今日の朝練 22.4km