日本の道路は金を使い過ぎ ～その２～（というか追記）

この地下道の左には高速道路の料金所、右は管理事務所があります。

この地下道はもしかして料金所へ行くために、わざわざ地下道を作ったのか？　と思い調べました。
しかし、残念ながらただの地下道。札幌新道、高速道路の下をずーっと歩いて向こう側に出ただけでした。

なんだつまらん。と思ったものの、この地下道の先数十メートルにはちゃんと信号があって横断歩道もある。
でも、片側4車線プラス中央分離帯のある道路を横断するにはちょっと距離があり、体の不自由な人にとっては横断も楽ではないだろう。

・・・だからゆっくりでも地下道のほうが安全。点字ブロックも付いてるし。・・・って、そうかあ？
足の悪いお年寄りには地下道の階段を上り下りするのは辛いだろう。

点字ブロックも向こう側にある入口と繋がってるって何かヘンな気がする。
地下道を歩いて来て、階段を登って来た方が出口の点字ブロックに従って歩くと、また地下道の入口に繋がるってことになるのだけれど。
いいのか？　これで？　点字ブロックってそういうもの？

元々人通りが少なかったが、ここに数分いたけれど当然地下道を使う人はゼロでした。