試乗メモ その２

シボレーソニック

サーキットの中では０．６Ｇ越えあたりでリヤが落ち着き
その先はわかり易いアンダーステアー姿勢になる。
ＦＦらしいしつけでリヤの管理不要。
一般道の乗り心地良。
動車高のしつけ、チューニングがうまい。
ダンパーメーカーが気になる（チェックしたが不明）。
この味が出せるのは、あのメーカーのものか。
操作系も特に気になる点はなく、まとめ良。
けっこうおすすめの車、参考にできる乗り心地。
私の中ではサスペンションの仕上げ高得点！

 

プジョー２０８

サーキットの中でも一般道でも、ややロールの深さが気になるが
わかり易いロールで操作もカンタン。
タテの乗り心地の収束が良く、快適。
ゴム感あって上質な硬さ（しっかり感）。
車体の板厚が厚そうなイメージ。
室内の空気感も落ち着いている。
決して静かではないが、気になる音、嫌な音は少ない気がする。
少ない労力（気遣いも少ない）で運転を意識しながら走らせられる車。
やはり、全体が一定の約束の中に収まっている。