前回のDC-6記事からだいぶ経ってしまいました
アレから身の回りのゴタゴタ等も重なり、時間的制約で手付かずが続いていました
それでも時間が少しできた時には
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/fc/09f6a2ec2b0cc7d0cb6801319ea3d3a7.jpg)
主脚扉の改造修正や
スピンナーの修正等・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/86/e2830c9ac2105a18cb70fb7a7d3c2b7b.jpg)
でもペラやエンジン等とのバランスやサイズはどうなのかな
このあたり未検証
胴体に筋彫り前の基準線を書き込んで、ついでにラダー部のスジボリ入れようとして失敗!
ラダー上部の曲線部は微妙なラインで、どうせなら切り離しちゃえ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ee/d11cc5ac24977d6b082c3eb699147385.jpg)
で、やっちゃいました
後はヒンジ部を自作すればなんとかなるだろうという甘い考え
塗装の時に苦労するのは目に見えている
水平尾翼の付け根部も一緒に自作しなければなんめぇな
面(ツラ)は
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/6f/63e7daf6a3fcee637b4f9a700d139297.jpg)
見れば気になる部分ばかりで
時間ができた時にゆっくり修正するつもりで、この後ズーットほったらかしで
やっと時間ができて、新老眼鏡も到着!
胴体部のチェックしてたら、尾部のパテ盛り部分にヒケが・・・
サフ代わりでグレーのスプレー撒いて傷等を浮かばせます
ライトグレーのサフだとわからなかった部分もハッキリ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/74/aa91c35d43dde9fc797f8bdb395d4a20.jpg)
PCのモニターに機首部を表示させて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/82/9d1f0875c52212dbabce1361aaca9a9a.jpg)
薄く溶きパテ塗ったらシーマン状態になってしまった
だいたいこんなライン部を修正していくつもり(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/34/c4f13371ef09eceede4e2ea050a33d39.jpg)
見れば見るほど、直せば直すほどまた新たなラインが気になる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/25/d1ffb7e5dd6d78e8407477cb0df8ff0b.jpg)
この機はコックピット部が胴体より巾が狭くなっているが
この微妙なところを削りだすのは骨が折れる
イジリ壊すことのないように妥協も大切と自分に言い聞かせて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/48/9bd5701364212eb80251d7bd093619e8.jpg)
今日はここまで
あとは~
あそこにもう少し溶きパテ盛って、消えてしまった前面キャノピー上のラインを出せば・・・
っと思い描きながら、暫くやめていた寝酒に手が伸びてしまった(大汗)
アレから身の回りのゴタゴタ等も重なり、時間的制約で手付かずが続いていました
それでも時間が少しできた時には
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/fc/09f6a2ec2b0cc7d0cb6801319ea3d3a7.jpg)
主脚扉の改造修正や
スピンナーの修正等・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/86/e2830c9ac2105a18cb70fb7a7d3c2b7b.jpg)
でもペラやエンジン等とのバランスやサイズはどうなのかな
このあたり未検証
胴体に筋彫り前の基準線を書き込んで、ついでにラダー部のスジボリ入れようとして失敗!
ラダー上部の曲線部は微妙なラインで、どうせなら切り離しちゃえ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ee/d11cc5ac24977d6b082c3eb699147385.jpg)
で、やっちゃいました
後はヒンジ部を自作すればなんとかなるだろうという甘い考え
塗装の時に苦労するのは目に見えている
水平尾翼の付け根部も一緒に自作しなければなんめぇな
面(ツラ)は
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/6f/63e7daf6a3fcee637b4f9a700d139297.jpg)
見れば気になる部分ばかりで
時間ができた時にゆっくり修正するつもりで、この後ズーットほったらかしで
やっと時間ができて、新老眼鏡も到着!
胴体部のチェックしてたら、尾部のパテ盛り部分にヒケが・・・
サフ代わりでグレーのスプレー撒いて傷等を浮かばせます
ライトグレーのサフだとわからなかった部分もハッキリ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/74/aa91c35d43dde9fc797f8bdb395d4a20.jpg)
PCのモニターに機首部を表示させて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/82/9d1f0875c52212dbabce1361aaca9a9a.jpg)
薄く溶きパテ塗ったらシーマン状態になってしまった
だいたいこんなライン部を修正していくつもり(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/34/c4f13371ef09eceede4e2ea050a33d39.jpg)
見れば見るほど、直せば直すほどまた新たなラインが気になる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/25/d1ffb7e5dd6d78e8407477cb0df8ff0b.jpg)
この機はコックピット部が胴体より巾が狭くなっているが
この微妙なところを削りだすのは骨が折れる
イジリ壊すことのないように妥協も大切と自分に言い聞かせて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/48/9bd5701364212eb80251d7bd093619e8.jpg)
今日はここまで
あとは~
あそこにもう少し溶きパテ盛って、消えてしまった前面キャノピー上のラインを出せば・・・
っと思い描きながら、暫くやめていた寝酒に手が伸びてしまった(大汗)