日本の原発行政は国民とは無関係に、電力会社と自民党と研究機関が一体になって何でもやってきた。多少のことは驚くこともなかったし、福島原発の爆発も予測されたものではあった。しかし、今回東京新聞の発表には驚かされた。
「ふげん」の使用済み核燃料、六ヶ所再処理工場からのＭＯＸ粉末、「もんじゅ」の照射済み試験燃料の輸送を行うための専用船「開栄丸」４９２４トンが、使い道もなく１０年にわたって北海道の室蘭港に係留され、たなざらしにされていたのだ。開栄丸は２００５年に、当時の核燃料サイクル開発機構が原燃輸送株式会社に依頼して造らせた使用済み核燃料運搬船である。
建造や維持費に約１３０億円が投じられたが、輸送実績は２００６年から２００８年までの２年間で、ふげんの使用済み核燃料を３回、東海研究所に輸送しただけの実績しかない。
しかも毎年維持費と税金が、１２億３２００万円もかるのである。契約解除して廃船にできないのかという事になるが、文科省は日本原子力研究開発機構と原燃輸送の間の契約には秘密保持条項が入っているので、どうすることもできないというのである。
日本の原子力行政とはこんなものである。うまくいけば民間が潤い、行き詰ればすべて税金で賄う。原子力行政はすべて税金で穴埋めするだけである。
北海道新聞の地域版は役所のたれ流し記事ばかりだがここまで取材怠慢とは呆れる。
この開栄丸も問題だがかつてプルトニウム運搬船の「あかつき丸」はどうなっているんでしょうね。
写真はその時の北海道新聞のものです。
問題の本質は、巨額の資金を投じて必死に原発を守ろうとする、哀れな国の姿とそれがいずれすべてが徒労に終わることを指摘したかったのです。