愛しのRZ350

別に「愛しの・・・」シリーズをやるつもりはないんだけど・・・


僕の中でこれを越えるオートバイに出会っていない「RZ350」

専門学校卒業後、社会人となった年、RZ350を購入した。

最初はRZ250にするつもりだったが、学生時代と違い、長期の休みなんか取れないだろうから、
高速道路の移動が楽だと思われるRZ350を選んだ。

いま考えると、本当に高速道路の移動が楽なのは400ccの4気筒モデルだったかも？

まぁ、とにかくRZ350のオーナーになったわけだ。

確かに速いし、曲るし、止まる！

当時はRZに関する噂と言うか、短所も雑誌にたくさん書かれていた。

やれ低速がないだの
やれタイヤのグリップが負けるだの
やれフロントフォークの剛性が弱いだの
やコーナーでフロントから流れ出すだの
やれブレーキも負けてるだの

僕的には、どれも全く問題にするようなレベルだとは思えなかった。

「低速がない」なんて言うヤツは4ストローク車に乗るべきで、2ストロークらしくって楽しいぢゃん！

「タイヤのグリップが負ける」なんて言うヤツは、タイヤに頼りすぎてる！

「フロントフォークが弱い」なんて言うヤツは、フロントフォークに負担をかけない走りをするべき！

「フロントから流れ出すだ」なんて言うヤツは、先にリアタイヤを流してバランスをとれ！

「ブレーキが負けてる」なんて言うヤツは、握力を鍛えろ・・・ぢゃぁなくって、充分に効いてるだろ！

なんて言うくらいRZ350は良いオートバイだと思っている。


なのに可哀想なRZ350はRZ250にエンジンを取られてしまってばかり・・・

RZ250は250ccのままで乗れよ！

エンジンを取られたRZ350はどうなるんだよぉ

可哀想すぎる・・・

ところで、写真のヘルメットは自分で塗装したんだけど、このデザインのベースがわかると、かなり
マニアックなんだけどなぁ