楽しいのはどれだ！

週末お客さんと盛り上がった話題なんだけどね！

ヤマハの小排気量ツインで楽しいのはどれだ？

個人差もあるので、簡単には決められないんだけど・・・


まず、僕の個人的好みで言うと・・・





「HS1」が一番だと思う。

基本的には「HX90」も同じなんだけど、なんとなくエンジン特性はHS1の方が面白く感じる。

もちろん新車状態で乗り比べているわけではないんだけどね。





「HS1」って、もちろん低回転域はトルク感も薄いんだけど、6千回転位からのパワー感が楽しい！





「HX90」も感覚的には近いんだけど、高回転域へのつながりがお上品？





デザイン的には「HX90」なんだけど・・・

スラっと伸びたフューエルタンクからのラインの繊細さが素敵だ！





「AS1」も、もちろん楽しい！





そしてデザイン的には一番格好良いと思う！





低いハンドルがこれほど似合うオートバイは他にないと思うくらい気に入っている。

動力性能も十分に楽しめるレベルだと思う。

ピストン径が6.5ミリ大きくなっただけで、こんなにパワーが出るのか？と思うくらいパワフルに感じる。

事実、三桁へは問題なく到達するので、絞り出しての三桁に比べると巡航性能も上だろうね。

爆発力の差か、ちょっち暴力的と言うか、繊細さに欠けるように感じる？

こればかりは90cc系には到底かなわない。





「AX125」も動力性能だけでなく、総合的なバランスの良い車両だと思う。

実は、僕的に大好きなんだけど、あんまりじっくり乗り込んだことがない。

やはり昔から人気のある車両なので、短期間で手放すことが多かった。（仕事なので・・・）

エンジン的には一番元気が良いのではないだろうか？

別にアルミシリンダーだから馬力がでるわけでもないだろう。

それにしてもパワフルで楽しい！



こんなことを書いていると、なかなか結論が出ない。


小排気量のツインで一台所有するとしたら、125ccを選択することがよいかもしれない。

長距離も楽だし、広い範囲で楽しめるから。


でも、90ccツインの魔力にはかなわない。

独特のフィーリングで加速していく感じがたまらないんだよなぁ・・・


ほぉら、結論なんか出せないんだってば！