今日のモトプランニング（5月4日）

***AS1のオイルポンプ***

くどいなぁ



でも、昨日まで気になっていたバンジョー部分からのオイル漏れは解消したようだ。

ただ毎度おなじみの場所に、微妙にオイルが溜まっている感じがする。

昨日エア抜きをした後で、しっかりとクリーニングしていなかったようにも思えるので、もう一晩置いて
みようと思う。

エンジン始動まで、もう少しだぞ！





***久しぶりのミニトレ君***



久しぶりにやってきたミニトレ君。

今回はパンク修理とスプロケット、チェーンの交換を行った。

最初にやってきたのって2007年1月だったんだなぁ





この子は良くパンクする子で、今回で2回目？

毎回チューブ交換をしている。





だって・・・こんなだもん！

ノビータイヤを履いているんだけど、どうやらタイヤとリムがずれているように感じる。

タイヤ自体の固さが原因なのかもしれないので、モトクロッサーみたいにビートストッパーを入れると
解消されるかもしれない。

でも舗装路でのグリップは元々期待できないから、これを機会にノーマルに交換した。

同時に痛んでいたチェーンを交換して、ずっと懸案事項だった最終減速比の変更を行うことに。

ドライブスプロケットを14丁から15丁へ、ドリブンスプロケットを39丁から37丁へ変更した。

いままで1速は存在価値がないくらいだったけど、交換後は5速をフルに生かせるようになった。

たぶん燃費もかなり向上していることだと思う。

これが正解だね！





***HS1のステム***

先日の試乗でちょっち気になっていたステムの抵抗感だが、フロントを持ち上げて操作しても特に
違和感はないように思える。

今までの経験から走行時に抵抗を感じるときって、ほとんどがこのチェックでわかるんだが・・・



今考えると、俺の体調不良が原因か？

そんなに微妙な感覚の持ち主なのか・・・俺って？



まぁ、明日もう一度確認してみよう。

万全な体調で望めるように、早めに寝るかなぁ





***確かに疲れてる？***

きっと肉体的というより、精神的なもんだろうなぁ

別に禁欲生活をすると決めているわけではないんだけど、なんとなく一区切りつくまでは自分の
楽しみは避けているような気がする。

まぁ5月7日が過ぎれば、精神的にも純正にもどるだろう。

って言うか、戻さないと！