苦戦したフォークのメンテナンス

先日試乗して快調だったAS-1だが、エンジンが快調になると気になるのが足回り！

もともとフォークのシール類は交換するつもりでいたので、分解しようとしたら・・・

あれ？　こんなに硬かったっけか？

オイルシールが固定されているリングが緩まない。

いままで何本ものフォークをメンテナンスしてきたが、これは手ごわいぞ！

でも速度が上がるとダンパーの劣化が気になるので、どうしても交換したい部品だ！

だけどプロはいつまでも悩んでいない！

さっさと自分のAS-1からフォークを外してメンテナンス♪メンテナンス♪

良いのかって？

無理やり外すとろくなことがないので、これは保管しておくと、自分のAS-1に乗りたくなったら
きっと思いっきりやるって！

いまはキチンとメンテできるフォークを使うことが重要！

一緒にステムベアリングも交換するので、ステアリングも完璧！

出来ればリアサスももう少しダンパーの効いているタイプにしたいんだけど・・・