昨夕、帰宅してすぐに部室に直行。
EVOにBBとクランクを組み付けてもらった。
そして内臓バッテリィと充電器を購入。
電動パーツを組み付けて、操作したら小気味良い音を発して動作する。
EDGE500を取り付けるバーも鋼部材を軽量化して再作成。
ようやく形に成ってきたぞ。
ブレーキワイヤもピッタリの長さで切断し、切断面はヤスリで真円部分まで削りだした。
シートポストは間に合いそうにないため461号で使っていたもの流用しよう。
そんなことをやっていたら、23:00になったので急いで蒲団に入った。
5:00 起床。
今日は何となくサイクリングをしたくなったので多摩サイに出かけた。
河川敷公園までは、少しでも涼しいうちに散歩しようとしているのか、多くの人が歩いていた。
帰路は側道に降りて車の流れに合わせて走ることにした。
関戸橋まではトロトロ速度、府中の森あたりで 48km/h、きつくて死ぬかと思った。
それにしても多摩サイでは、楽しそうにおしゃべりしながら歩いている中高年が多いぞ。
日本は本当に良い国だと思う。
帰還後、連れ合いは百合ストアが募集した『山梨桃狩りツアー』に出掛けて行った。
帰ったら桃が食べられるかも?
○今夜の予定
・EVO号の各ネジをトルクドライバで所定の強度で絞める
・ブレーキワイヤを張る。
・チェーンをつける。
・コスカボSLRにスプロケをつける。
・ディレイラを調整する。
そして完成・・となるはずだったがシートポストが届かないため、チェーン以外を取り付けて今日は終了。
EVOにBBとクランクを組み付けてもらった。
そして内臓バッテリィと充電器を購入。
電動パーツを組み付けて、操作したら小気味良い音を発して動作する。
EDGE500を取り付けるバーも鋼部材を軽量化して再作成。
ようやく形に成ってきたぞ。
ブレーキワイヤもピッタリの長さで切断し、切断面はヤスリで真円部分まで削りだした。
シートポストは間に合いそうにないため461号で使っていたもの流用しよう。
そんなことをやっていたら、23:00になったので急いで蒲団に入った。
5:00 起床。
今日は何となくサイクリングをしたくなったので多摩サイに出かけた。
河川敷公園までは、少しでも涼しいうちに散歩しようとしているのか、多くの人が歩いていた。
帰路は側道に降りて車の流れに合わせて走ることにした。
関戸橋まではトロトロ速度、府中の森あたりで 48km/h、きつくて死ぬかと思った。
それにしても多摩サイでは、楽しそうにおしゃべりしながら歩いている中高年が多いぞ。
日本は本当に良い国だと思う。
帰還後、連れ合いは百合ストアが募集した『山梨桃狩りツアー』に出掛けて行った。
帰ったら桃が食べられるかも?
○今夜の予定
・EVO号の各ネジをトルクドライバで所定の強度で絞める
・ブレーキワイヤを張る。
・チェーンをつける。
・コスカボSLRにスプロケをつける。
・ディレイラを調整する。
そして完成・・となるはずだったがシートポストが届かないため、チェーン以外を取り付けて今日は終了。