8:30、LSDでもやろうかと多摩川に出たら、奥武蔵方面の山々が『おいでよ』と誘っている。
天気は『快晴』、風なんて気にしない、時間はOK、もう行くしかありません。
多摩サイを羽村に向けて走っていたら、是政橋付近で『追い風』に背を押されルンルンのyamsさん発見。
声掛けたけど気づいてくれず・・・。
羽村から青梅も調子よく走れたが、経験値が溜まったのでバージョンアップしたのかな?
青梅に出てから、コンビニによって『肉まん』と『薄皮アンパン』を購入。
ここから『東京バーディ坂』を登り、引き返して青梅に戻って『小沢峠』から名栗街道に入った。
名栗街道は名栗渓谷に沿って走っており、名栗湖への三叉路にしか信号がないのでノンストップで走れるのが嬉しい。
街道が切れたところが『山伏峠』、『正丸峠』への登り口だ。
登った後は一度299側に降り、そこから『刈場坂峠』へのヒルクライムが始まる。
半年前に比べて、それほど苦しさを感じることなく、いい感じで登ることができた。
刈場坂峠からは『グリーンラインに点在する各峠』を走り、『熊注意』の看板が出ている『猿岩林道』をビクビクしながら越生方面に降りていった。
グリーンラインの気温は8℃しかなくもう冬だね。
越生ではシロクマによって昼食を取った。
今日はローディーがいなかったが、みんな沖縄に行ったのだろうか?
その後、『一本杉峠』、『東峠』、『山王峠』を回り、『東京バーディ坂』の戻って来た道をなぞって多摩川に入った。
多摩川では追い風となり、40km/hなど簡単に到達でるので『自分が強くなった』と錯覚させる要素は十分あった。
人が少ない所では、その錯覚に浸るべく『高速練』をやって十分堪能した。
この時期になって絶好調になったかも!
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今日の走行距離 171.7km
天気は『快晴』、風なんて気にしない、時間はOK、もう行くしかありません。
多摩サイを羽村に向けて走っていたら、是政橋付近で『追い風』に背を押されルンルンのyamsさん発見。
声掛けたけど気づいてくれず・・・。
羽村から青梅も調子よく走れたが、経験値が溜まったのでバージョンアップしたのかな?
青梅に出てから、コンビニによって『肉まん』と『薄皮アンパン』を購入。
ここから『東京バーディ坂』を登り、引き返して青梅に戻って『小沢峠』から名栗街道に入った。
名栗街道は名栗渓谷に沿って走っており、名栗湖への三叉路にしか信号がないのでノンストップで走れるのが嬉しい。
街道が切れたところが『山伏峠』、『正丸峠』への登り口だ。
登った後は一度299側に降り、そこから『刈場坂峠』へのヒルクライムが始まる。
半年前に比べて、それほど苦しさを感じることなく、いい感じで登ることができた。
刈場坂峠からは『グリーンラインに点在する各峠』を走り、『熊注意』の看板が出ている『猿岩林道』をビクビクしながら越生方面に降りていった。
グリーンラインの気温は8℃しかなくもう冬だね。
越生ではシロクマによって昼食を取った。
今日はローディーがいなかったが、みんな沖縄に行ったのだろうか?
その後、『一本杉峠』、『東峠』、『山王峠』を回り、『東京バーディ坂』の戻って来た道をなぞって多摩川に入った。
多摩川では追い風となり、40km/hなど簡単に到達でるので『自分が強くなった』と錯覚させる要素は十分あった。
人が少ない所では、その錯覚に浸るべく『高速練』をやって十分堪能した。
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今日の走行距離 171.7km