はや新町も倉賀野も またたくひまに行きすぎて

上野東京ライン開通だそうである。「一応」高崎線沿線の住民たるぬたりにも全く無関係の話ではないな。実際NHKのニュースとかで、高崎駅前でインタビューとかやってたな。「東京から直接帰ってこれるなら便利ですよね」とかという声だったな。
そんなこと言っても、まあ群馬県民が利用することはあんまりないだろうけど(おい)
高崎市民にとっては、東京往復の主役は湘南新宿ラインと新幹線。今やほとんどが各駅停車の上野行きの高崎線など、東京往復の交通手段にはなかなかなり得ない。
便利になるのは東京近郊の方々なので、群馬県民にすれば利便性の向上は限定的。今回のダイヤ改正で北陸新幹線が開業して、その割を受けて上越新幹線「たにがわ」が減っちゃうので、トータルで見ると今回の改正は群馬県民にとってはマイナスかもしれませんな。

で、だ。ニュースでは言葉で軽く触れられただけだったが、この上野東京ライン。高崎線で最長の運転は前橋～沼津らしい。実に200キロを楽々超える異例の長距離各駅停車となる。
よく分からないけど、そそりますねえ(おい)。
なんつーかこう、通して乗ってみたいよねえ、という訳の分からない衝動がありますね。何しろ、駅の窓口で切符買って、電車乗って降りたら沼津ですよ。普通列車でそんな遠くまで乗り換えなしでいけるなんて、なんかワクワクしねえか(変態がいます。近づかないでください)。
早速情報検索。さすがニュースにもなるだけのことはあり、JR東日本のサイト内に時刻表付で情報がある。えっと、前橋発沼津行きの列車は・・・

前橋発　１７：４１
沼津着　２２：２０
乗車時間　４時間４０分

・・・無理。夜じゃ車窓も楽しめないぜ。