同じボイラーで２気筒と単気筒運転の差

２０１３／０９／２１（土曜日）　晴れ



Ｖ型スチームエンジンのテスト中に思わぬトラブル発生で片側のシリンダーを取り外した。
エンジンは調度、単気筒のエンジンになっている。
そうだ、先日宿題をいただいているそのテストをしてみよう。
オイらもその結果には興味を持っている。

そのテストの様子を動画でご覧ください。






単気筒になったのだから蒸気の消費量は半分になるはずだ。
それに従ってボイラーの圧力は高くなるだろう。
そうするとピストンは高圧で押されて強い力で押し下げられるから回転力も強くなるはずだ。
だから単気筒でも相当のパワーが出るはず・・・・・

確かにボイラーの圧力は一時的に０.８気圧に上がった。（安全弁が動作している）
そして単気筒でもパワーは２気筒の半分にはならない。
発電機は０.５Ｗ近くを発電している。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単気筒　　　　　　　　２気筒

ボイラー圧力（気圧）　　　　　　　≒０.７　　　　　　　　　≒０.５

エンジン回転数（回／秒）　　　　　≒９　　　　　　　　　　≒１２

　　　　　　　　　　（ｒｐｍ）　　　　　≒５４０　　　　　　　　≒７２０

発電電力（Ｗ）　　　　　　　　　　　≒０.５　　　　　　　　　≒０.７


ただし、実習生のピストンは手作りのためばらつきが大きくて左右のピストンが
同じ性能である保証はない。
従ってこの単気筒、２気筒の比較は意味を成さないかも知れないが、まぁ想定していた
ような結果が得られた。

２気筒運転でも圧力が低下しないような高性能ボイラーならば圧倒的に２気筒が有利であろう。
（単気筒の２倍になるはず）
それに単気筒では自己起動できないということもある。

以上で単気筒、２気筒の比較テストは終わります。