２０１５／０８／２１（金曜日） 曇り一時弱い雨
何とか自作スチームエンジンボートのエンジン換装が完了した。
最近、我が家から程遠くない場所に模型ボートを浮かべるのには調度良い
水面を見つけた。
我が家からは車で１０分ちょっとで行ける。
そして水面のすぐ近くまで車で行けるから大きな重いボートを運ぶには
とても都合が良い。
但し、大きな声では言えないが、そうかと言って小さい声では聞こえないので、
普通の声でいうと「ここは危険ですから中に入って遊ばないように」と書かれた
立て看板がある。
法律遵守、規律は守るがモットーの実習生はちょっと躊躇してしまうところだ。
でも、いつも釣り人が入って釣りを楽しんでいるし、監視の人がきても何も注意
しないくらいだから大丈夫なんだろう。
↓ 足場は良いし、流れは穏やかだし、ボートを浮かべるのには都合が良い水面だ。
↓ そっと水面に降ろしてみた。 右に傾いている感じだ。
↓ こちら側は浮き上がっている感じだ。
↓ エンジンを降ろしてバラスとの積み直ししてバランスを調整した。
↓ 大体バランスが取れた。
さぁ、これでバラスト調整はＯＫだ。
エンジンを乗せてラジコン・リンクを取り付けてボイラーに点火した。
果たしてその走りっぷりはどうか？
期待と不安を胸にボートを水面に降ろした・・・・・・
その走りっぷりは動画でご覧ください。
走航結果は前よりもちょっとは良くなったかな？、という感じで実習生が欲している
ものとはほど遠い。
船体重量１５Ｋｇは重過ぎるのだろうか？
何しろ１．３リットルの水容量があるボイラーは背が高くて、重心が高くなってしまい、
安定に浮かべるために大量のバラストを積んでいる。
小型のボイラーと組合わせて少ないバラストで安定に浮かぶ船体を作ればいいのだが、
船体工作はとても大変だ。
なにしろ接着剤と塗装は苦手だからなかなか手が出せない・・・・・・・
１００％自作で安定した走り、前進後進の切替がカチッと決まり、お見事です。
エンジンは十分パワーが出ているように見受けられます。
あとは船体の軽量化だけです！ ⇒１０Kｇ程度に（これが難しい）
エンジンの工作と比べると船体工作（木工）はホコリが出るし接着剤やペンキで汚れるし、いやですよね。
でも頑張りましょう！！！
やっぱり大きな船はゆったり走るのが良いのかも・・・・
でもこのボートはゆっくり過ぎます。 あとちょっと早ければ・・・・
昨日（２２日）、また走らせに行ってきました。 ところが・・・・
最初のうちは良かったのですが、だんだん蒸気切替バルブの動きが固まってきて、
ついに中速で前進するのみになってしまいました。
帰宅してから原因を調べたところ、リンク部の仕上げ精度が荒くて滑り不良でした。
このあたりのこともブログねたにしようと思っています（笑い）
前のでも十分だと思いますが、今回は軽快に見えます。
船体を軽量化したいのにバラストと言うのを入れなければならないと言うのがきついですね。
途中で転覆しなければ大丈夫ですよ。
見事な完成に拍手。
何とか動くようになりました。
以前はサーボが濡れて故障するというアクシデントで走航をお見せできませんでしたね。
そのとき「ヘアードライヤーで乾かせば？」というアドバイスをいただいて修理したことを
思い出しました。
今度の水辺は我が家からは近い場所です。是非お出かけください。
スイカは、あれからいくつか雌花が咲きましたが人口受粉は皆失敗です。
申し訳ありませんが八百屋（果物屋？）で買って食べてください。（笑い）