はしだて１号（３８１系）に乗る！

左側は２月１２日に天橋立に行く時に乗った車両。右は２２１系。

私はほぼこれと同じ光景を２００９年９月によだれも垂れそうな勢いで観ていたのであった。

▼京都で出会った車両たち
http://blog.goo.ne.jp/y-saburin99/e/02f71e5f0ab323c99d55bb3f35ea94b6

それは、家族で城崎温泉に行く時に乗った思い出の国鉄車両であったが、今回天橋立に行くにあたり、再び懐かしい国鉄車両に乗れるなんて、嬉しい。


これが今回乗った車両のＵＰ。ん？　２００９年に見た車両とちょっと違うぞ。調べてみると、２００９年に乗った車両は１８３系（485系の改造車だと先輩に教えていただいた）。１８３系というのは近年まで運行していたが、２０１３年に運用停止になってしまったらしい。

今回乗るのは、外見は極めて似ているが、３８１系らしい。


確かに側面を見ると３８１って書いてあるね。

特急「くろしお」への287系投入により余剰となった車両を国鉄特急色に塗装変更し転用したもの。そうか、それで何となく綺麗な塗装なのね。


これが座席の感じ。外側はツルツルでも内側は何となく懐かしい匂いが漂ってくる。


これが私の座席。ん？前の座席がないぞ。出っ張ってて椅子が一つしか入らなかったのね。

リクライニングにすると、座っている座席面が前へずれる。うんうん、急行能登でも体験した、古い形のリクライニングシートだ。


で、京都から天橋立に行く線路は、山また山を越えていく感じ。トンネルを抜けると、絶景が広がっていることが多くてびっくり。そのたびにシャッターチャンスを逃す私。


じつにひなびたいい感じの景色についうとうとと寝入ってしまい・・・


目が覚めたら、あ゛～！

福知山あたりから、景色が雪化粧。その後、天橋立駅に着いたときも、雪がすごくてもうちょっとで札所を回れないところだったことは先日当ブログに書いたばかり。

で、古い車両での旅というのは、旅心をあおるだけでなく、自分の今までの人生の時間軸を行ったり来たりさせてくれる、大変よいものであるが、唯一トイレだけはつらいなぁと思うのである。

和式だし、大変ゆれるので、手すりにしっかりつかまらないととっても怖いのである。昔は確かにこうだったなぁと思いつつ、トイレばかりは今の方がいいなァと思うわけである。