日曜日に撮影してもらった、パンターＧ型、顎付きの防盾とマフラーの形状から見ると、最後期型なので
ツメリットコーティングは廃止される時期に相当するが、まあ最後にコーティングされたモデルと言う事に！(笑
サスペンションはトーションバー方式で、実車と同じく挟み込み式の転輪は、地面に有効な接地圧を伝えて
1/8のチャレンジャーよりも遥かにトラクションに優れ、走行性能は高くて、その重量からサスの仕事量もハンパではない！
多少の溝は平気で渡ってしまう！
大人二人でも持てないので、走行には細心の注意が必要で、緊張する一瞬でもある。
段も簡単に登る、迷彩塗装が生きる場所だ！(笑)
紅葉とパンターＧ
綺麗に撮影してくれた友人に感謝！