久しぶりの牧馬峠練。
後発隊はTR,BR-1メンバーの他にC村さんとシライさんの三人が混じった構成だ。
鬼門の日野坂は先頭で入ったので、負荷が一気に上がらないように走った。
すると登り終えたときの心拍が、いつもなら90%を越えるけど、今日は85%で納まった。
圏央道の工事現場を過ぎるといよいよ始まる。
登りはじめで三番手に付き、二番手になり・・・・先頭に出る前に・・・切れちゃいました。
後で後ろを走っていたN尾君に「先頭に出てから切れてください」と指導を食らった。
その通りです、次回頑張ります。
ちょっとの差を詰めようと頑張るものの追いつけそうにない。
後ろからC村さんに追い上げられたが、負ける訳にはいかん。
なんとか差をつけて番長の後ろをヘロヘロ登っていたら、死んだ振りしたC村さんが一気に追い上げてきた。
でもちょっとの差で逃げきれた、危ない危ない。
勝瀬橋で後続待ちをして、次パートの牧馬峠を目指す。
でも集団と少しずつ差が広がり、気が付けはC村さんとジャックさんの三人が取り残された。
ところが二つ目のトンネル手前でジャックさんがアタックして逃げて行った。
そこから追走開始、まるで逃げ水のようで追っても追っても届かない。
クネクネ道が終わり青野原のセンターラインのある道に出たところでようやく捕捉。
「今日は用事があるのでこのまま帰ります、だから引きます」の申し出に「お願いします」
途中で番長を抜いてモチズキさんを捕まえようとしたが牧馬峠の登りに入ってモチズキさんに逃げられて、番長にも抜かれた。
また一人旅、耐久練ですね。
ピクニックランド前で番長に捨てられたモチズキさんに合流し千木良まで一緒に走ったが、20号に入ると私が捨てられました。
またもや耐久、やっとの思いで峠越え。
コンビニに着いたときには消耗度99%くらいだった。
今日も反省材料てんこ盛り、機材に頼るか!
○一踏み
これができません。
ぐっと踏んで追いつけば楽になるけど、距離を保ったまま走ると消耗するだけ、わかっちゃいるけど・・・。
死ぬ気でやってみよう。
後発隊はTR,BR-1メンバーの他にC村さんとシライさんの三人が混じった構成だ。
鬼門の日野坂は先頭で入ったので、負荷が一気に上がらないように走った。
すると登り終えたときの心拍が、いつもなら90%を越えるけど、今日は85%で納まった。
圏央道の工事現場を過ぎるといよいよ始まる。
登りはじめで三番手に付き、二番手になり・・・・先頭に出る前に・・・切れちゃいました。
後で後ろを走っていたN尾君に「先頭に出てから切れてください」と指導を食らった。
その通りです、次回頑張ります。
ちょっとの差を詰めようと頑張るものの追いつけそうにない。
後ろからC村さんに追い上げられたが、負ける訳にはいかん。
なんとか差をつけて番長の後ろをヘロヘロ登っていたら、死んだ振りしたC村さんが一気に追い上げてきた。
でもちょっとの差で逃げきれた、危ない危ない。
勝瀬橋で後続待ちをして、次パートの牧馬峠を目指す。
でも集団と少しずつ差が広がり、気が付けはC村さんとジャックさんの三人が取り残された。
ところが二つ目のトンネル手前でジャックさんがアタックして逃げて行った。
そこから追走開始、まるで逃げ水のようで追っても追っても届かない。
クネクネ道が終わり青野原のセンターラインのある道に出たところでようやく捕捉。
「今日は用事があるのでこのまま帰ります、だから引きます」の申し出に「お願いします」
途中で番長を抜いてモチズキさんを捕まえようとしたが牧馬峠の登りに入ってモチズキさんに逃げられて、番長にも抜かれた。
また一人旅、耐久練ですね。
ピクニックランド前で番長に捨てられたモチズキさんに合流し千木良まで一緒に走ったが、20号に入ると私が捨てられました。
またもや耐久、やっとの思いで峠越え。
コンビニに着いたときには消耗度99%くらいだった。
今日も反省材料てんこ盛り、機材に頼るか!
○一踏み
これができません。
ぐっと踏んで追いつけば楽になるけど、距離を保ったまま走ると消耗するだけ、わかっちゃいるけど・・・。
死ぬ気でやってみよう。
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