月間走行距離が『多い』、『少ない』でいろいろな考え方があるようだ。
でも、運動するための基本となる『心肺機能』を向上させるためには『走り込み』しかないはずだ。
走りはLSDモードなので、心拍を上げないようにゆっくりと走る。
当然、たっぷり時間を掛けないと距離を伸ばせない。
でも、このような走りをすると体を痛めることなく、強くすることが出来るようだ。
ここで溜まったストレスは『練習会』で発散さ!
だから『練習会』が待ち遠しい。
モリカワさんは、骨折後ローラー一筋だったので『心肺機能』がかなり向上していると見た。
練習内容も、『心肺機能』向上から『筋力機能』向上に移行していくが、この冬の練習成果が結果として如実に現れて来るだろう。
はたして去年、何度も挑み歯が立たなかった『あの人』に勝てるだろうか?
練習会が楽しみだ。
この冬(12月~2月) 自転車通勤なしで 5,716km走った。
成果は結果に現れたようで嬉しい。
今日は『富士ヒルクライム』にWebでエントリーするため、午後出社の予定。
だから朝練は 7:18に出発。
今日も風が強いので歩行者は少なく、高速下まで往復したが快適だった。
みんな風が強いと「いやだ」と言うが、いろいろな練習ができて面白いよね。
なんたって平地でヒルクライム練が簡単に出来ちゃいますからね。
今日の朝練 30.6km
でも、運動するための基本となる『心肺機能』を向上させるためには『走り込み』しかないはずだ。
走りはLSDモードなので、心拍を上げないようにゆっくりと走る。
当然、たっぷり時間を掛けないと距離を伸ばせない。
でも、このような走りをすると体を痛めることなく、強くすることが出来るようだ。
ここで溜まったストレスは『練習会』で発散さ!
だから『練習会』が待ち遠しい。
モリカワさんは、骨折後ローラー一筋だったので『心肺機能』がかなり向上していると見た。
練習内容も、『心肺機能』向上から『筋力機能』向上に移行していくが、この冬の練習成果が結果として如実に現れて来るだろう。
はたして去年、何度も挑み歯が立たなかった『あの人』に勝てるだろうか?
練習会が楽しみだ。
この冬(12月~2月) 自転車通勤なしで 5,716km走った。
成果は結果に現れたようで嬉しい。
今日は『富士ヒルクライム』にWebでエントリーするため、午後出社の予定。
だから朝練は 7:18に出発。
今日も風が強いので歩行者は少なく、高速下まで往復したが快適だった。
みんな風が強いと「いやだ」と言うが、いろいろな練習ができて面白いよね。
なんたって平地でヒルクライム練が簡単に出来ちゃいますからね。
今日の朝練 30.6km