橘湾岸～３２０ｋｍレース

ＧＷに開催された「橘湾岸スーパーマラニック２１７ｋｍ」を完踏できた。

昼はかなり日差しが強く、リタイヤ者続出。さらに関門がきびしかった影響もあり、完踏率はなんと！３１％（完踏者３３名）。昨年の第１回レースの時は４３％（４２名）でしたから、かなりの減少。

これで、橘湾岸の「２７３ｋｍ」と「２１７ｋｍ」の両方を完踏できましたので、「３２０ｋｍコース」のエントリー権利を得ました。「３２０ｋｍ」は今年の１１月に開催されます。すでに受付が始まりましたが・・・悩んだ末、これが超ウルトラができる最後のチャンスかもしれないので、参加することに。

＜３２０ｋｍレースについて＞

●関門時間：　３２０ｋｍというのは九州縦断に相当します。九州縦断は今までに数回しましたが、６５時間以上かかりました。しかし、橘湾岸では制限時間が５８時間（７時スタートの場合）しかありません。

はたしてそんな短い時間で走れるのか？

●睡眠：　九州縦断では２回仮眠もしくは１日ホテルに泊まって行ってましたが、橘湾岸ではステージ走ではなく、ワンステージです。しかし、仮眠なしで３２０ｋｍは不可能ですので、小浜で１時間程度ほど仮眠する予定です。

●これまでのレース：　今回、３２０ｋｍレースの前半戦（小浜までの２１７ｋｍ）を完踏しました。残りの１０３ｋｍは２７３ｋｍの時に走っていますので、それらを合わせてみると、だいたい、どのくらいで走行できるのかわかります。しかも、実際走った時間ですので、机上の計算とは違い、正確にわかると思います。

下表でいくと、小浜で３時間半休憩ができます。

●スタート時間：　①７時（正規）、②９時（実力者）、③１１時（スーパーランナー）

　　　５時スタートはない。

●関門時間：　今回は川原の関門が４時、ゴール関門が５時でしたので、前半飛ばしました。３２０ｋｍではかなり緩和されます。

　①川原老人の家＝８時半（Ｅの時は４時だった）

　②茂木の出発関門＝正午（Ｅの時は８時半だった）

　③小浜の関門＝０時（Ｅの時は１７時）、しかし小浜は２１時までには再スタートしないと危険。

 ということで、前半はゆっくりいくことができますので、それを考慮して予定時間を考えると、上の表のようになります。これは実際走っているタイムを緩めたものですから、走れる可能性は高い。脚腰にトラブルが起こらなければ、なんとかいけそうです。申し込んでみましょう。

３２０ｋｍをワンステージでやろうとする人もおかしいが、それを企画する人もおかしい！