元旦からアルミホイール組（スーパーカブ）

まあ、やることもないからねぇ。


外す前。


外しました。


定番らしい、ブリジストンのＧ５５６。左はダンロップ。６０００ｋｍでスリップサイン手前。


自転車のホイールは６セットくらい組んだことがあるので、大体の要領はわかる。
これはセンターゲージを当てているところ。
自転車は結構シビアにセンター（ハブ軸の中心あわせ）を出すのだけど、


ダンパー側ゲージ２ｍｍで合わせることに。
結局、センターはよくわからず。


純正とアルミ。こんなに違います。


これもネットで検索しきれなかった。
インとアウトで首が違うんですね～
右が外側で左が内側。


これも自転車のフレ取り台。軸は１２ｍｍ、１１０ｍｍ程度のボルトを使えばよろしいかと。


ちょっと走ってみました。
フロントはまだ純正です。
輝きがちがうかな？


さすがにキレイですね～

ちょっと走ってみましたが、タイヤの太さが２．２５→２．５インチになったので、あまりアルミの軽量の恩恵は感じないですね。
あとは、強度とスポーク折れが心配。
Ｄ－ＭＡＸ　ＰＲＯという、ちょっと心配だったけど、わりと強度もありそうな精度のいいリムでした。

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朝ジョグ１ｈ（１０ｋｍ）

気候もいいし、生活をもとに戻さないと。