パンク！？３

タイヤをなめるように確認しましたが、釘や何かが刺さっていたり、それらしい穴は見当たりません。
というか、一晩置いていましたが空気が抜けている気配がない（カンカンに入ってる）

ホントにパンクか？　と、一瞬思うのですが、昨日あんなに空気が抜けてた事実を忘れたわけではありません。
とすると・・・・クルマに取り付いて荷重がかかっている時だけ空気が抜けて、車から外すと抜けない、という微妙な穴が開いているのか？？
それだと外した状態ではどこに穴が開いているのか確認できません
これは面倒なことになったぞ、と思いながら、もしかしてバルブが悪いのかも、と思ってふたを取ると・・・

「シューーーー」音が出ました
そうか、圧がかかっていないから、ふたで空気漏れを防げたんですねぇ～

そうとわかればあとは簡単です。
なじみのバイク屋さんで治せるというので持って行きました。

バルブをまるごと交換かと思ったら・・・・バイク屋であり兼バンドのリーダーは「あれ、そこか」と言ってネジまわしのようなものを持ってきて、バルブの中に突っ込んでクリクリ回して、はい完了
あ、、、それだけ？？

どうやら中身が緩んでいたようです。
こんな風になっているとは知りませんでした。
バルブの筒の中に、こんなものが入っています。


先を押すと隙間が開いて空気が流れます。
これが緩んでいただけなんですね～

もしかしたら他のタイヤも同様に緩んでるかもしれないから、と、工具をいただきました。

バルブのキャップの先端が工具になっています。
帰って早速確認しましたが、異状なしでした。


知ってればタイヤ交換したりせず、もっと楽に解決できたかもね～

パンク！？

翌日の朝、明るくなってからタイヤを交換しようとしたら、車載工具が見当たらない・・・・
あちこち探しましたが、だめでした

仕方がないので、ガソリンスタンド２軒をはしごしましたが、朝早くから開いているセルフの店は工具なんか常備してないんですね～。
こんなことなら昨夜のうちにＪＡＦを呼んでおけばよかったなぁ・・・・

３件目は店員のいるところでしたが、ピットの担当はあと１時間しないと出勤してこないと言われ、（しめしめと思いながら）工具だけお借りしました。

タイヤを外してスペアタイヤを取り付けると、なんだかみっともない・・・
この小さなタイヤをテンパータイヤと言っていますが、なんで「テンパー」なのか調べて見たら、テンポラリー（一時的な）なタイヤという意味らしいです。

このタイヤ、細いだけでなく、径もやたらと小さいのでした・・・
車種共通にしているからでしょうか？
これじゃあクルマに負担がかかっちゃうなぁ
まぁパンクしたまま乗るのよりかはいいんでしょうけどね。

一応これで家まで辿り着きました。
どのみちスタッドレスをノーマルに換えないといけないので、ちょうどよかったです。

タイヤを交換し終わって、パンクしたタイヤをチェックしてみます。
何か刺さっているでもなく、空気圧も正常っぽくて、なんだかホントに空気が抜けているのか不安になります。

ところが、意外な事実が明らかに！？
明日です