2-0 勝ってます
２点とも素晴らしい得点でしたね！！
しっかりと陣形を作って守る相手ですが、これだ！！ という崩しで２点。
裏への抜け出しとそれを見逃さない鋭いパス、受けた細谷選手の振り返りざまのシュート。
右足と左足の一人ワンツーがすばらしい
２点目も後ろから走り込んでのシュート！！
見ていて気持ちよくなる得点でしたね～
それにしても、藤田選手、あちこちに顔を出して試合をコントロールしてます。
平川選手もボールを持つと何かしてくれそうな期待が膨らみます。
後半もワクワクするような攻撃が見たいですね！！
頑張れ！！ 日本！！
同点ですが、、、相手が10人になりました。
かなり優位な状況。
これで勝たねば
早めに点が欲しいところです。
勢いを失わないこと、早めに相手に戦意喪失させることが大事です。
ただもうひとつ、こういう微妙な判定でレッドカードが出た試合は、審判に罪悪感があるのか、
相手チームにもレッドを出してバランスを取ろうとする傾向があるように思います。
こちらも１０人になってしまったら、相手を勢いづかせてしまうので、早めに決着をつけておかないと。
チャンスはたくさんあったので、この調子で攻めていけば、点は入りそうですね
サイドから中に切り込んでいって、相手の守備をかく乱するような動きがあるといいんですけどね。
あと藤田選手、安定してて、落ち着いたプレー、いい感じです。
頑張って欲しい
エランを買った時に付いてきたBritish Vehicle Registration Document。
イギリスの車検証のようなものと思います。
ここに持ち主の住所とか名前が書いてあるのですね。
（左上の四角の中に記載があったのですが、「消去」という新しい編集機能を使ってみたら、ものの見事に消えてしまいました
すごい時代になりましたね。。。）
日本の車検証と違って、色も書いてあります。
redで印刷されているところを、鉛筆でwhiteに修正されているので、イギリスで全塗装した後で日本にて持ってこられたのでしょう。
余白に鉛筆で、「これは○○が自分で購入した最初のクルマである。1980年1月」と書いてあります
43年前に買ったということは、当時20歳代として、おそらく今は６０歳後半以上でしょう。
自分よりちょっと年上くらいだと思います。
これを見たらなにか微笑ましくて親近感がわいてきて、イギリスに行ったら会ってみたい、と当時から思っていたのです
そしてその時が来たというわけです
住所も名前も分かっているので、勇気を出して、今度イギリスに行くので会いたい旨、手紙を書いてみました。
住所は、たまたまですがジョンクーパーさんのお墓のすぐ近く。
これも何かの縁でしょう。
返事が来るといいな。。。
今年もタケノコの季節がやってまいりました。
昨年は全然採れなかったのですが、さてさて今年はどうかな・・・
大豊作です！！
至る所に顔を出していますね。。。
が、上の写真に加え、毎年タケノコを掘りに来るおじさんが掘っていった分がありまして。。。
それがこんなけ。
デカいです
デカいように見えますが、実は皮をむくと、、、
かなり小さくなってしまいます。
羽釜でぐつぐつと。
デカいヤツに火が通るか心配で、３時間ほど火を通し終了。
湯からは出さずにそのまま冷まして取り出します。
ちょっと煮過ぎたかな・・・
イギリスに行くのは４回目です。
１回目の旅のテーマは、
①英国をミニで走る
⓶John Cooperさんに会う
③自動車博物館を巡る
④自動車メーカーの工場に行ってみる
⓶の「John Cooperさんに会う」は、まずかなうはずもない夢物語だったのですが、いろいろあってたまたま実現しました。
そして今回、一度会って話しただけのご縁ですが、2000年に亡くなったクーパーさんのお墓参りに行こうかと思うのです。
お墓の場所はネットで調査済みです
え、、、John Cooperさんをご存じない。。。
それまでフロント（運転席の前）にエンジンを積んでいたレーシングカーの世界に、ミッドシップエンジンを持ち込んだF1コンストラクターで、クルマの常識を塗り替えた偉大な人です。
そして、ミニ・クーパーをご存じの方も多いと思いますが、大衆車として生まれたミニの基本性能の良さに目を付け、チューニングすることによって、各地のサーキットやラリーで勝利を重ねられるクルマに仕立て上げたのも彼です
ミニはボクの憧れのクルマだったんですね。
小学生だった当時、スーパーカーブームでランボルギーニカウンタックやフェラーリ512BBなどがあこがれだった時代、眼鏡屋の駐車場にいつも停まっていた赤いミニがずっと頭から離れず、、、
とうとう会社に入って１年目に、世界1000台限定で復活したミニクーパーを衝動買いしてしまいました
その縁あって、John Cooperさんは尊敬すべき人物だったのですね～
まず目的の一つは、John Cooperさんのお墓参りです。
そしてもう一つ、それは。。。
（つづく）
イギリスに行ってきます！！
一人で・・・
勤続30周年になると休みが２週間取れる（そのうち半分は有給休暇使用。なんじゃそれ
）ので、ずっと以前から６月のイギリスに行くと決めていました。
３年間の取得期間があるので、子供の受験に合わせて行こう（連れていって英語に慣れさせる）と思っていたのですが、コロナになって旅行に行けなくなり断念。
制度自体は期限が延期になっていたのですが、昨年度にやっと復活、今年度が取得最終年度となりました。
機は熟した！！
６月は仕事が谷間の時期なので、十分に休める状況にはあり、上司の了解も取得。
満を持してヨメに聞いてみると、、、
「そんなん無理やわ。仕事あるし。ムリムリ、休めん」
「あ、、、そう・・・」
ちょっと頭の整理ができずに混乱しています
ん？ ということは・・・？？
イギリスの６月は、花がとてもきれいな季節で、寒くもなく暑くもなく、天気も良くて、陽は長くいつまでも明るい、とてもいい時期なのです。
ジューンブライドとは、６月のイギリスのことらしい。
そんな季節に、可愛い花が咲き乱れる素晴らしい場所に、一人で行くのか？？
男一人で？？
う～ん、まあいい。イギリスには知り合いがいるし、泊めてもらうこともできよう。
ここは切り替えて、バイクでイギリスを巡る旅にする。
おぉ、いいやん！！ 気持ちよさそう。
そや、バイク乗りの聖地、マン島に行こう そやそや。
・・・で、バイクのレンタルに必要な要件となっている大型バイク免許を取得したのですが、、、
普通のバイクは軒並み２万円超と高額になっていて手が出ず、、、
125ccだと6千円～10千円くらいなので、これでも十分、と思っていたのですが・・・
一軒はロンドン市街限定、もう一軒はメールで質問したけど無しのつぶて。
おそらくハイシーズンなのでもう空きがなく、無視されているのかと推測してます
知り合いにも手を回してもらいましたが、スクーターは保険は自分で入るのが基本らしい。
無いんですよね、海外のレンタルバイク保険。
クルマだと35千円/日で借りられるのに、20千円超・・・。
借りてもせいぜい１日～２日程度かな。
そして、マン島。
調べると、６月にレースをやるらしく、これはラッキー！！ と、思っていたのですが・・・
なんと、もう予約が一杯なのか、フェリーが予約できない。。。
島なので、泳いでいくわけにもいかないし、フェリーがなければ行くことができません。
この調子だと、宿も空いてなさそうです。
と、思って調べてみると、イギリス全体でみてみても、この季節はどこも１万円以上の宿ばかり。
数千円で泊まれるのは、相部屋のドミトリーくらいですね。。。
「イギリス、やめようかな。。。」
これがヨメが来るのなら、レンタカー代もホテル代も、二人分と考えるとあきらめがつきますが、
一人旅にはちょっとおカネがかかり過ぎです。
もう少し近場で、、、と考えを巡らせると、ニュージーランドが候補として浮かんできました。
自然がいっぱいで、調べていくと、全国に無料から１千円くらいから泊まれるキャンプ場がたくさんあることが判明
これなら格安で、のんびりキャンプしながら大自然を満喫できます。
が、、、ニュージーランドは６月はもう冬。。。
しかも、グーグルマップで見てみると、ひたすら山と海ばかり・・・
いいのですが、、、いいのだけど、やはり、ちょっとツラくないか
少しくらい何かめぼしいものがないと。
旧い歴史ある街並みとか、有名人の生家とか、博物館とか、、、
寒さに凍えながらキャンプとひたすら山歩きは、イヤだ
「海外旅行は寒い所に行くな」というウチの家訓に従い、ニュージーランドは断念。
じゃあ、安くあげるために、アジアは？
そうだ、フェリーにバイクを載せて韓国へ
え？、125ccはダメなの？
KDXではいけないか。。。
さすがにTZRで海外は、、、買い直しができないので、盗まれたりトラブルがコワイ。
そうだ、微笑みの国タイで、ここなら安くバイク借りられそう。
なのですが、保険が無い、か、あっても補償額が安すぎて（対人で60万円とか）話にならない。
そしてタイは６月からは雨期で、ずっと曇っている
結局まわりまわって、イギリスに帰ってきました。
北アイルランドは行ったことないんですよね～
でも、そもそもイギリスに行きたかった理由があるのです。
原点に戻って考えてみました。
（つづく）
