2021/10/16・土：リピート

Zwift。

３勤１休のパターンで昨日はお休み（乗るのね）。
そんで繰り返す週末。。。

うぅぅぅぅ・・・・頭が、、、あ、たまが、、、あたまが、、、、痛い。。。

３週連続で繰り返す飲み過ぎによる二日酔い。
学習能力がゼロということでしょう。

こおして当初予定していたトレーニングがなくなってしまうのは本当によろしくないわな。
呑み始める前は「明日があるから」と言い聞かせるんだけど次第にどおでもよくなる？
いやいや完全に明日は忘却。今が、今さえ楽しければいいのです。。(笑)

その結果、、、繰り返す自責の念＾＾；
まあ、仕方なし。。

そんで、本日も酒抜きのライド。
頭ガンガンしているけど乗るのは大丈夫。脚は動かないし胸も苦しい＝呼吸が浅すぎなんだ
けど、まあ、そんなこともあるから酒気を放出せないかんとです。たぶん、酒臭いはず。

そうそう、昨夜はルパン三世が４本あってたんですよね。
「死の翼アルバトロス」を見ていたら寝落ちしておりました。
モンキーパンチが漫画に描いていたときは「ニヒルでシリアスなルパン」だったと思う。
というのも小学生があの雑誌を読みのはとても勇気がいるというかそんな機会はめったになく、
道端に落ちていたのを友達とドキドキしながら見たぐらい。その当時は道端にアルミホイルが
貼られたような自動販売機があって、夜になるとそれが薄ぼかしになる(笑)。それを横目で眺め
つつ、いつかは買いたい、、って思ってたな～（遠い目）。そんなこんなで噂で聞いていた
「洗濯屋ケンちゃん」＾＾。実物を見るのはそこからちょっと遠い未来のお話。

じゃあなかった。ＴＶシリーズのルパンはコミカルでギャクになっていて、それを決定づけた
のが宮崎監督？だったんだっけ？そして日本に根付かせたんが「カリオストロの城」ですよね。
興行的には大失敗で打ち切りになるもＴＶ放映で火が付いた。
「どっちにつく？」
「おんな」
「だろうな」
から始まるマリンバの流れるＢＧＭ（ルパン80）。
がけを登るフィアット500（ありえん）のかっこよさ。

やっぱりいいですね。
そして、最後の
「ルパンめ。とんでもないものを盗みおって」
からのラストシーン。

いいよね～～。いくつになっても見てしまう。

あ、見たかったけど気づいたら。。。ははは・・。

話を戻して、


どん。
60分のタイマー制です。
最初は３倍で巡行しておりましたが、１周目の最後のところでいきなり上がる先頭集団。
ブチブチに崩壊したところを追っていくの図ですね。
このころにはそれなりになっておりますがやっぱり脚は重たく空気が吸えないのは変わり
なし。ここからスタート／ゴールの岩のアーチまで頑張ってからのこり緩めて終了しました。

これ書いている時点でも頭痛い。。。

2021/10/14・木：無

Zwift。

グループワークアウト。


どん。
メニューは、
（310W＊２分＋125W＊２分）＊４回＋（355W＊１分）＊４回＋最初のセット

でございましたが、、、、ごらんのとおり１回目の４本を出来ずに終了しました。。。
310＝135％＝5.7PWRという数値です。
いわゆる２分走というのは「シモジマン」のYoutubeでもプロのベーストレーニングとして紹介
されているやるべきメニューでございますがやったことがないというところでしたがたまたま
本日のイベントにあったので初挑戦ということにしました。

昨日、300W＊１分の強度を体験しているのでスタート前から「ちょっと難しいよな」と思って
いました。たぶん、290Wなら２分＊４本できたような気がする・・・。

１本目はなんとか２分できましたが心拍があがってくれずこりゃあ、昨日のダメージ含んで
やるメニューじゃあないよね、と大いに後悔しつつ２本目・・・。１分チョイス過ぎでダメ男。
３本目、４本目も頑張って１分。残りは・・・。

見事にグラフにあらわれております。
１分過ぎたら脚がまったく動きません。乳酸でまくりで筋破壊です。それを無理やり動かそう
として頑張りましたがねぇ～。

おかげさまでその時間帯の意識というか記憶はありません。
いわゆる『ホワイトアウト』ですね。
☆が見える一歩手前の症状でございます。

無理やり動かして１セグメントを流し終えましたがさすがに「次」に行くのは無理。
潔くここで終了させました。

１分しかもたないのね。。。カップヌードル、食べられないわ。。。。。

今は全身が気怠く筋肉痛で歩くのもままなりません。。。。すんごく、眠いです。

2021/10/13・水：グループＷ

Zwift。

グループワークアウト


どん。
メニューはもうわちゃわちゃしていて書ききれません。
基本は（１分＋１分）を休み（灰色ゾーンね）なしであげていくということ。
１セット目の最後は265Wで、２セット目の最後が300W。

そしてラスボスが205ー220ー230ー240ー230Wを各３分ずつ連続でという拷問。
その前に４分のお休みはありますけど前の２つのセグメントで脚がやられているので
これがとんでもなく大変でございました。


どんどん。
結果は苦しみながらもクリアできましたけど見れば167BPM？という心拍計が壊れた？
と思うような数字が出てきていてどんだけだったか、壊れるくらい？じゃなく壊れて
いても苦しかったということでしょう。

あっしの最大心拍はかなり昔に英彦山ヒルクラで出した192BPM。2つ目の峠の入り口で
こらえきれずにプチッと切れてしまい、離れていく前をあえなく見送ったときにようやく
見たPOLARの画面でした。これでも死なないんだ、と思ったわいな(笑)。

今日のは、心肺もさることながら脚へのダメージが甚だしく久しぶりにジュワ～と放出
してスカスカになったようで今は激しく痛みます。前も裏もとまあ、大変です。

スタート時、脚が重たく痛かったので昨日やりすぎたと思ったんだけどそこを忘れて
頑張ったら２倍じゃなく、２乗でダメージが蓄積してしまったとさ。

2021/10/12・火：２部

Zwift。

YUMEJI　45分。　カテFree。


どん。
今週もスタート。いきなりドッカンと高強度な気分じゃないのでまずはゆるりと様子見。
３倍ぐらいで45分流せばいいかな～と思いつつもこのコースは最初からゆるゆるしている
とあっという間にぼっちにされちゃうので落ち着くまではちょっと頑張ってついていく。
そのために待機所でちょっとアイドリングを強めにやっておくべ。

どん、でうまく流れにのれたけどカテFREEということはガチＡさんもＢさんもいるという
ことを忘れないようにしないとね。急にあがったら喰いつかずにすぐに離れる。常に一定
の３倍ぐらいでと言い聞かせますわ。ただついていけそうならちょっぴり我慢しよ。

ということで出し入れしていたら先頭集団８名様の一員になりました。
ＭＡＸで210Wセーブ気味なみなさん、グループライドで無理せず輪を乱さず大人です。
最後にじわっとあがるのは習性でしょうから致し方なし。

無事に45分完走したけど、雨模様で湿気があるからかな～胸が苦しくて脚が重たかった。
いわゆる調子がよろしくない、ということです。

＊＊＊

そんで、今日はもうひとつ。
調子をみるというか取り戻すためにちょうどいいグループワークアウトがあったので
いろいろと画策して参加しやした。

90分のワークアウト。
メインは、
　（（250W＊30秒＋185W＊２分）＊６回＋135W＊４分）＊３セット＋195W＊10分
でございます。


どんどん。
わちゃわちゃと口パクの鯉の群れでございます。
できないことはなく、ぎりでもなく、心地よい？苦しさの中、脚が痛くなりつつも
我慢できる範疇でございます。185Wではなく205Wなら相当に厳しくなるよな～と思う
余裕があるというか。。

ベースづくりで調子を整えるにはいいメニューじゃね？と思ったのでね。。。


どんどんどん。
無事にクリアできました。
脚の疲労感はかなりありますし終わってしばらくしてからの睡魔というのはなかなかな
ものもありますがよかったんじゃないかな。

2021/10/09・土：PACE P

Zwift。

PACE Partner Cさんとご一緒。　50分。　巡行PWR：3.0。

う～～ぅ、、、、今日も二日酔いで頭が非常に痛い。
調子に乗って日本酒を何種類か結構飲んだのがアカンかった。
本当にこの翌日のこの不快感を感じると「あ～～自重しとこ」としみじみ思うのです
けどいざ飲み始めるとそんな自戒の念は早々にふっとんでしまいますわ。。
よろしくないですね。

なので先週に続いての酒抜き。
かなり辛いのでＤカテ～1.2というやつにエントリーして本当に100Wでグダグダと流
していたらそれが汗ひとつかかずかえってダルさが募ってきてしまいます。
こらあアカンと思い10分走ってグループライドを離脱。これもやめ癖？(笑)。

そんでイベント検索したらあと30分は何もない。
じゃあ仕方ないということでWATOPIAを永遠に周回している４人のペースパートナー
さんにあわせて走ることにしました。このパートナーさん、自転車＆全身が蛍光色。
Ａ，Ｂ，Ｃ，ＤとPWR別に４人。死亡遊戯の塔ですわ。あっしはほぼＣさんで調子を
みておりますので本日も。

ただね～。
ポチッとワープインしたら合流まで５秒しかないのよ。
だからグワッと加速させとかないと合流した瞬間にちぎれてしまうという恐ろしさ。
３倍巡行だから200Ｗ以上で追いつくんじゃね？とか思うじゃない？それがねぇ～全然
追いつかないのよ。不思議なことに・・・。Zwifter集団の謎よね。
今回は10分間Ｄカテでアイドリングしていたので５秒でドッキング完了してそこからは
140Ｗ～165Ｗでまったりとサイクリング。じわ～～っと汗も酒も抜けていく（はず）。
登りに入るとやっぱり前に出ちゃうのは仕方なし。まあ、足なりに走るとこうなる。


どん。
WATOPIA森林区間のKOMアーチに向かうヒルクラですね。
しゃべりつつけられるけどちょっときついね、というくらいの強度です。
KOMアーチ通過してPACE Partner Cさん集団に合流して平地区間は再びまったり。
そんで２回目のヒルクラ区間（５～６分くらい）では、いいペースで走る人について
バトル気味(笑)。アーチ前で300Wまであがっちゃうけど序盤は抑えていたのでＰＢ更新
はなりませんでした。そんで集団を待って合流して再びまったり。

はぁはぁ言っているんで呼気とともに酒気もボワ～～っと排出している（はず）。
たぶん、部屋は酒臭いだろうな。。

50分たったので終了。
ちょっとゆっくりして外出とあいなりました。

今日もいい天気。
コロナはどこかに消えてしまったのかな？
どこもかしこも人出が多いぞ。

2021/10/08・金：グループR

Zwift。

グループライドYUMEJI　90分。　Ｄカテ～2.2

３勤１休　的に今日はゆるりと流そうと思ってのＤカテ。
だけど時間制約あるので50分ね。


どん。
希望は終始ブルーレンジなんですけど、黄色だったり緑だったり。。。

なんでかなぁ～

そりは、あんたにこらえ性がないからよ、ってね。

目的を外すとなんのために時間使っているのか？無駄になるじゃんねぇ～。
結局、同じ”せんずって”もその意味合いは全然違うんだけどなんで毎回毎回繰り返す
んだろうな～と思うけどそれは、、、

脊髄反射

だろう(笑)。

ガマン汁を我慢だ　＾＾￥　　失礼しました。。。　

2021/10/07・木：グループW

Zwift。

グループワークアウト。


どん。
（230W＊3分＋255W＊1分＋150W＊4分）＊４回＋（255W＊30秒＋285W＊30秒）＊４回

余裕はないけど楽じゃない。　★も見えないし暗くもならないから追い込んでは無い。
こういうのが地道なベーストレーニングなんだろうな。

最後に４回ある255Wー285Wがひとつの肝なんでここは頑張ろうとスタート時に思っていた
んだけど無事にクリアできてよございました。ただ、実戦だとここはアタックだよね。
そしたら115Wのレストとかないから、230Wで巡行しつつ次のアタック、とならないと
いけないよね。。


どんどん。
リーダーさんは前半の４セットをヒルクライムだよ、と言っていたけど。
周回コースとイメージすればいいか。

2021/10/06・水：グループW

Zwift。

グループワークアウト。


どん。
（365W＊30秒＋＋（220W＊４分＋230W＊3分））＊３セット。休憩は135W＊５分。
Vo2max強化のトレーニングと銘打ってありました。

ちょうど（なんちゃって）FTPのところを頑張れ～なので、FTPビルダーのように思う
けどSSTじゃないからかな。どのみちきつかったことにはかわりありません。



どんどん。
そんで結果です。無事に完走＆クリアということになりました。

やらないといけないことはあるけどなんか回避しているのよね。
インターバルなんてやりたくないよ。。。。
かと言ってゆるいやつは罪悪感。。。
でも、120BPMぐらいでベース強化というのはアリなんだよね。。

2021/10/05・火：メンテ

日曜日にディレイラーハンガーをAmazonでポチッとしました。
自転車生活で初めて購入する部品でございます。
まったく同じものがあるのか否か？壊れたパーツには型番も何も記載がありません。
こんな状態でどうやって探すの？となればまずはフレームのメーカーＨＰで調査する
しかありませんが残念ながらそんなパーツはＨＰに掲載ございませんでした。
仕方ないのでAmazonの商品画面をスクロールして破損したパーツと似ているやつを
比較対象しながら探すしかないでしょう。。。そんで、これは！というのをようやく
見つけて更に購入者レビュー情報を見てみたらどうやらフレームメーカーのやつで
かつ、フレーム名も同じ購入者がＯＫと言っているので年式はわからんけどこれ以上
はどうしようもないので勘を信じてポチッ。

そんで、昨日の夕刻に到着なさいました。
実物を破損したパーツと比較したらまず間違いなさそうっす。
そんで、装着するも、ディレーラーの取り付け方がわからん。。。＞＜。
Yutubu動画みてもR8000系のドストライクのやつでピンポイントにハンガーも同じ
ものなんてそうそうあるわけもなく。。。おそらくでつけてみた。が、やっぱり心配。
だもんで、、、、泰斗マンに今朝がた「わかんないわよ～」と連絡。あさっぱらから
すんませんでした。。。


どん。
ディレイラーにある、２つの凸ツメの位置がハンガーのどこに置けばいいのかが不明
でございましたが泰斗マンのいう通り、ということで。

あとはチェーンをいれて何とか自走できるようにしてから～プロショップに持ち込み。
　・シフトワイヤーの交換（Ｆ、Ｒともに）インナーはMustでOuterはお任せ
　・チェーンの交換（ドラ＋ミッシングリング付）
　・ディレーラー調整

をお願いしに午後にちょっと外出。。。
本当はフロントのギア板を２枚とも交換したかったんだけど、取り寄せになりそれも
いつ入荷するか不明とか（最近、シマノさんのパーツは品薄感に更に拍車）。しかた
ないのでこれはあきらめる。

で、ワイヤー抜いてみたら、ほぐれていてほぼ数本でつながっている状態でいつ切れ
てもおかしくない状態でございました。乗っている人は１回/年を目安にですね。
それから、ローラーする人はＳＴＩレバーのゴムをめくってちゃんと掃除しないと汗
で錆びるよ、って。「ローラーやっています？」と透視されちゃいました(笑)。
常にタオルをかけて汗予防しているのになぁ～。

そんで無事に当日退院でさきほどZwiftやっときました。


どんどん。
まあ、軽く90分のグループワークアウトを前半１セット40分だけですけど。
（205Wー135W）＊１分ずつ、２分ずつ、３分ずつ、４分ずつ　

でございます。お話した通り半年前、205Wはイエローレンジだったのですがグリーン
レンジにランクダウンしております。なんでだろう・・・。

自転車で不安なところが解消されたのでこれで安心でございます。


　

2021/10/03・日）HEY！ Taxi！

【追伸】
　　そうそう、とっても大事なことを書き忘れておりました。
　尾根幹の往路、「かわいいさな」さんにお会いしました。ジャージに「石鯛」
　パンツの腰のあたりに　Youtubeのロゴに「かわいいさな」と書いてある(笑)。
　おもわずお声がけいたしました。ご本人さんはかなり細身で色白でした。
　まさかのこちらの方だったのですね。。。
　あっしもYoutuberをリアルに見ることができてなんかラッキーと思っていたらぁ～
　とんでもないことになっちゃいましたね。こちらも「初めて」でございました。
　あ、写メ撮り忘れた。。。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊


とってもいい天気になる予感の朝。
やっぱりこんな日は外のりに行っておいたほうがいいよね。

というわけで外に。
どこにいこう？　久しぶりだし、リアルな山登り忘れているからやっぱ大垂水か。
大垂水の向こう側のふもとまで自宅から70㎞。往復で100㎞ちょっとという慣らし
にはいい塩梅の距離でごわす。

やっぱり尾根幹は多いな～。
それにしてもディスクが結構いるし。それにほぼほぼカーボンホイールなのね。
なんか景気いいんですね、日本は。今回はナンパの兆しもなく淡々と。

淡々と走っていると変速がなんかしっくりこないぞ。
トップ側にいくときのもたつくというか、よっこらしょ、とワンテンポ遅れるよう
な感じがするのはチェーン伸びかな。なんとかなっているからそのままで。

久しぶりの大垂水は３９０㍍の丘なんですけど久々すぎて登り方忘れていた。
下りもどうやって傾けるんだっけ？ちゅうくらいわからん(笑)。そのままＵターン
してOUTERローでクルクルと登り続けて、あ、こんな感じだったよな、と記憶を
たどります。

そのままのほほ～～んと帰る尾根幹。
ガチャガチャと変速させるとちょうどスプロケの真ん中ぐらいから先に落ちていか
ない不思議ちゃん。レバーをガチャガチャさせてもロー側にはいくけどトップ側に
は落ちていかず。。。　

ん？

と止まってから、車輪を外したら～～～～～～～～～～～～～

ガシャ！

とディレーラーがもげた！　＞＜

にゃにぃ～～～～


どん。
ハンガーさんが、、、割れております。
どうぢで？？？？？？　と？が１００万個ほど浮かびますが心当たりはとんと無し。

いやいや。。。

これは１０００００００００００％、自走不可能じゃん。
自宅まであと優に３０㎞はあるぞ。ここ、タクシーなんて絶対とおらない尾根幹。

とりあえず、最寄りのコンビニに行こう。
そんで、ちょっと考えよう。
あ、タクシーのアプリ落として配車依頼することになるんだろうな。
それともコンビニで電話で配車手配するか？

ガラガラとバイク転がしながら約２㎞ほどトボトボ。おかげさまでクリート破壊。
そんでコンビニについたら、、、なんとたまたまタクシーが休憩中。

おぉぉぉ・・・・天はまだ見放しておらなんだか。

即座にピックアップして無事に帰宅。
お金、持ってくるんでまっててくらはい。・・・￥9,810ー


自転車乗り始めて30年余り。
はじめてタクシーで帰宅いたしました。

なんでも「初めて」はあるものです。