M馬日記(元、日曜レーサー)

塩噴きじいさんの独り言
※2011年11月をもって一時停止
 (再開未定)

《通勤》遅く起きる

2011年08月31日 | Weblog
嫌なことがあっても何とか頑張って会社に行く。
だっておまんま食べられなくなるから仕方ない。

そんな我慢なんかせずに本能のままに生きていければどんなにいいか。
それができないからね。世の中そんなもん。でも一度発症していれば
どうすればいいか?大体わかる。今のところまだ我慢できるというと
ころです。

今日2人ほど会社に来なくなった(これなくなった?)人が出たようだ。
私と同類項。復帰して半年で再びということ?その原因はというと誰も
思い当たらない。強いて言えば、明日からひとりでプロジェクト対応を
してもらわないといけない(当然マネージャのフォローはあるけど)こと
になっていたことぐらい。おそらく不安で耐えられなくなった?

もう一人は同じように明日からお客さんのところに行くことになって
いた。そのプレッシャーにつぶれちゃったのか?

ご両人ともにお医者様の診断書が出たらとってもうれしそうに帰って
いった。それを見ていたら同類でも「逃げた」と思ってしまった。
確かに「また」あの状態になるのは嫌。でも自分で頑張らないとこの
病気は治らない。最初から逃げていたら永久に回復は見込めない。
少しずつゆっくりと言うけどどこかでジャンプしないと何も変わらない。

しかも今日の様子では、本当に鬱?と疑いたくなる。症状はひとそれ
ぞれだろうけど、ニコニコ笑顔で帰っていくのを見るとなんか違うと
感じる。そんなことを思っていたら、広島大学で鬱か否か検査でわかる
という画期的な方法が発見されたとのニュース。

でもこの検査で鬱ではない、と結果がでてもたぶん新たな病名なり
鬱の中でも新種と分類されたりするんだろうな。だって精神科医の
利益が減るもん。どんなことも経済力の力関係でどうにでもなるもの。

少なくとも「逃げ徳」(残ったほうは大変です。替りなんて1日でアサ
インできないし、お休みでも給料でる(リーマンだから)けど100%
会社の持ち出しになる(損金)。それは予算管理上はなにかでフォロー
しないといけないけどそんなもんあるわけない。)が許されないように
ならないかな~。

*****

そんな私も結構きびしい。
なもんで目覚ましなる前に目覚めるけどそのまま1時間ほど寝床で
頑張っている。それでようやく会社に行けるけどその時間はバスタイム
になっていて自転車はもう邪魔者。これもまたストレス(笑)。

いろんなストレスを少しでも浄化するために今日は少し高めで30分。

なんだか、ローラーで繋ぎとめている私の精神。
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《通勤》半分

2011年08月30日 | Weblog
日曜日の疲れが取れないじょ。

昨日は仕事で遅くなったこともあり焼酎飲んで寝た。
だから今日はそれなりに回復していると思ったけれどぉ~・・・
激的な筋肉痛(日曜日、帰宅後にクランチなんてやったからかいな?)。

だから今日も何もしないで大人しく・・・狩りにいくにゃ~
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《練習》山ばっか

2011年08月28日 | Weblog
今日は山ばっかり走りました(笑)。

だからコンパクトで。
52-39から変えるとリズムを取るのが大変。
この速度はこのギアでこの回転数っと、今までの経験からだいたい
わかっているじゃないですか?それが全然違うから戸惑うことばかり。
時速28㎞/hでないけどギアの問題?回転数の問題?? どっち?
どっちでもいいという話じゃないんですよね。
かなり重要。

ということもありこの機会に慣れておこうと思った次第。
それから小さくしてもなお120回転は出来ないのか、ということも
確かめてみたかった。もし出来ないのならこれはもうダメな話で出来る
のなら筋力の話。

結局、120回転は楽勝でかつかなり長時間廻すことが出来るのが
わかりひと安心。そうか・・・加齢なんだ・・。

そりから、登り方も前乗りと後乗りを交互に使ってみた。
後ろのときは11時から4時までの入力を強く意識してハンドルはおす。
絶対に”引かない”。つっかえ棒としてケツが前に来るのを防ぐことに。
でもね、SMPって後ろが反っているからどうしても前前にきちゃう(笑)。
だからエラい大変です。こおして乗るととにかく裏モモが痛くなる。
こりゃいいこっちゃ。増田選手が言う走りが出来ていると思っていいだろう。

そんなことしても速度はショボしょぼなのは仕方ない。
本当に遅くなったなぁ~・・。昔話をしてもどうしようもないけど全盛期
(今にして思えば私にもありました)はどうやってあの速度を出していた
んだろう。とっても不思議です。

それからコンパクトで多投するのがOuter。
意外と使い勝手がいいんですよね。特に緩斜面とか。こればっかりは
それぞれでしょうが私はよく使います。

登りだけならいいけど、平地高速巡航で厳しいから実戦では苦しいという
ことはやっぱり”回転力”が決定的に不足しているからなんだと思う。

「帯に短し襷に長し。使い切っても”それがなにか?”」

というところ。


 ”山と山が連なってどこまでいっても山ばかりである。”

と「楢山節考」の冒頭(余談ですけど(前にも書いたけど)のこの一文。
素晴らしいと思いません?だって目の前に情景がイメージできるでしょう?
目の前に新緑豊かな山があり(物語ではそんなイメージではないけど)その
向こうにも、そのまた向こうにも淡い陰影を薄くしながら山がシルエットを
見せていてそれが右を見ても、左をみてもどこまでもどこまでも繋がって
いる。ということは、人間の営みの小ささ。人は大自然の中で生かされてい
るということ。そこはとても貧しい見捨てられた土地であるということが
たったこの文章だけで想像できるでしょう。)のような林道世界から下界に
おりてきたら気温が+5度は違うんじゃないの?と思うくらいの熱波で
びっくり。こんな中、走ったら体力消耗して老体は回復出来ないよなぁ~。

なので日陰をつないで繋いでご帰還したのが13時前。
つい今しがたまで昨日どうようにうつらうつらでございました。
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《練習》眠い

2011年08月27日 | Weblog
今週は雨とお仕事で乗る気にならず全然ダメ駄目君でした。
「どうせ今日も遅くなるし・・・。」
「あ~~また雨だよ。着替えるの面倒いな」
で”水は低きにながれて” ズルズルといってしまいました。

どうしちゃったんだ?オレ??

と言うことさえも憚れる。 いつもどおりじゃん(笑)。


そおいう状態で迎えた本日。
流石にこのままの流れはまずいので一念発起(本当に大変)して
仕事の疲れをおして(休養ゴロゴロしていたい)走りにいくことに。
ただ、負荷をかけるのはご法度。自転車に馴染ませるのが第一なので
LSD。目標は時速25㎞/hで最低100㌔。

走る前に新聞&ダンボール、空缶を集積場まで運びます(笑)。
その時、この時間の気温がめっきり秋めいていることに気付く。
アームウォーマとかいるかな?と一瞬考えたけどまだ8月だから
いいかな。某時刻に某所でいちおう待ち合わせとかしていたので
それを計算しながらコースを設定。

どおしても米の山スタートになるのはホームコース化しちゃったので
仕方ないけどそのあとどっちにいくか?は難しいところ。

頑張らないんだけどやっぱり息が上がる。
流石に時速10㎞/h以下になるのは当社比的に許されません。
本当はひと桁ラベルまで体力も気力も落ちているんだけど。
ただ最近はちゃんと走ってもこのくらいまで落ちるから実はそろそろ
限界なんだと思う。

そのあとぐる~~っと廻って超久しぶりに”八丁峠”。
それも超超超ひさしぶりに正面(1番カーブ)から登り始めました。
表札によれば頂上まで5.9㌔。力抜いてゆっくり君。キロ4分として
24分か。時速12㎞/hでも30分。ま、どっちみち今の実力ではそん
なところでしょ。実は秋月側からよりも勾配は緩やかなのでゴリゴリした
らAVA25㎞/h近くで登っていくことができるんじゃないかなぁ~?
と思うのは妄想なので勝手。

結局、22分ぐらいで登りました。

そのあとは秋月から江川ダムに抜けてぇ~とうろうろしたら約束の時間
には到底間に合わないことが判明。「いけたら?」という条件だったの
でいいけど連絡入れないでそのままに(すんまそん)。

帰宅したのが11時過ぎだったんですが実は最後にパン屋に寄るまで
1回の休憩もせず補食もせずの賞味4時間連続サドルの上記録でござい
ます。ダラダラならやれば出来るもんですな。

帰宅後は爆睡。
でもいくら寝ても全然眠り足りないくらいどよ~~んとしているので
うつらうつら。溜りに溜まっていた洗濯物のために4回も洗濯機を廻して
いた大量の衣類を干すお手伝いに都度都度起こされていたからかな。

その後、CICLISSIMOを買いに博多駅に出て帰りに阪急地下で
堂島ロールをご購入。びっくりしたけど16時ぐらいに行ったんですけど
まったく並ぶこともなくそれでいてちゃんと商品もありました。一時期の
あの騒ぎはなんだったんでしょうね?

明日は、鈴鹿に乗鞍とサイクリストにとっては最大の行事ですね。
参加されるみなさん、事故なく怪我なく無事にご帰宅されるように頑張って
くださいね。ホビーレーサの一番大事なことは順位よりもちゃんと帰ること
なんですから。

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《練習》躊躇

2011年08月23日 | Weblog
あまりの雨の激しさ(実はそこまでないけど)に思いっきり
脚がすくんでというよりやる気をなくして本日は電車でGO。

それにしてもよく降ります。
こんなにしっかり降ってくれるとあきらめもつくというもの。
ただ、この中でさえも新聞配達のみなさんはちゃんと配達を
されるのですし、自転車通学・通勤をされる方々も全国には
数えきれないほどおられる。そう思えば本日はふがいない。

というわけで朝も早よから”負け”が決定(笑)。

朝っぱらから幸先悪いと本業も下り坂。
どうも調子が悪い・・・うまく伝えようと意識するあまり
空回りしている。別に自分が出来るんだぞう、とアッピール
するつもりはないんだけど「もっと簡単に言えるはず」との
思いが消えずブラッシュアップしようとすればするほど
ドツボにはまっていくような・・その挙句に「何を言いたい
んだ?」と(笑)わからなくなる始末。

こうなるといくら考えてもうまくいかない。
気持ち的にも時間的にも冷却期間をおいてリセットしないと
今のイメージに縛られて新しい発想が出てくなくなる。
なので別のことをやりはじめるとこれがまた終わらない。

もう少しうまく時間を使えないかな~。

****

帰宅後、昨日はゼロDayだったので本日は今週のはじまりと
して負荷ソコソコで30分ローラー作業を実施。とは言っても
昨年の今頃はメディオとして10分続けるのもヒィヒィ言って
いたラベルのレベルを30分継続して「まぁまぁの負荷」と
いうところまで進歩しております。

人間、やれば出来るようになるもんです。
最初は「絶対無理」という感じ(ものの3分続けるのも苦しい)
でしたがあきらめずに地道に継続しているといつの間にか出来る
ようになるんですね。

どうやった?は どうだったっけ? なんですが、たぶんその
レベルよりも高い負荷にあえてチャレンジして(当然時間は
10分ではないです)負荷への耐性をあげてその後、負荷を
さげて時間を延ばす、、そうウェイトトレーニングと同じ手法
です。

とは言っても当社比でのお話なんですけどね。


****


島田 紳助さんの会見を見た。
経緯とか6年前の事件とか、そりゃいろいろあったけどこの会見
を見て思ったのは、「潔い」ということでした。自分のやったこと
に対してはきちんと責任を取る、その姿勢に深い感銘を受けました。

そして悪しき慣習を作らせないという考えも。
薬物で逮捕されたにも関わらず安易に復帰させる芸能界も考え方を
あらためるのかな。

それよりも政治家さん、見習いなさいと言いたい。
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《雑記》徒然草

2011年08月22日 | Weblog
久しぶりの会社生活でしたが案の定、リズムがわからなくてとても
辛かった。しかも前夜は無意識化で緊張していたようで床に入って
もまっく寝付けず。記憶がある時間では横になってから3時間は覚醒
していて何とか寝付こうと(無)になるように頑張っていた。流石に
いつの間にか寝ていたようだけど賞味2時間程度で目覚ましで起きた
あとも眠たくなることなく非常に緊張しているような感じ。

う~ん・・・このままではいかんですな。

さて、今日とってもトホホホ・・・なことがありました。
本能的にというか感覚的にはこうなる、というのは理解しているんだけど
それを論理的に説明しようとするととっても難しいという事象に直面。

数字の変化だけをとらえて「こうなっているからです」というのは至極
簡単(すうじの流れを説明すればいいだけだから)なんですけど、では数字
がそう変化したらなぜそうだと言えるの?ということを簡潔に説明すると
なれば本能的に理解していただけだと、とっても難しいことにハタと気づ
いたのです。

今回のケースとはちょっと違いますが例えば・・・
「期末棚卸(労間費)が減るとなぜ今期営業損益は悪化するの?」
ということをひと言で誰にでもわかるように説明するようなもんです。

いやぁ~こおいうところが一流(駿)と三流(吾郎=私)の差なんですよね(笑)。


*****

別のお題目。
「なんでこうイライラすることが多いんだろう?」と夏休み中にほけ~っと
そこはかとなく考えてみました。
 ・車を運転中に割り込みされてイラ!
 ・右側を逆走してくる自転車にイラ!
 ・期待通りのOutputが出てこないことにイラ!
 ・ホワイトボードマーカーがインク切れだったことにイラ!
 ・チェーン鳴りがすることでイラ!

と挙げれば際限なく箇条書きできるんですけど、この原因ってやっぱり
「自分が期待する結果」から逸脱しているからイライラするんですよね。
つまり結局、”自分の価値判断を基準”として外乱を計るからなんですよね。
外乱なんだから自分の価値基準と一致することはマンに一つの確率なわけ
じゃないですか?それなのに自分が思っているとおりにならない、という
ことでイラつくという端からみたら”逆ギレ”と言われても仕方ないような
お話なんですよね。分析してみてあらためて納得した次第。

では、イラつかないためにはどうしたらいいか?
外乱の数をなくす(少なくする)、あるいは外乱の価値基準を私に合わさせる
とかいう非現実的なことは出来ませんよね?信号機が赤になるのを引き延ばす
ことなんてできませんから。ということはやっぱり自分を変えるしかないわけ
です。どう変えるか?というと何事にも”余裕=糊代をもつ”→他者を認める
意識づけを行うことですね。

「あいつはなぜああなんだ!」
「なんでここで遮断機が下りるかなぁ~」

とか言ってみてもどうしようもないですよね。
宇宙戦艦ヤマトの真田さん(若い人、わかります?)じゃないけど、
「こんなこともあろうかと・・・」という心構え=心のゆとり というのを
常に持ち合わせればいいだけ。

なるほどぉ~・・・これが私に不足していることなんだな。

「三つ子の魂~」が強いか、「変わろう!」とする意識が勝るか??

いやはや・・・何事も道は険しいな。
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《雑記》おわり

2011年08月21日 | Weblog
お盆休みも今日で終わり・・・。

結局なにをした?と記憶に残ることはなにもなし。
振り返ってみても去年、5年前、10年前のお盆休みは何をしていたっけ?

という感じ。

もうそんな不毛なお休みは今回限りにして来年からは記憶に残るお休みを
過ごそうと思います。

でも明日からのことを思うと憂鬱。
また”自らの意志”で泥沼に入っていかないといけないというのは苦痛
だよな。おっ!ドジョウ! とか顔に泥がついちゃった とかちょっと
した楽しみを見つけていかないとやってられない。

そんなことより、
お花畑を歩くような仕事、「あしたから仕事。うれP~。」と思えるのが
一番ですよね・・はぁ~。
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《練習》雨でした

2011年08月21日 | Weblog
竜巻も発生したとかで大変な天気でしたね。
うつらうつらの意識の中、雷と激しい雨音を感じて今日は”なしね”と
思ったんですけどあれは夢の中のお話ではなかったようです。

起きたらそれなりに降っていまして昨日の調子とあわせてげんなりして
しまい今日は何もしないでおこうと思いましたがしばらくしたら雨もやみ
曇天模様になっちゃった。うだうだと抵抗していたんですけどやっぱり
乗りにいかないといけんでしょう、ということでサクッと午前中戻りで
外に走りにいきました。

とは言ってもあげることもせず単にダラダラとバイパスを流すだけで本当
のダイエット有酸素運動のレベルであります。まぁ~これもいいかぁとい
う感じですね。そのままコンビニに寄って家人の分とあわせてお弁当を
買ってから帰還。本当は150㌔ぐらい走る必要があったんですがどうも
そおいう気分にならず・・という意味では”負け”なんですがそのまま
行くのはよくないので珍しく昼食後にもうひと頑張りすることに。

食べてすぐとなるとゲロしそうになるから1時間ほどごろごろとして
お部屋に籠り久しくやっていないインターバルなっとやることに。

でも今日は久しぶりなので完全回復を基本に2分-5分という感じに。
アップはPOLAR心拍計(現在もPOWERタップ機能はNG)が
ちゃんと信号拾うまでの時間15分。109?う~ん 壊れているんかな?
110とか108とかそこらへんを上下するけど反応しているようだから
これで準備完了。

1発目はいきなりの超大台で進入。
こりゃまずいけどなんとか行けそうな感じがするのは気のせいでSky?
暫くは見たこともない数字を継続しているにも関わらず心拍は144で
脚も軽い。ひょっとしたらひょっとするかも・・と妙な色気を出してここ
から思いっきり集中。ひたすら数字とにらめっこしていたらあと30秒と
いうところでいきなりキタぁ~(笑)。急に脚が重たくなりハァハァモード
全開に。ここからはカウントダウン走法に切り替えて「あと20秒、あと18」
という姑息な戦法に。ググっと踏ん張るけど明らかに脚が重たくなって
WATも落ちていく一方であがる気配さえなし。そのまま2分経過して
終了したけど心拍が153ってどうよ?

心拍は全然あがらなかったけどPOWER平均は今季最高をマークしました。

2発目は心拍107に落ち着いて2分ほどKEEPしてからGO。
今度は毎度の目標に切り替えて”意識して”頑張るけどやっぱり残り30秒
ぐらいが鬼門ですな。脚にくる。

3発目も2発目同様。2発目よりも目標落とさないともたないかな、とも
考えたけど最初からその意識だとそれさえも保てないから目標値は2発目
と同値で頑張る。やっぱり残り30秒からが本当の勝負になるですよ。
これで終わりと思っていたけどあと1本、頑張らないといけませんな。
なんで?と言われても困るけど、まだ余力があるからですよ。

で、最後4発目はとても2分は無理だと最初から感じていたので1分30秒で。
そのかわり目標値は2発目よりも高めに設定して2発目を狙うことに。
スタートしてホンマに歯を食いしばって耐える、耐える(泣)。
下ハン握る手にすんげぇ~力が入っているアルよ。
「うぅぅ・・もう限界近いけど・・あと何秒?」とタイマー見たらスタート
していない(笑)。あちゃ~これじゃあわからん。でも頑張れるとこまで
いかにゃ。体感ではあと30秒。あとはサイクルメーターで30秒計って
終了しました。

がぁ~・・・相当苦しんだ割に星も飛ばないしゲロしそうにもならなかった。
そりゃおりるときにガクッと膝は落ちましたしお風呂場までいくのが遠くて
大変でした。でも、まだ追い込めたはず。心拍があがらなかったのが敗因?
あれだけ苦しんでも144とか153だもんな~。

体調万全で次またやってみようっと。


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《練習》雨中

2011年08月20日 | Weblog
昨日がダメ駄目君だったので本日は頑張るぞ、っと昨晩から気合い入れて
目覚ましを明るくなる時刻にセットして就寝したけどどうも寝付けなくて
ウトウトと微睡んでいるうちにいつの間にか熟睡していたようでアラーム
に驚いて目覚めた次第だったけど見ればどよ~んとした空模様でこちらは
予報どおりでございます。が、今日は気合い入れていたから雨ザ~ザーで
も走りに行くと決めていたので早々と準備。

アームカバーとニーウォーマーをどうしようかと思ったけど湿度高いので
蒸風呂になるのが嫌という結論で無に。そのかわり”ちゃんとしたカッパ”
をもってシューズカバーとリア泥除けを装着してから出発。

やはり土曜日は車が少ないから走りやすい。
この時間は対向でローディーと数台すれ違うのだけど本日は皆無(笑)。
112号線を南下していく。これ微妙な上り坂になっていてスピードは乗ら
ないんだけどそれにしても重たい。全然進まない。前にもあったけどあの時
は湿度で空気層が重く厚くなっていたからと結論付けたけど今日はそれ以上。
思い当たるのはサドル下げたことぐらい。だから回転をあげようとするけど
なかなか思うに任せない。こんなに弱くなっちゃったのけ??と思うくらい
の100回転。イメージでは120近くまでいかないといけんのだけど・・。
昨日の今日だから一朝一夕にはいかないと思い我慢して巡航するもやはり
当社比3㎞/hも遅いと考えてしまう。

米の山に取りつくと本当に「???」と思うほど走らなくなっちゃった。
確かに前脛に負荷がかかるし繰り出しもイメージどおりのように思うんだけど
なにか釈然としない。だって最初の傾斜地点が15㎞/hという御粗末さ。
相当頑張ってこれだもんなぁ~。だから思わずその区間が終了した時点で
Uターンして起点に戻りサドルを元の位置まであげてみた。

でReトライ。
そしたら+2㎞/hまであがったので再びUターンして起点に戻り再度サドル
をさげて走ってみた。結果、元の位置が一番速度が出るということに。
サドル位置は今のところあれ(あげた位置)がBetterなんだな。
いろいろと思うところがあったけど現実問題としてうまくいかないということは
馴染みが出るまで我慢すしたらどうこうなるというか、慣れたらレベルアップ
するという訳でもないように思えたから今はこのままで。

バス停あたりから激しい雨に遭遇。
こりゃひどいわい。
目の前真っ白。だからテールランプを点灯させて車に位置情報を見えるように
してまずは一安心のはずだけど、雨って痛いのよね。カッパ着こんで淡々と
セメント工場越えてようやく雨も小康状態。ここから全力で最後まで走る。

けど・・・やっぱあの頃のようにはいきません。
全然スピードでない割にめっちゃ苦しいのは”もうだめ?”というアラーム
でしょうかね?とかしょうもないことは下りながら思ったことで、登っている
最中はもう必死。「ばっきゃろぉ~」と吠えながら登るんですけど・・・でも
以前のように星は飛ばないゲロしそうにならないのはやっぱり調子が悪いと
いうことにしておこう。

ここはカーブの頂点から内側にむかって雨が川になって流れている箇所が
何か所もあるからソロソロと慎重に。車の跳ね水モロ被りしながらですがね。

そのまま裏しょうけに。
雨は再び激しく強く。
道も狭いし視界も悪いしいつトラックにひっかけられないか結構心配しながら
走ったけど完全に失速していてほとほと自分の弱り様にがっかり。
こりゃこのまま走り続けても今日は何にもいいことないだろう・・・と見切り
をつけて大野分かれを直進して完全しょうけ越え。

雨は相変わらず。
前方の車と慎重に距離をとりながら後ろの車さん、もう少し離れてくれないかな
と思いつつも無事に下界に降りてきましたら・・・なんと雨は降っていない。

世の中こおいうもの。
こっちはずぶ濡れで靴もぐちょぐちょでやんす。

家が近づくにつけ乾いている路面に「なんだかな~」感を強くしつつ平地は当社比
どおり走れていることにちょっぴり安心しつつもそれにしても登りの弱さにどこが
悪いのか?というより ”自分の粘度の弱さ” に「がっかりだよ」の実走でござ
いました。

****

帰宅後、シャワー浴びてゴロゴロしていたけど回転練習しとこう、とやっぱり
思ったので3本。ちょうど家人不在だったので2時間。43㎞/hをひたすら維持
する(途中飽きて37㎞/hとかになるけどさ)ようにクルクルやってみました。

これが何になるのか?は皆目わからないけど、すっきりしたのでいいっしょ。

おしまい
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《雑記》2度寝

2011年08月19日 | Weblog
そろそろ日常生活に戻るためのリハビリを始めないといけないなぁ~
と思い昨晩は目覚ましをセット。正直時計に縛られない生活をしたい
と思うところ。自分の好きな時におきて好きなことして好きな時に寝る。
それじゃあ夏休みの子供と変わらないけどそれが人間的ですよね。
宝くじ当たるまでは我慢しかないな。

セットした結果、眠たいながらも起きることができかつ新聞を読むという
日常を過ごすことができたのですが眺めればお外は真っ暗でさすがにこれ
から自転車こぐということは躊躇(通勤はいいけど練習は・・)してしま
いました。では明るくなった6時ぐらいからと思いそれまで「うたたね」
しておこうとか考えて再び寝床にゴロっと横になったのが敗因。
気づけば8時(笑)。いやぁ~よっぽど乗りに行きたくないと見える。
というかドライブで激しく消耗したし結構歩いたからかも。どの道強制
したから起きることができたわけで身体は”休養=睡眠”を求めていた
ということでしょう(前向きに)。

あ~あ。と思って目を閉じたら9時になっていて(3度寝)今日はこのまま
ゴロゴロと無駄に過ごすことに決定したはずだけどやっぱり30分でも乗ら
ないとなんとなく罪悪感というか落ち着かないのでクーラー&扇風機の快適
空間においてローラー作業。30分、30分と言い聞かせながらスタート。

その前に考えることがあり3ヶ月ぐらい前にあげたサドルを5㍉ほど下げて
みました。あげた結果POWERがあがったと記憶していたので勇気ある
決断でしたが物は試しに再び元の元に戻したというところでしょうか。
どうしても筋力がなくてPOWERがないのでやはり生命線は回転。その
回転力を上げることで今のPOWERをKEEPできたらいいという発想。
だとしたらサドル高くしたほうが廻しやすいんじゃないの?という考えも
あるけどあえてコンパクトドライブ的思考で。これでリニアになれば尚いい
んだけどそれとこれは別だからなぁ・・・。

まずは様子見。
回転数の割にWATが出ないのは”案の定”なのか”?”なのか実はわかって
いない(笑)けどうすうす予想していたとおりなのでいいとしてここから回転
数をあげていくことが必要な訳ですが負荷&ギアそのままだとちょっときびしい
ので少し落としてみる。慣れたところでもとに戻して通常どおりの負荷維持
をやってみる。というかあるレベル以下にならないようにしたら、あらら・・・
見事に乱高下しております。その後、負荷落として100回転以上5分を2本
やってみたところイメージどおり回転数があがらなくてちょっとガックし。

そのあと再び負荷をあげて最初同様のWAT維持。

降りた後軽く膝にきていたけど追い込んだ自覚がないことから=弱った という
事実でございます。

やっぱ疲れていてもそこを追い込まないといけんのぉ~。
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