1月2日月曜日。今川で開運号撮影後、河内天美に移動。初の河内天美での撮影を試みました。各駅探訪ついでに来たということもあり、あまり勝算なしでやって来たのですが、なかなか探せばいい画が撮れるところがあるもんだと思った次第です。
早速恒例のラビットカー使用の2枚看板の開運号がやって来ました。こいつもこれまた春から縁起がいいや！まぁ毎度のことなんで、縁起もくそもないのが実情ですけどね。
続いて通過線を行く準急橿原神宮前行きを撮影。こういうのもなかなかいい感じなんですが、これでは今川も一緒やしなぁ…おまけに急行は普通が待避するので、同じ画が撮れないのがネックです。
駅構内で撮影するのはやや無理がありそうなので、駅を出て、見物がてら駅前の踏切から狙えるかどうか探ってみました。駅前の踏切は思いっきりビンゴでした。いい感じにアウトカーブから下り電車を狙えました。早速やって来た急行橿原神宮前行き開運号を撮影しました。
続いてやってきたさくらライナー回送も撮影。なかなかいい感じです。300ミリを活かした撮影ができました。300を新調した甲斐がありました。大層なレンズではありませんが、いい感じに撮れます。
特急吉野行きは16600系リニュ車でやって来ました。16600系は2編成ともリニュ化されていますね。もっとも室内のリニュ化はされていないので塗装変更だけなので仕事が早いのでしょう。大阪線系統などでも同じことは言えそうです。
上り大阪阿部野橋行きの開運号はちょっと強引に撮影しました。ここはいつもの広角から撮れるレンズならもうちょっと違う画になったのでしょうが、これはこれといったところです。そして本番のラビットカー塗装の2枚看板開運号はトップ画像の通りです。
ラビットカー撮影後、撤収のためホームに入りました。電車待ちの間にホームから特急吉野行きを撮影。ちょうど16009Fリニュ塗装車が通過していき、オリジナルの16008Fと並びました。いやいや新旧すれ違いとなりましたが、どっちがお似合いかは言うまでもないですね。ここはやはり原色というのが如何にいいかよくわかります。以前16010系のリニュ塗装車に乗りましたが、車内は何のリニューアルもされていなかったので、おそらく16009Fも同様かと思います。車内リニュしない車両は、塗装も据え置きとした方がいいように思いますね。
