大晦日の新潟にて撮影～115系湘南色・きらきら行く年～

　2011年12月31日。新津まで羽越本線を南下してきました。2011年のいよいよ佳境を迎えました。そんな実感は微塵もなくただ単に青森から新潟まで南下してきたどぉ～という快感しかありません。新津からは新潟へ移動します。来た電車はなんと湘南色の115系。新潟と言えば新潟色しか思い浮かばなかったので意外です。ひと足早いお年玉でしょうか。新潟にも原色に戻された編成がなんぼかあるようです。115系の湘南色と言えば高崎地区が思い浮かびますが、さすがに高崎から新潟まで来る運用はないようです。新潟に到着し、早速原色の115系をGET。しかし、新潟の夜は異常に寒く手がブレブレでした。三脚は持っているもののセットするのが面倒なので手持ちで撮りましたが、寒さには勝てませんでした。新潟からは急行きたぐにに乗るため小1時間ほど休息がとれます。秋田で弁当を食ってから何も口にしていなかったので、改札を出て食事…ほとんど店が閉まっています。仕方ないので、駅近くで開いていた松屋で年越しそばならぬ年越し牛丼でしょぼい夕食を取り駅に戻ります。きらきら年越し号という表示を見て、これはこれは羽越線で捕獲できなかったきらきらうえつに対面できると気合いが入ります。越後線から弥彦線に入り、弥彦神社への年越し参拝者のための列車のようです。珍しいものを見れました。年末なのに2つ目のお年玉です。

　きらきら年越し号が出て行ったあとは寒いホームできたぐにを待ちます。待合室は人でいっぱいだったので入れませんでした。紅白でも見たかったのですが、待合室にはテレビがなかった…昔はあったのですが、今の待合室は小奇麗なのにテレビがありません。外で待つと言っても入線してくる電車や気動車を見ると撮影に走るので落ち着きません。お初というか米坂線でも見てきたキハE120系などを撮影して時間を潰しました。キハにEが入っていますが、よ～考えると西のキハ120系とダブっていますね。似ても似つかぬ両者ですが、キハE120系は231系の気動車版みたいな車両です。色々物珍しい車両がやってくるのできたぐにまでの待ち時間を暇なく過ごせました。

　　　　

73レを追うパート1～千里丘～

　2012年1月22日日曜日。吹田で72レ撮影後、日本海と73レの撮影のため千里丘へ。その前に吹田でEF66‐54とEF66-100の重連？を発見。移動中美味しく頂きました。しかし…これが2077レを牽くとは思ってもいませんでした。その後、81が牽く3096レも吹田～岸辺間の駅間で美味しく頂きました。千里丘には先客2名。ネットで見ると日本海は10分遅れで京都発車。これなら余裕で間に合います。というより73レの方が先に通過していくことになりました。靄がかかったいまいちの天気でしたが、73レ通過時に晴れ間が覗きました。赤ナンバー更新色の1074号機でした。73レを追いかけて行くので、出来れば原色か1036あたりが来てくれたら…と思っていたのですが。PFは原色が一番似合いますが、更新色も格好いいのでまぁヨシとします。