道路運送車両法第六十二条

選挙に負けたことにより各党の「うちの崇高なる政策が愚民どもに理解されなかった(意訳)」の敗戦の弁が錯綜する昨今、皆様いかがお過ごしでしょうか？
しかし今回の選挙を「参院選の前哨戦」としかマスコミに捉えてもらえない都民の皆様の心情は如何ばかりかしらね。いや、確かにうちら都民以外の人間にはそうなんだけど、都民にとってはもっと大事なことがあるような気も…。

ともかく、そんな政治情勢の中、本日のネタはこちら。


わあい、愛車の走行距離が77777キロになったよ(はあと)
うん、これがうれしくてね、ブログ更新をさぼってたのなんて訳もなくね。
この土日ブログを休んだわけだが、その原因となった出来事とはとりもなおさずこの愛車の車検でありましてね。

まあここで車検制度の無意味さや自動車税と重量税の二重課税を嘆いても事は始まらない。それにやる気になればユーザー車検という手もあるわけで、安く上げる気になればいくらでも手はある。その手間を惜しんだ時点で、ぬたりはそのあたりに関してあれこれ言う資格は失われたと言っていい。
ただ、ぬたりの愛車には、なんとなく感じられる不具合も存在し、きちんと中身もわかるディーラーに持っていかざるを得なかった、という事情がある。群馬のような田舎では、Miniに詳しい個人のお店なんてなかなか見つからないし。クラシックミニなら見かけないこともないけど、BMWミニはブランドの歴史も浅いし、なかなか安くしてくれる個人のトコに、というわけにもいかんのよ。

日本車外車問わず、日本でナンバー取得した車には必ず車検と言うものがやってくるわけで、それ自体は予定されたもの。だからメソメソしてるとyouさんあたりからmixiで「分かってる支出なんだから車検積み立てしときなさい！」と言う指摘を受けることにもなるんだけどね。

今回の請求額が合計２１６，１７０円になったと言っても同じ指摘が出来るかしら？

いやもう、本気で腰が抜けた。とりあえず預けて不具合は携帯に連絡を、と言っておいたら、入庫後数時間でTEL。
いやもう出るわ出るわ。あっちもこっちも部品の劣化だらけ。一番でかいのはブレーキ。キーキー言ってたからあるいは、と思っていたら、ディスクもパッドも警告灯点灯の寸前、あと数日～数週間で点灯するレベル、とのこと。この交換だけで５万以上吹っ飛んだわけだからね。他にもあっちこっちと積み上げられて、あらもうびっくり。尻の毛まで抜かれて鼻血も出ねェ。
これで昔の誼でもあれば、出世払いになったりとかアメリカ帰りのかわいこちゃんがついてきたりするんだろうが、ぬたりのディーラーの付き合いはたった２年。しかも車本体を買ったのはここじゃないんだから、誼もクソもねえわな。
ただまあ、ルーフ開閉の微調整とオイル交換(かなり久し振りのな)を行ったので、開閉はスムーズになったし、走りも明らかに良くなった。洗ってもくれたから綺麗になったしな。

なお、多くの方が「あらあら」と笑いながら慰めてくれたのに対して、一人だけ「車検って言うから30万くらいかかるかと思ったけど案外安く済んだな」と妙な慰め方をした知り合いには心の底から「やかましわ」と申させていただこう。

アンタのメルセデス(Eクラス W124)と一緒にすんな。