華ちゃんライブ最前列真ん中で燃え尽き気味なので、たまには人のブログネタにまるっきり乗っかってネタを作ってみたり。
専用スタジアム建設を要請 ＶＦ甲府社長、知事に(山梨日日新聞)
ちょっと前のむろかつさんのブログから。
地方であればあるほどJリーグ規格のサッカー専用スタジアムというのは難しくなってくるもんで。箱物行政な考え方の人はホイホイ作れ作れを連呼するけれども、そういう人に限って、その後の運用については何の考えも持っていないのがほとんど。作った後には維持しなきゃいけないんだが、地方でそれだけの活用実績作れるのかね？
ま、勿論きちんと維持できているところはあるわけで、要はやりようなんだけれどもね。実際ヴァンフォーレは結果を出してるから、県や市に「検討しておくれ」という権利は十分あると思う。ただまあ、赤字を抱えるスタジアムが成功例とは比較にならないほど相当数に上る現状考えれば、そう生易しいものではないわな、というのは誰の目にも分かる。作りゃいいってもんじゃないからなあ。
さて、ぬたりの地元、群馬県をフランチャイズとするザスパ草津は、現在ホームスタジアムのJリーグ規定収容人員(芝生席はカウントされない)は最下位を独走している(10,500人)
Jリーグ詳しい人が見れば、とりあえずJリーグ昇格にあわせて拡張しただろ、ってのが丸分かりな数字なわけだが(J2開催には要1万人以上収容のスタジアム)、現状ではJ1の試合を行うことは出来ない(J1開催には要1万5千人収容のスタジアム)。
そんなこんなで、こんな計画もあるんだ、ということを最近発見。
多田山地区の県営サッカースタジアム誘致調査報告←リンク先は群馬県伊勢崎市役所のHP
リンク先見るのもめんどくさい、心臓動いてるのもうざったい、そんな方にリンク先の説明をすれば(まあ、全部読むには長いんだけども)、メイン練習場の所在地だなんだとザスパ草津と繋がりのある伊勢崎市が、市内の大きな空き地に県営サッカー場を誘致しよう、とこういう計画。
ま、「市営サッカー場建設」ではなく「県営サッカー場誘致」って、随分他力本願じゃね？ みたいなツッコミはこの際封印して。
更には現状の体たらく見れば、しばらくはJ1昇格なんて言う話は考えなくて良さそうではあるんだが、数年前、そのしょぼさ弱さで笑いものだったヴァンフォーレ甲府がJ1昇格するんだから、数年先どうなるかははっきりわからん。その時になって困った、では遅いわけだしね。
で、ワールドカップやらの時のバブリーな話でなくて、不景気真っ只中の最近の計画なもんで収容人員も「15000人」とするとかで、案外計画段階からも大風呂敷広げてないですね。「現状、観客の多くはザスパのサポーター。彼らは車で大多数が動いているから、前橋中心部から前橋伊勢崎市境付近にスタジアムが変わってもサポーターへの影響は少ないのではないか」なんてのは案外鋭い指摘ではあるかもしれないね。確かに群馬県民動かすなら、下手な駅近くに建設するより、巨大な駐車場を構えるほうがよほど重要。駅近でも駐車場ないところはかなりきついからね。
ただ、そうは言っても物には限度ってもんがあり、いくらなんでも駅からあまりにも遠くないかなあ？
調査書には前橋駅、駒形駅、伊勢崎駅あたりからのシャトルバス構想も触れられているけれども、何分かかるかは記載されていない。地元の方なら分かろうが、ここまで行くのに駅からバスで何分かかるかは、あまり考えたい話題ではないね。更に言っちゃえば、前橋駅～伊勢崎駅は両毛線だ。かなりローカル線ちっくなんですがねえ。
それに現状の分析は現在のザスパを捉えてのもの。J1に昇格したザスパを視野に入れた計画であるのなら、現状プラスアルファの客層を考えなければ意味が無い。現状のまま5000人程度の観客で推移するなら、正田醤油スタジアムのままで全く問題が無い。新しいスタジアム作るより改修を考える方がはるかに現実的ではあるんですよね。
正直なところ、今は新しいスタジアム建設なんて公的機関に検討させることが憚られるような成績しか残していないし、数年後に向けて、こんな強化策があります、みたいな状況も見えない以上、100億円以上のビッグプロジェクトなど実現性は相当に薄いものでしかないわけだけれども。少しはこういうのをせめて検討の俎上に上らせる程度のいいところを見せてみろや、と思いますがね。
ちなみに新しいスタジアムの建設自体はぬたりは反対しないけど。有効活用できるだけの策があるならいいんじゃないの？
あるならな。
専用スタジアム建設を要請 ＶＦ甲府社長、知事に(山梨日日新聞)
ちょっと前のむろかつさんのブログから。
地方であればあるほどJリーグ規格のサッカー専用スタジアムというのは難しくなってくるもんで。箱物行政な考え方の人はホイホイ作れ作れを連呼するけれども、そういう人に限って、その後の運用については何の考えも持っていないのがほとんど。作った後には維持しなきゃいけないんだが、地方でそれだけの活用実績作れるのかね？
ま、勿論きちんと維持できているところはあるわけで、要はやりようなんだけれどもね。実際ヴァンフォーレは結果を出してるから、県や市に「検討しておくれ」という権利は十分あると思う。ただまあ、赤字を抱えるスタジアムが成功例とは比較にならないほど相当数に上る現状考えれば、そう生易しいものではないわな、というのは誰の目にも分かる。作りゃいいってもんじゃないからなあ。
さて、ぬたりの地元、群馬県をフランチャイズとするザスパ草津は、現在ホームスタジアムのJリーグ規定収容人員(芝生席はカウントされない)は最下位を独走している(10,500人)
Jリーグ詳しい人が見れば、とりあえずJリーグ昇格にあわせて拡張しただろ、ってのが丸分かりな数字なわけだが(J2開催には要1万人以上収容のスタジアム)、現状ではJ1の試合を行うことは出来ない(J1開催には要1万5千人収容のスタジアム)。
そんなこんなで、こんな計画もあるんだ、ということを最近発見。
多田山地区の県営サッカースタジアム誘致調査報告←リンク先は群馬県伊勢崎市役所のHP
リンク先見るのもめんどくさい、心臓動いてるのもうざったい、そんな方にリンク先の説明をすれば(まあ、全部読むには長いんだけども)、メイン練習場の所在地だなんだとザスパ草津と繋がりのある伊勢崎市が、市内の大きな空き地に県営サッカー場を誘致しよう、とこういう計画。
ま、「市営サッカー場建設」ではなく「県営サッカー場誘致」って、随分他力本願じゃね？ みたいなツッコミはこの際封印して。
更には現状の体たらく見れば、しばらくはJ1昇格なんて言う話は考えなくて良さそうではあるんだが、数年前、そのしょぼさ弱さで笑いものだったヴァンフォーレ甲府がJ1昇格するんだから、数年先どうなるかははっきりわからん。その時になって困った、では遅いわけだしね。
で、ワールドカップやらの時のバブリーな話でなくて、不景気真っ只中の最近の計画なもんで収容人員も「15000人」とするとかで、案外計画段階からも大風呂敷広げてないですね。「現状、観客の多くはザスパのサポーター。彼らは車で大多数が動いているから、前橋中心部から前橋伊勢崎市境付近にスタジアムが変わってもサポーターへの影響は少ないのではないか」なんてのは案外鋭い指摘ではあるかもしれないね。確かに群馬県民動かすなら、下手な駅近くに建設するより、巨大な駐車場を構えるほうがよほど重要。駅近でも駐車場ないところはかなりきついからね。
ただ、そうは言っても物には限度ってもんがあり、いくらなんでも駅からあまりにも遠くないかなあ？
調査書には前橋駅、駒形駅、伊勢崎駅あたりからのシャトルバス構想も触れられているけれども、何分かかるかは記載されていない。地元の方なら分かろうが、ここまで行くのに駅からバスで何分かかるかは、あまり考えたい話題ではないね。更に言っちゃえば、前橋駅～伊勢崎駅は両毛線だ。かなりローカル線ちっくなんですがねえ。
それに現状の分析は現在のザスパを捉えてのもの。J1に昇格したザスパを視野に入れた計画であるのなら、現状プラスアルファの客層を考えなければ意味が無い。現状のまま5000人程度の観客で推移するなら、正田醤油スタジアムのままで全く問題が無い。新しいスタジアム作るより改修を考える方がはるかに現実的ではあるんですよね。
正直なところ、今は新しいスタジアム建設なんて公的機関に検討させることが憚られるような成績しか残していないし、数年後に向けて、こんな強化策があります、みたいな状況も見えない以上、100億円以上のビッグプロジェクトなど実現性は相当に薄いものでしかないわけだけれども。少しはこういうのをせめて検討の俎上に上らせる程度のいいところを見せてみろや、と思いますがね。
ちなみに新しいスタジアムの建設自体はぬたりは反対しないけど。有効活用できるだけの策があるならいいんじゃないの？
あるならな。
