今朝はブリヂストン号にて1時間だけ朝錬。のようなもの。最近はすっかりMTBでの出動ばかりになってしまっているので、少しずつロードで走る感覚を取り戻しておかないとちょっと不安です。
走ったコースは江ノ島~鎌倉~大船~モノレール下~片瀬山~江ノ島という25km。いつもより少し重めのギア、ゆっくりめのケイデンスで海岸線を流し、鶴岡八幡宮からはいくつかのアップダウンをいろいろな感覚を確かめながら走る。う~む、やっぱりロードの硬い乗り心地は、筋肉にかかる負荷が大きい。なんだかすぐに疲れを感じてしまいます。今月はロードで走る機会を少し多くして体を慣らそっと。
ところで走行中あまりに変速の調子が悪かったので帰宅後調べてみたら、メーターのワイヤーをとめるタイラップで、リアのシフトワイヤーまで固定してしまっていた。これじゃ、きちんと変速が決まらないわけだ。すでにRDをあれこれいじってしまっていたので、気づいたときはかなり脱力だった。
本当は自分が楽しいと思える走りだけしてればいいのだけど、“速く”とか“強く”といった欲を捨てきれないのがやっかいです。まぁこの程度じゃあまり効果ないですが。
走ったコースは江ノ島~鎌倉~大船~モノレール下~片瀬山~江ノ島という25km。いつもより少し重めのギア、ゆっくりめのケイデンスで海岸線を流し、鶴岡八幡宮からはいくつかのアップダウンをいろいろな感覚を確かめながら走る。う~む、やっぱりロードの硬い乗り心地は、筋肉にかかる負荷が大きい。なんだかすぐに疲れを感じてしまいます。今月はロードで走る機会を少し多くして体を慣らそっと。
ところで走行中あまりに変速の調子が悪かったので帰宅後調べてみたら、メーターのワイヤーをとめるタイラップで、リアのシフトワイヤーまで固定してしまっていた。これじゃ、きちんと変速が決まらないわけだ。すでにRDをあれこれいじってしまっていたので、気づいたときはかなり脱力だった。
本当は自分が楽しいと思える走りだけしてればいいのだけど、“速く”とか“強く”といった欲を捨てきれないのがやっかいです。まぁこの程度じゃあまり効果ないですが。