お父さんのマリポタ日記。
マリノスのこと、ポタリングのこと。最近忘れっぽくなってきたので、書いておかないと･･･
?



　先週は極寒のジテツーだったッス(T_T)　水曜から金曜の３日間、今冬で初のレーパンの下にタイツはいちゃった。いやぁ、ほんとに寒かった。ボトルの水はキンキンに冷えてる。って、ほとんど飲まないッスけどね(^_^;

　月曜は休日だったので、かねてよりの野望を実現した。多摩サイ53�劵灰鵐廛蝓璽�(^o^)


多摩川ゼロポイント付近


たまリバー53�卉賄�


お久しぶりね♪　玉川兄弟

　国立折り返しから先はややこしいのだが、路面にちゃんとルートがあるのには驚いた。


こんな標識が路面のあちこちに

　しかし、53�劼離汽ぅ�リングロードというのは、飽きるッスね(^_^;　多摩リバーを走り終え、羽村から八王子を抜けたのだが、創価大学の坂と御殿峠でほっとひと息…。

　◆サイコンによる記録（８日）

　　距離　　　155km
　　平均時速　21.5km/h（ほとんど向かい風？）

　火曜も休みだったので曽我梅林まで走った。境川で江の島でもと思って出発したが、途中で方向転換。デジカメも携帯も持って行かなかったので写真はないッス。もう満開で、平日というのに結構人がいたッスよ。

　え〜と、実は来週のカミさんとのライドの下見ッス(^_^;　行きはＲ１でいいけど、帰りはＫ77からやまゆりライン、そして七国峠なんていいと思うのだが、カミさん、果たして走ってくれるか？

　◆サイコンによる記録（９日）

　　距離　　　102km
　　平均時速　19.3km/h（西へ向かってるときはすげー向かい風(T_T)。暖かくなければ引き返してたよ(^_^;）

　 ※10年の通算　2043.21km
　　　　ロード　 1609.62km
　　　　BD-1　 433.59km

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　BRM130鎌倉300でゴールした後、ふとフロントギアを見るとインナーに落ちている。ゴール直前の逗子のトンネル手前で最後にインナーに落としたが、下るときにアウターにしたはず。おかしいなと思って、逗子駅近くの駐車場に行くときにアウターに戻す。

　ちょっと不安になってインナーに再び落とそうとすると、落ちない。何度やっても動かない。ワイヤーが切れているわけでもない。

　疲労困憊だったこともあり、その日はそのまま車に自転車をのっけて帰宅。翌日、自転車屋へ行って調べてもらった。ＳＴＩを綺麗に洗って注油し、再度やってみると、シフトチェンジはできるのだが、アウターに収まらず、インターにすぐ落ちてしまう。

　特に、調子が悪いとか兆候はまったくなかった。原因は不明。たぶん、ＳＴＩの中が「？」状態なのだろう。今回のブルベはアップダウンだらけだったので、フロントギアも頻繁に替えたが、普段はフロントインナーなんて滅多に使わない。ヒルクライムは逆にインナー固定になってしまうし…。急に使いまくって、驚いたか？

　ともかく、交換ッスね(T_T)　ワイヤーが絡まって右のＳＴＩを替えたのが昨年12月。それから１カ月で今度は左を交換。痛いなぁ。

　自転車通勤にはインナーは必要ないので、ディレイラーのネジでアウター固定にしてもらったが、交換するまで峠は行けないッスね(T_T)　次のブルベ（富士山１周）が来月で良かった。

　いや、それより今回のブルベのゴール後で良かったッス(^_^;

　ところで、鎌倉300のときは到着が遅れブリーフィングをまったく聞いていなかったのだが、参加者のブログを拝見していると、逗子200で事故があったらしく、このコースは来年からなくなるという話があったようだ。観光地目指して走るので確かに危険ではあるが、このコースは４年目にブルベを初めて走ったコース。スタートは座間だったが、寂しい気もする。

　１月はブルベ２回のおかげで月間は1500�卍兇─１�復約80�劼亮�転車通勤も11回でジテツー打率５割を超えたッス(^o^)

　 ※10年の通算　1531.36km
　　　　ロード　 1117.77km
　　　　BD-1　 413.59km

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●BRM130鎌倉300　
●エントリー　50人ぐらい？　午前６時スタート
●天気　晴れ
●ルート　鎌倉駅〜小田原〜熱海〜伊東〜下田〜下賀茂（折り返し）〜逗子駅
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

　15時間を切れるのは、長い上りのないこのコースしかない。そう思って臨んだ。結果は14時間30分。終盤はヘタレたが、何とか目標を達成(^o^)

　とりあえずアップします（このまま更新しない可能性も大ですが(^_^;）


午前７時45分、ＰＣ１裏から臨む朝日

　ＰＣ１のオープンが午前７時25分。２番目のスタートだったこともあり、その前に着いちゃうんじゃないかという勢いだったが、そんなことはなく…。

◆ＰＣ１（ローソン小田原江之浦店）まで
　　　　時間　　　午前７時42分
　　　　距離　　　47.67km
　　　　平均時速　29.8km／h


午前8時13分、伊豆半島最初の上り


午前８時３０分、熱海桜


午前８時50分、新網代トンネル回避ルート上にあった熱海市民駅伝スタート地点


午前９時54分、海へ向かって下る県道109号

　このあとの上りでＹＡＳＵさん、ぴかさんに相次いでパスされる。

◆ＰＣ２（ローソン伊豆高原店）まで
　　　　時間　　　午前10時11分
　　　　距離　　　101.70km
　　　　平均時速　26.4km／h


午前11時11分、河津桜はまだまだ

　河津で金目鯛を食べるというＹＡＳＵさん、ぴかさんと別れ、そのまま走り続ける。


午前11時22分、河津の海沿いの気持ちいい道


午前11時59分、下田到着

　座間600で走ったはずなのだが、こんなにアップダウンがあるなんてすっかり忘れていた。きつかったッス。


午後12時31分、折り返し到着

　下田からもこんなに上ったっけ？　と思うようなアップダウン。おまけに向かい風(T_T)　座間600のときは蛇石峠へ行ったが、この日はここで折り返し(^o^)　kazuさんに続いて到着した。

◆ＰＣ３（サークルＫ南伊豆下賀茂店）まで
　　　　時間　　　午後12時32分
　　　　距離　　　150.55km
　　　　平均時速　25.2km／h

　コーラが安売りのため売り切れ。ショック(T_T)

　kazuさんが出発してしばらくしてスタート。ＹＡＳＵさん、ぴかさん、信ちゃん、のりぞーさん、ヒロさんとすれ違う。


午後１時37分、海へ向かって何度も下る。その分、何度も上りますが…


午後２時24分、この坂が一番きつかった

◆ＰＣ４（ローソン伊豆高原店）まで
　　　　時間　　　午後３時22分
　　　　距離　　　199.30km
　　　　平均時速　24.6km／h

　ここではおにぎり売り切れ。また、ショック(T_T)


午後５時、熱海桜をしばし鑑賞

　ＰＣ以外はストップしないようにしていたが、この先の上りを考えると足が止まった。桜もあったことだし…(^_^;

◆ＰＣ５（セブン真鶴駅西店）まで
　　　　時間　　　午後５時46分
　　　　距離　　　246.30km
　　　　平均時速　24.2km／h

　伊豆高原まではkazuさんとお会いできていたのだが、最終ＰＣではもう姿がなかった。kazuさんのＰＣストップはへばなさんに続いて早いッス。

　最後のＲ134に入ってしばらくして足の裏が痛くなり、ＡＪ神奈川スタッフトレインに抜かれたのを機に、また休憩。

◆ゴール（逗子駅）まで
　　　　時間　　　午後８時30分
　　　　距離　　　304.62km
　　　　平均時速　24.5km／h

　ＢＤ−１で200を走り、300は坂ヘタレながらもロードで15時間を切れた。もう、思い残すことはないッス(^_^;

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　でもね。BD-1で走る200kmは、ロードで走る400km、いや600km級のダメージを体に与えた。ケツはすり切れなかったが、すげぇ痛いッス。あまりの痛さで眠れなかったし…。両ヒザ、腰、肩、首も痛い(T_T)　復路は本当に辛かった。

　でも、湘南海岸の夕日が最後の元気をくれたッスよ(^o^)



　最後はこの日、初めましてののりぞーさんと一緒にゴール。苦しくも、楽しい11時間４分の旅でした。

　往復自走を含めるとBD-1で270kmを走ったことになる。

　えっと、これが最初で最後のBD-1で走るブルベっす。もうこりごり…。フラットバーで18インチ、太いタイヤの私のノーマルのBD-1はブルベに向いてないッスよ。のんびりポタがお似合いです(^_^;

　詳細は後日に。自走帰宅が寒くて、ちょっと鼻風邪引いたみたい。月曜が休みで幸いだったッス(^_^;

　鎌倉300は日が落ちてからが寒そう。どうしましょ…。

　 ※10年の通算　923.5km
　　　　ロード　 509.91km
　　　　BD-1　 413.59km

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Ｒ134・浜須賀近辺にて（箱根駅伝８区）

　箱根駅伝の復路スタートをテレビで見た後、江の島でも行くべぇとカミさんと出発。往路・箱根の山登りでの東洋大・柏原の大逆転の余韻がまだあったのか、藤沢橋で「駅伝見に行かない？」ってことになり、江の島からＲ134を西へ。浜須賀で観戦してきました。


携帯のカメラじゃ、シャッター押しても選手が通り過ぎちゃうよ(T_T)　写ったのはバイクカメラだけだ…

　初めての箱根駅伝観戦で、選手たちはあっという間に通り過ぎて行きましたが楽しめました(^o^)

　帰りはのんびりと引地川沿いを帰り、帰宅してテレビをつけるとちょうどトップの東洋大が大手町にゴールしていた。ランチは松屋でしたが(^_^;　駅伝に始まり駅伝に終わった正月ライドでした。

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　57.25km
　　平均時速　17.6km/h

　 ※10年の通算　136.77km
　　　　ロード　 79.52km
　　　　BD-1　 57.25km

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ロードバイクでチャリンコ通勤＜１月１日（金）＝１＞

　気がつけば新年ッスね(^_^;　遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

　更新頻度が以前に比べてガクンと落ち、ブルベのリポートも満足にアップできていませんが、今年は頑張って更新！…できるかなぁ(^_^;

　昨年の年間通算走行距離は自己最高の１万7054.11キロ。月間平均1400キロ超で、ジテツー打率は.539。我ながらよく走りました。まあ、ブルベ以外はほとんどが往復約80キロの自転車通勤で距離を稼ぎましたが…(^_^;

　 ※09年の通算　17054.11km
　　　　ロード　 14649.00km
　　　　BD-1　 2405.11km

　大晦日、元日と仕事＆ジテツーでした。元日は行きのＲ246（午前４時台）も駒沢通り（午前５時台）も、帰りに走った中原街道（午後５時台）も車いないッス(^o^)　最高！　毎日こうだといいんですがねぇ。でも、寒かったッス(T_T)　ボトルの水がキンキンに冷えてる。

　今年のブルベはBRM117逗子200でスタートします。その後は鎌倉300、富士山１周200キロとエントリーしています。４枚目のＳＲメダル目指し、今年も走ります。晴れてね！

　 ※10年の通算　79.52km
　　　　ロード　 79.52km
　　　　BD-1　 0km

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　今週の自転車通勤は水曜〜金曜の３回。すべてBD-1で走ったが、やっぱ、疲れたッス(T_T)　一番困ったのは下りでスピードが出せないこと。時速40キロ以上になると、足がついていかない。Ｒ246のアップダウンはあの気持ちのいい下りがあるから許せるようなものなのに…。逗子200でもかなり時間がかかりそうッス…。　

　土曜の夜にようやくSTIの交換が終わったロードが我が家に戻ってきた。日曜の朝にはサドルを替えた（このくらいは自分でできます(^_^;）。といっても同じSMPのものを新しくしただけ。600kmを４回走らせてくれたSMP。一番安いヤツだが、いまさら新しいサドルと勝負する気はないッス。で、ポジション調整で少し走ってきた。全く同じ製品でもケツになじんでないのか、ちょっと違和感があるが、まあ、そのうちしっくりくるでしょう。


久々に相模湖。といっても大垂水経由じゃないッス。楽な道から…(^_^;


宮が瀬・水の郷。この時期は昼間くる所じゃないッスね。かといって、夜来たら帰りは凍えそうだし…。　カレーパン食べようと思ってたのにあいてなかったッス(T_T)

　さて、今年も大晦日まで仕事ッス。あ、元日も…(T_T)

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　92.12km
　　平均時速　21.5km/h

　 ※09年の通算　16821.07km
　　　　ロード　 14415.96km
　　　　BD-1　 2405.11km

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　先週は寒かったッスね(T_T)　その中を水曜から土曜までBD-1で通勤しました。往復約８０キロを４日連続はたぶん初めて。

　で、休日の月曜（昨日ッスね）は逗子まで。



　一応、逗子200のスタート地点とＲ134までのルートの確認ッス。今年は出遅れませんでしたからね、エントリー。走れますv(^o^)v

　自宅からスタート地点の亀ケ岡八幡宮まで境川〜鎌倉経由で約31キロ。BD-1でも１時間半ほどで来れました。

　そう、200はこいつで走ろうかと…(^^:　果たして間に合うか。いや、それ以前にBD-1で200キロも走ったことはない。最長は甲府から富士五湖を回って自走帰宅した170キロ。もう、いまからドキドキっす。

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　66.19km
　　平均時速　20.6km/h

　 ※09年の通算　16495.79km
　　　　ロード　 14323.84km
　　　　BD-1　 2171.95km

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　シフトワイヤーですが、藤之助さんへのレスで書いたように、タイコから先の切れ端が中で絡まって取れなくなったようでした(T_T)　そのため、ワイヤーを替えてもダメだったようッス。切れ端が残ったまま、強引にワイヤーを入れたのも悪かったみたい。高い授業料です。

　というわけで、先週は２回ほど久々にBD-1で自転車通勤。ロードより10分は遅くなるのでつらいッス。

　で、日曜はサイクルモードへ。時間の関係で自宅から永田町まで輪行。そこから幕張へ約35�卅�り、帰りは約75�劼魎袷桓�走。


輪行袋は単なるカバーです。上部真ん中に穴が開いているので、そこから手を入れてフレームを持ちます。30秒以内で輪行準備完了ッス(^_^;

　コースは永代橋で隅田川を渡り、葛西橋で荒川を渡ってあとは湾岸道路を行き、若松交差点から県道というもの。ど平たんでしたね(^o^)

　しかしねぇ。湾岸道路って何？　やたら合流はあるし、車はビュンビュン飛ばしてるし、隣を走っている高速道路と区別が付かない。こんなところを自転車が走っていいのか？　っていう所もあったッス。特に帰りは合流が怖かったので素直に側道に下りて信号直進を繰り返していたのだが、やがて左手にディズニーランドが見えたと思ったら、その先の橋は自転車が通れない（後で考えると歩道で行けそうな気がしたが、車道を走っていたので…）　途中で曲がるのを忘れていたみたいで、荒川沿いを北上して葛西橋まで(T_T)　自転車に優しくない道だったなぁ。久々のBD-1でケツは痛くなるし、疲れたッスよ。

　サイクルモードは初めて。結構、自走で来てる人がいましたね。多摩川越えて来た人は数少ないでしょうが…(^_^;

　各ブースを念入りに見ちゃうと物欲がわき出ちゃうので、さらりと回っただけでした。


結構なにぎわい


意味のない写真（爆）


このツアーについて行くと楽ちん。LEGONがブース出してるとは知らなかった


団長とイイミワ。クイズみたいなのをやってました


グラファイトデザインブースにて。左から絹代、宮沢、清水。絹代さん、清水のスーツ姿を初めて見たようでびっくりしてたッスよ


イイミワ司会でツール３人衆のトークショー

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　110.16km
　　平均時速　22.5km/h

　 ※09年の通算　16116.48km
　　　　ロード　 14323.84km
　　　　BD-1　 1792.64km

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ロードバイクでチャリンコ通勤＜12月９日（水）＝118＞



　ご想像の通り、シフトワイヤーが切れました(T_T)　自宅をスタートして10数キロ走ったＲ246で…。午前５時前ッス。

　とりあえず行くしかないので、アウタートップのシングルギアで走りました。多摩川から環八へ上る激坂はコケルかと思った。蛇行してもこん身の立ち漕ぎじゃないと上れない。駒沢通りの中目黒から恵比寿への坂もきつかった。

　で、何とか会社へたどり着いたものの、水曜日は自転車屋の定休日。なら自分で直すかと、昼飯のついでに有楽町のビックカメラでワイヤーを買ってきてトライしたが、なぜかダメっす。カミさんお墨付きの不器用ッスからねぇ。

　よって、帰りもアウタートップのまま。半分以上は立ち漕ぎ。特につらかったのは信号リスタート。ママチャリに負ける(T_T)　それにクリートが入らないと、こけそうッスよ。少しでもこう配があった日にゃ…。転倒の恐怖と闘いながら、こんなに真剣に走った自転車通勤はこれまでなかったッスよ。

　それでも何とかなるもんですな。人間やればできるv(^o^)v　Ｒ246のアップダウンも押すことなく、歯を食いしばって上りきった。平均時速は21.5km/h。上りのスピードはそれほど落ちないのだが、下りが逆に怖かったッス。それに渋滞のクルマのすり抜けも…。

　合計70キロほどのアウタートップの自転車通勤。ブルベ中じゃなくてよかった(^^:

　 ※09年の通算　15961.04km
　　　　ロード　 14323.84km
　　　　BD-1　 1637.2km

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　カミさんと三渓園に行ってきました(^_^;







　ＳＰＤとはいえ、雨上がりの道を歩くのはつらかったので、展望台へは上らずじまい。紅葉はピークを過ぎた感じでしたね。

　帰りは根岸の「はなぶさ（英）」というとんかつ屋さんで「スーパーゴールデンポークのロースカツ定食」を食べ、不動坂を上って根岸森林公園へ。なぜか根岸競馬場がお気に入りのカミさん。入場料100円の馬の博物館なんて入ってみたりしました。初めて知ったのだが、馬の鞍は英語でサドルというらしいッス(^_^;

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　64.99km
　　平均時速　18.5km/h

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　ＡＪ千葉のＯさんに教えられて、第４回東京六大学対抗自転車競技チームロードレースを観戦しに昭和記念公園へ行ってきた。六大学といえば野球しかないと思っていたが、自転車でもやっていたのだ。といっても、私が卒業後、というよりＯさんが卒業後に始まったようだが…。

　津久井道から久々にランド坂を上り、これまた久々の多摩サイ、いや「たまリバー」を走って立川へ。午後からの雨予報に備えて、泥よけ付きのBD-1ッス(^o^)　土砂降りになったら簡単に輪行もできるしね。

　レースは明治、慶應、立教、東京、早稲田、法政の順で１分間隔でスタート。１周５キロの昭和記念公園のコースを10周する。

　わが母校・慶應は序盤では最下位(T_T)　ところが、後からスタートした法政、東京に抜かれたものの、これについて行ったことが奏功したのか、中盤でタイムを上げ、３位となった(^o^)

　優勝は法政。一番最後にスタートしたが、一番最初にゴールした。２位には東京。途中経過でトップ法政に２分遅れだったが、途中から法政の後ろを走り、それ以上の差はつけられなかった。この両校は１周を６分４０秒台で走っていたが、慶應は７分を切る周回がなかった。２位と３位ではかなりの差があったようだ。

　野球と違い、東京が強いというのは面白い。何たって西園良太がいるしね。


慶應のスタート


東京のスタート


法政のゴール。すぐ後ろには東京。法政は５分遅れのスタートなのでタイムは１時間５分29秒。平均時速は45.8km/h


慶應のゴール。法政からは６分以上の遅れだった

　レース途中から雨がポツポツ降り出した。終了後、すぐに撤収し、鎌倉街道を帰ったのだが、町田あたりから本格的に降り出した。でも、今日は千葉400と違って雨対策はばっちりッスよ、わはは(^o^)

　往復79キロ、平均時速は21km/hぐらいだったかな？

　 ※09年の通算　15729.38km
　　　　ロード　 14092.18km
　　　　BD-1　 1637.2km

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　午前６時半スタートで軽く走ってきました(^o^)


小田原厚木道路側道からは富士山が(^o^)


二宮から北上し、ここに寄ってみようかと思ったが…
　

こんな坂なんでやめました(^_^;　落ち葉だらけで濡れてるし…


さらに北上し、ちょっと上ってここへ


入口が分からず行き過ぎちゃった(T_T)


ここが入口のもよう。でも、すげぇ激坂。下りるかどうか迷ったッスよ


関東大震災でできた湖だから「震生湖」。小さな湖だったが、綺麗でした


湖面に緑が映えてました

　帰宅はお昼すぎ。ラグビーの早慶戦を見たかったんでね(^_^;

　◆サイコンによる記録

　　距離　　　86.79km
　　平均時速　20.6km/h

　 ※09年の通算　15276.62km
　　　　ロード　 13698.58km
　　　　BD-1　 1558.2km

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　雨は午後からじゃなかったのかい？　えぇ？　もう天気予報なんて信じない！

　出発して10キロ先の海老名で雨が降り出しＵターン。で、帰宅すると雨は上がった。あはは…。

　本牧のレース（横浜マリンサイクルフェスタ）が開催されていれば雨だったッスね。直角コーナー満載だったので中止で良かったかも。でも、この大会は２度と日の目を見ることはない気がしますねぇ。

　今週のジテツーは木曜は雨のため行きだけ、金曜は帰りだけ、土曜は往復といった感じだったのだが、いつの間にか年間１万5000キロを突破していたッス(^o^)

　 ※09年の通算　15189.83km
　　　　ロード　 13611.79km
　　　　BD-1　 1558.2km

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高尾山山麓駅手前はすごい人だった

　日曜は久々にカミさんとサイクリング(^_^;

　紅葉を楽しむという目的で、高尾から大垂水峠を越えて相模湖という予定だったが、高尾でカミさんが力尽きた。というか、久々だったし、無理はやめようとここで引き返すことにした。それに、天気が良すぎた（カミさん、暑さにからきし弱いのだ）。

　休日にしか販売していないというまんじゅうはうまかった。紅葉も綺麗だったッスよ。でも、人が多すぎ。ケーブルカーへは長蛇の列が続き、高尾山口駅から続々人が上ってきていた。行くなら平日ですねぇ。

　帰りは淵野辺から大和まで続く緑道をのんびり帰ったのだが、これがカミさん、ちょっと不満だった様子。「もっと車道を飛ばしたかった」って…。

　往復約65キロ、平均時速は18km/h台でした(^_^;

　 ※09年の通算　14935.63km
　　　　ロード　 13357.49km
　　　　BD-1　 1558.2km

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