朝のニュースショーが視聴者のドラレコ映像を使って「ほらこんな危険運転が」「あおり運転が」と取材もしない「こたつ記事」でお茶を濁していますが、今回街乗りをしてみて思ったのは、危険運転やあおり運転ではなく、「勘違い運転」が多いということ。「あおり運転」厳罰化当初に懸念されていたことですが、自分の下手糞な運転が原因で後ろから追い上げられるといった事態を勘違いするバカが無数に湧いてくる、と批判しましたが案の定ですよ、ひどいもんです。
トラックの漫然運転を正当化する毎度の経済誌や自動車誌の記事じゃないですが、無意味な車間空けで道路の処理容量を故意に減らすバカ。これがあまりにも多いです。交差点通過時に明らかに2台は入れるスペースが前方にあるのに大きく空けて停車して後続が交差点内に取り残されかけるケースにけ結構はまったわけです。交差方向の交通を阻害できませんから極力前進して詰められるだけ詰めるしかないんですが、そうすると車間を詰めてくる「あおり運転」と勘違いしているとしか思えない行動を取ってくるわけです。ちなみに停車中ですからね。臨機応変に詰めるのは普通にある話です。
「あおり運転」に成敗、とか思ってるのか、前車が進んでもわざと進まずに邪魔してくるわけです。しばらくこれを繰り返して、気がすんだのか今度は猛スピードで去っていくというバカ丸出し。こういうのがドラレコ動画を切り取って「煽られましたぁ」とかいってアップするんでしょうからタチが悪いです。
無駄に車間を空けるクルマにまともな手合いはまずいないわけで、前車に着いて行くことも出来ずに信号に引っ掛かって本来通過できる台数を大幅に下回る渋滞製造機状態ですからね。あるいは無駄に空けて駐車場の入口を目前にしながら入庫できないとか、教習所で前だけでなく前後左右を見ろと教わらなかったのか、と言いたくなるようなバカの多いこと。「逆あおり」というよりも、自覚のないバカですから。
高速でのトラックのレベル低下が酷過ぎますが、街中でのクルマも負けず劣らずひどいです。ちなみにこの手の漫然走行、無駄な車間空けは、過剰に注意を払っているわけでもなく、黄色信号でも平然と進みますからね。全赤のタイミングでも。横断歩道の歩行者を待つこともまず無いですし。
「あおり運転」を厳罰化した影響、すなわち稚拙な運転で後続が邪魔されて車間が詰まる、という現象が見た目だけ捉えて「あおりだ!」と勘違いする余地を与えてしまったことで、稚拙な運転、漫然走行が大手を振って横行する始末です。こういう運転を積極的に排除しないといけないのですが、警察はネズミとりやセコい違反摘発(明らかにおかしい規制を作って罠を張るケースもある)には夢中でも、こういうバカの摘発は全くしません。
ちなみに「罠」の例としては、片側2車線分離帯付き、右折車線付きで転回禁止にして摘発というもの。前後の交差点は同一構造で転回可能ですから無意味もいいとこ。商業施設の出入りが絡むので入れ食い状態ですが、転回しなければ生活道路的な路地を回らないと無理で、どっちが危険か。小遣い稼ぎに夢中でいそいそと元の潜む場所(ここも交差点直前で「迷惑駐車」ですが)へ曲がろうとして歩行者を待たなかったり、二段階右折の表示があるのに右折車線からスクーターに乗った警官が右折とか、無法地帯です。ええ、兵庫県警葺合署管内っていうんですけどね。まあ二段階右折は法定外表示のマーキングが路上にあるだけで「しなくてもいい」交差点ですが、マーキングしたんだったら警察くらいは守るのが常識でしょう。緊急走行でもないんですし。
トラックの漫然運転を正当化する毎度の経済誌や自動車誌の記事じゃないですが、無意味な車間空けで道路の処理容量を故意に減らすバカ。これがあまりにも多いです。交差点通過時に明らかに2台は入れるスペースが前方にあるのに大きく空けて停車して後続が交差点内に取り残されかけるケースにけ結構はまったわけです。交差方向の交通を阻害できませんから極力前進して詰められるだけ詰めるしかないんですが、そうすると車間を詰めてくる「あおり運転」と勘違いしているとしか思えない行動を取ってくるわけです。ちなみに停車中ですからね。臨機応変に詰めるのは普通にある話です。
「あおり運転」に成敗、とか思ってるのか、前車が進んでもわざと進まずに邪魔してくるわけです。しばらくこれを繰り返して、気がすんだのか今度は猛スピードで去っていくというバカ丸出し。こういうのがドラレコ動画を切り取って「煽られましたぁ」とかいってアップするんでしょうからタチが悪いです。
無駄に車間を空けるクルマにまともな手合いはまずいないわけで、前車に着いて行くことも出来ずに信号に引っ掛かって本来通過できる台数を大幅に下回る渋滞製造機状態ですからね。あるいは無駄に空けて駐車場の入口を目前にしながら入庫できないとか、教習所で前だけでなく前後左右を見ろと教わらなかったのか、と言いたくなるようなバカの多いこと。「逆あおり」というよりも、自覚のないバカですから。
高速でのトラックのレベル低下が酷過ぎますが、街中でのクルマも負けず劣らずひどいです。ちなみにこの手の漫然走行、無駄な車間空けは、過剰に注意を払っているわけでもなく、黄色信号でも平然と進みますからね。全赤のタイミングでも。横断歩道の歩行者を待つこともまず無いですし。
「あおり運転」を厳罰化した影響、すなわち稚拙な運転で後続が邪魔されて車間が詰まる、という現象が見た目だけ捉えて「あおりだ!」と勘違いする余地を与えてしまったことで、稚拙な運転、漫然走行が大手を振って横行する始末です。こういう運転を積極的に排除しないといけないのですが、警察はネズミとりやセコい違反摘発(明らかにおかしい規制を作って罠を張るケースもある)には夢中でも、こういうバカの摘発は全くしません。
ちなみに「罠」の例としては、片側2車線分離帯付き、右折車線付きで転回禁止にして摘発というもの。前後の交差点は同一構造で転回可能ですから無意味もいいとこ。商業施設の出入りが絡むので入れ食い状態ですが、転回しなければ生活道路的な路地を回らないと無理で、どっちが危険か。小遣い稼ぎに夢中でいそいそと元の潜む場所(ここも交差点直前で「迷惑駐車」ですが)へ曲がろうとして歩行者を待たなかったり、二段階右折の表示があるのに右折車線からスクーターに乗った警官が右折とか、無法地帯です。ええ、兵庫県警葺合署管内っていうんですけどね。まあ二段階右折は法定外表示のマーキングが路上にあるだけで「しなくてもいい」交差点ですが、マーキングしたんだったら警察くらいは守るのが常識でしょう。緊急走行でもないんですし。